- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wat is het gevolg als ik in een verder ongewijzigde setup een 12/7 carb voor een 12/10 vervang? Merkbaar verschil?
Ik denk dat het niet merkbaar is..
Meer benzine + meer lucht, zou uiteindelijk voor meer snelheid moeten zorgen..
Dan moet je wel denken aan een grotere inlaat, andere luchtfilter.
Uiteraard grotere luchtinlaat en -sproeier.
13/13 met grotere inlaat is dan wellicht een betere optie?
Of daarbij ook een grotere cylinder?(of expansieuitlaat, maar die wil ik niet hebben vanwege het ‘geknetter’)
bij grotere cilinder is de 13/13 idd goed, maar bij standaard 50 cc is het eigenlijk niet nodig/overbodig 😉
als je er nu bv een 50cc snel opzet, en je inlaat groter maakt heeft een 13/13 nut, als je alles standaard houdt heeft een groter carburateur geen enkel nut.probeer als uitlaat dan gewoon een city power of iets dergelijks, klinkt gewoon standaard, en als je 50 cc rijdt trekt ie prima 🙂
Een 13/13 schilt toch wel bij mijn setup:
alleen uitgeveild
proma cc
sproeier 66 :Oik heb het gevoel dat hij net wat lekkerder trekt met een 13/13 ipv van een andere
Ik heb er vanavond een 13/13 onder geknoopt.
Ik durfde er de 74 sproeier die er in zat niet aan, dus heb de 40 die er nu op zat (op de 12/7) erop gedaan.
Het trekt iets meer, vooral middengebied.Als ik gas loslaat op snelheid valt hij uit, heeft niet met stationairschroef te maken. Dus ik moet een groter sproeiertje halen morgen.. (?)
of: Grotere cyl? Wat een hobby 😉
Thanks voor de reacties !
grotere sproeier proberen, ( ga geen geld verspillen als het geen nut heeft) 😛
sproeier 60 op 13/13 geprobeerd:
– Loopt precies even snel
– optrekken geen verschil, iets meer herrie, ik had een std luchtfilter waar ik om te testen wat gaatjes in geboord heb.
– stationair loopt goed, als ik t luchtfilter iets afknijp. Bovenin goed als ik meer lucht laat komen, maar t dingetje gaat geen spat harder.Dus mijn idee:
1. Ik heb t idee dat t machientje op toeren begrensd is, iemand ervaring?
2. Grotere cyl heeft dan vlg mij ook geen nut?Geld verspillen is t niet hoor, t is gewoon hobby. 10 jaar geleden reed ik rond op een Puchje :no, dat zit heel anders in elkaar, je kan overal veel beter bij. Maar dit ziet er gewoon veel leuker uit 😉
Thanks!
wow ik ging met me 50cctje 70 zowat , duurde wel ff maar haalde die wel
gevijlt carter en 13er op een cittie powwer liep best goeie
ik denk dat je toch wel iets harder gaat als je 12/10 en city power monteren, 5 km verschil ofzo en iets beter trekke
het is geen wereld van verschilDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik had de 12/7 er weer onder geknoopt, en het liep redelijk, maar trok voor geen meter.
– Inlaat vijlen hielp geen moer…
– 13/13 niet
– Trekt niet… .Conclusie: CONTACTPUNTEN beter afstellen domme L%^@!
Dus dat maar eens bekeken en punten stonden nog geen 0.1 uit elkaar…. Nu snakt hij naar meer gas op top, dus straks de 13/13 nog maar es proberen….
Thanks!
edit: gelukt, snelheid is nu te regelen met de gashendel, nevermind, slotje?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.