- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ben sinds mei in het bezit van een hele mooie Si Mix.
Snor is geheel gerestaureerd, helemaal kaal gehaald, poedercoated Geel.
Erg veel onderdelen vernieuwd. Reed en startte altijd na een klein zetje.Inderdaad startte !
Hij doet nu helemaal niets meer, behalve 3 pruttels en soms een enorme knal in de uitlaat!
Heb het volgende gedaan:bougie vervangen, bougiekabel losgehaald en opnieuw vastgezet.
Alle draden nagekeken op breuk en/of corrosie. Aardedraadje opnieuw vastgemaakt. Aansluitingen bij CDI nagelopen.
Carb is helemaal schoon, slangetje vervangen, Niets kunnen vinden, geen resultaat.Helaas ben ik door medische problemen niet meer in staat om het blok en de ontsteking (electronisch) te demonteren.
Heef iemand een advies, of eventueel hulp ? Ik woon in Heemskerk en heb er natuurlijk geld voor over om het geel/zwarte gevaar weer lopend te krijgen.
Misschien heb je een te grote sproeier met dit warme weer? Probeer eens een andere te pakken 😕
Bougie is wel nat, maar ja hij loopt ook helemaal niet. Heb nu iets van 48 erin. Zal ik 42 proberen ?
De Si heeft stepjes, dus het is heel moeilijk te zien of ik wel een vonk heb, met aanlopen (rondjes).
Is hier een trucje voor ?
Baal ervan dat je bij de Si bijna nergens bij kan. Om de carb. eraf te krijgen moet de hele brug los ?Haal je bougie eruit, zet je bougie kabel erop en houdt de elektrode van de bougie tegen je cilinder aan tijdens het aanlopen. Zo kan je zien of hij nog vonkt, gebruik wel een tang met een rubber handvat want hij zou nog wel eens een optater kunnen geven :lol
Wat is trouwens de kleur van je bougie?
Hi Bojan,
De kleur vd bougie was mooi lichtbruin.
:'( Dat met die tang tegen de cilinder houden ga ik zo ff proberen.
Als ik een optater krijg is de ontsteking in orde ?
:lolHahaha meestal is je ontsteking dan wel in orde ja 😀 maar zoals je al zei dat de bougie niet vonkte, kan je beter even een nieuwe halen + bijbehorende onderdelen (voor de zekerheid).
Kleur vd bougie moet normaal gesproken ”koffiebruin” zijn
Misschien is het wel een optie om een soort takel te bouwen in je garage waar je je brommer aan kunt hangen als je nog verdere reparaties zou moeten doen. Om zo je rug en knieen te besparen?
Boyan,
bedankt voor je reakties.
Ik ga inderdaad alle spullen incl cdi vervangen.
Bedankt voor je tips, laat wel ff weten wat er gebeurd.
De CDI die er nu opzit is een dure zwarte….
heb een goedkope besteld
maar deze heeft een aparte aarde draad,
misschien dat het daaraan ligt ??!!!Zou normaal gesproken niet mogen uitmaken, waar je je aarde vandaan haalt. Dacht dat JMPB ze ook deed aanbieden maar dan de witte voor 20 euro 😕 staat er nu niet meer bij uiteraard maarja…volgens mij maakt het ook niet zo heel veel uit of je een dure of goedkope pakt :lol
Nou ik ben benieuwd of hij gaat aanslaan, en zo niet dan gaan we maar eens dieper in op de stof
ff voor iedereen, SI loopt weer als een zonnetje.
CDI vervangen door een met aparte aardedraadje.
bougie en bougiedop vervangen. bougiekabel begin en eind
stukje afgesneden en opnieuw ingeschroefd.Dat is goed nieuws Fransennies, nu lekker rijden
/Close
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.