- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heeft iemand er over nagedacht of het niet handig is een blokje + achterbrug van een HONDA CAMINO te gebruiken
dit blokje heeft namelijk vier tapeinden . hierdvoor zijn een stuk leukere cylinders te koop
en heeft ook al vario!
graag meningen of ervaringen delen?Dan heb je geen Vespa meer, maar een Honda.
Dan heb je een betrouwbaar hondablok, goeie aandrijflijn met variomatic, grote keuze uit snelle cilinders, een grote inlaat met membraam en mogelijkheid tot elektrische start.
Ik zou het dus graag onder m’n citta willen hebben hangen maar momenteel heb ik genoeg projecten lopen
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoEen Camino heeft niet altijd vario, dus zorg ervoor dat je het goede blok koopt.
De ophanging is eigenlijk het enige probleem, bij een Camino zit de brug aan het blok vast, en het blok aan het frame (in plaats van blok in brug / brug aan frame bij Citta).
De ophanging zit uit het midden, dus dat moet je aanpassen. Verder zou ik niet weten waarom het een slecht idee zou zijn.In Eindhoven rijd iemand rond met een Fox blok onder een Si, reed ook mooi.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.