38.2 is zuigerdiameter he;)
Uitlaatpoort zal wel stuk minder zijn 😉

verschillen:
-Ook zijn er snor cilinders en brom cilinders.
-Inlaat van 9mm. Of normaal, maar dan met bus erin geperst om de inlaat kleiner te maken.
-Snor en brom uitlaatjes.
-Poeliebegrenzer op citta brugjes(snor) zodat er geen kleinere poelie mogelijk is.
-Luchtfilter begrenzing.
-begrenzing voor de cilinderwand zodat niet elke vervangingscilinder op de carters kunnen.

met dank aan Martino

en wat je eraan kunt doen, is even zoeken en lezen op het forum, is namelijk heel veel te vinden over dit onderwerp.
ik neem aan dat je sneller wil.

Dat doet best wat hoor, een kilometer of 10 sneller?

Maar heb je een bromnaaf bij je dealer besteld? Of heb je een 2ehands? Want ze zijn nieuw niet courant, en dus heel duur.

Ik was in plaats van de bromnaaf begonnen met een kleinere poelie, goedkoper en makkelijker (en misschien volstaat dat…).

Een volgende stap zou het vijlen van de inlaat zijn in combinatie met een grotere carburateur (12-10, 12-12 of 13-13).

Maar dit betekent dat je blok uit elkaar moet dus ik weet niet of het een optie is.

maar kan ik nog niets goedkoop aan de motor ontgrenzen of zo? ja, met een vijl 😉

als je iets wilt moet je er iets voor doen ^^ soms wat meer soms wat minder