- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
jongens,
heb laatst van erik ik en cp blokje gekocht,
zag er allemaal wel goed uit aan de binnenkant,
vonkte alleen niet, dat doet ie nu wel door een nieuwe condensator,
alleen hij is niet stationair te krijgen, ook maakt ie als je m na vol gas geven los laat een rammelend geluid,
aan het einde van het filmpje goed te horen.
is dit het zogenoemde pingelen?
hoe ken ik dit verhelpen
en hoe krijg ik m goed stationair?
soms hapert ie ook wel is..
heb citypower met 13/13 en std bromcarters
sproeier 52
ook is het gerammel aant begin goed te horen..Het klinkt een beetje als krukas lagers zelfs.
Heb je de koppeling al eens gedemonteerd en gevoelt of de krukas speling heeft?
zit je cilinderkop wel goed vast? of bougie? staan je contactpuntjes op 0.45mm? als het pingelen is staat je onsteking tevroeg;) is er ook verschil als je hem warm start of koud start doet hij dan precies hetzelfde?
Ga nie. Besta nieHeb je je “ring met opstaande rand” ook echt met de rand richting de koppeling?
ik heb hier ook wel eens vreemd van opgekeken hoeveel herrie dat zoiets kan geven,klinkt een beetje als je koppelingsschaal die op en neer klappert
Volgens mij heeft hij de koppeling niet goed aangedraaid…
Steek je een schroevendraaier tussen de koelvinnen van je vliegwiel zodat de koppeling nietmeer kan draaien
Draai nu je krukasmoer vast.
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccjongens de koppeling zit zovast als een huis en ring zit goedom,,
t is echt lawaai uit t blok,,
misschien moet ik maar eens een voetpakking monteren…rij je nu zonder voetpakking :o:con
Als dat zo is dan vind ik het helemaal niet gek dat je hem niet stationair krijgt. Dat lawaai zou daar wellicht ook de oorzaak van zijn.43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccja had die eff niet,,
nu een gekocht(A)domdomdom,
maar komt goedbedankt
is het opgelost?
koppeling is het niet.
cp’s staan goedkan het zijn dat ik de kop veel ste vast aan heb gedraaid?
alsof de zuiger tegen de kop aan tikt?je kop moet je niet bang voor zijn datie te strak aangedraaid is.
kijk eens of je segmentplaat nog recht is. deze kan als die krom is heen en weer bewegen wat het klapperen veroorzaakt.
segmentplaat?
geen idee wat dat is.heb er 2 verschillende koppen op gehad.
geen verschil
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.