- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo!
Ik ga over 1 of 2 weken, wat inkopen doen op jmpb voor mijn Citta.
Ik wil een beetje de look veranderen, en dat die motorisch goed loopt. (Goed optrekken + goede snelheid)
Mijn Citta is op het moment helemaal standaard, behalve 70 poelie, citypower , groene trekveertjes , ander luchtfilter.Mijn plan is dus:
13/13 carb (Heeft dit zin zonder ingevijlde uitlaat?)
DR Cilinder 43mm (Misschien een alternatief? aangezien hij best prijzig is)
Proma Circuit uitlaatVoor de rest nog schokbrekers 300mm, ander zadeltje , kappen andere kleur, spoilerkap voor koplamp , voetsteuntjes.
Nog aanvullingen of advies?
Iets vervangen etc?Ik kom op de 250,- ong uit, maar ik ga eerst rondzoeken voor 2e handsjes.
Eventueel typische slijtage onderdelen nakijken of het niet nodig is om deze te vervangen, of, omdat je toch binnenkort gaat bestellen, met de toekomst in het achterhoofd slijtageonderdelen in stock te hebben?
Remschoentjes, bougie, snaar, benzinefiltertje?
Die worden ook bijbesteld!
Dan lijkt me je boodschappenlijstje in orde! Tenzij je voor het verder finetunen beter een trekveersetje kan aanschaffen? Kan je wat met het aangrijpingspunt experimenteren?
Voor de rest moet je wel in het achterhoofd houden dat de Proma die je je zal aanschaffen eigenlijk een Proma by Tecnigas is, wat eigenlijk concreet inhoudt da de demper haast niets waard is… Eventueel later op zoek gaan naar een andere demper? Of een nette tweedehandse Proma?
Mvg
Ik heb al een setje trekveertjes en groene zitten eronder van polini.
Zodra ik dit lijstje erop heb gemonteerd (hopelijk met succes) , wil ik misschien blauwe erop zetten.
Wat bedoel je met aangrijpingspunt experimenteren?En betreft de uitlaat, is er geen andere goed alternatief?
Goede optrek + wat snelheid.met aangrijpingspunt bedel het punt, toerental waarom de koppeling begint aan te grijpen 🙂
Je zou kunnen gaan voor een Polini Top One?Deze is wel echt een stuk prijziger dan de proma cc..
Nog alternatieven?Sorry dat ik zo lastig ben 😀
Ja maar de uitlaat is ook een stuk fijner dan de technigas cc 😉 een 2e handse kan natuurlijk ook prima.
Wat maakt deze uitlaat dan beter dan de proma cc?
Alleen al die k*tdemper van Tecnigas. Tenzij je een authentieke Proma CC kan vinden. echter zijn deze dempers ook niet stil te noemen!
Top one dempers zijn ook bagger hoor.
Ik zou gewoon zon proma circuit nemen en ergens een andere demper vandaan halen.Misschien toch maar gaan voor de proma cc, deze vind ik ook mooier uit.
Als die zo’n lawaai maakt moet daar toch wel wat op te vinden zijn..Ook misschien een heeeele domme vraag, maar ik zie op jmpb bij cillinders dat ze ook losse cillinderkoppen hebben.
Maar als je nou een cillinder koopt, de DR43mm bijv. heb je dan geen losse cillinderkop nodig?
Of past de originele van de citta er op of hoe moet ik dit begrijpen?:$:)
Ori cil. Kop past t/m 43 mm.
Kan dus gwn met originele kop rijden.
Domme vragen bestaan niet.
Neem bananenzadel, hogere veren, stuurschuimje, dan ziet je citta er al een stuk leuker uit 👍
Ik wil jullie zeer bedanken voor alle nuttige info, deze week wordt alles besteld!
Ik ben alleen nog aan het kijken, als ik die cilinder eronder zet met andere carb + uitlaat, wil ik niet dat die me dalijk ineens 80 rijd, want ik zie net dat her 65cc is.
Wat zou de geschatte snelheid zijn met een 70 poellie?
evt. citypower erop laten en geen andere uitlaat?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.