Vespa-Ciao.NL
:: blok maakt geen stroom

Home Forums Techniek Elektrisch blok maakt geen stroom

11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #158111

    SnoopJ
    Topic starter
    Berichten: 57

      hallo wat kunnen de oorzaken allemaal zijn dat het blok geen stroom kan doorgeven aan de bobine? de contactpunten zijn goed… dus wat kan het nog meer zijn?

      #158469

      JayL
      Bijdrager
      Berichten: 726

        condensator kapot?.. in extreme gevallen, spoelen kapot?

        heb je wel gekeken of t draad, die naar jou bobine loopt, vonkt?

        #158470

        SnoopJ
        Topic starter
        Berichten: 57

          ik zouy nog eens verder kijken maar ik ben erachter gekomen dat het kabeltje van het blok naar de bobine helemaal naar de klote is moet ik ff nieuwe bestellen de verzendkosten zijn aleen meer als het kabeltje zelf

          #158471

          JayL
          Bijdrager
          Berichten: 726

            hoef je niet te bestellen hoor… kun je best ook zelf maken met een of ander electriciteits kabel van bv de PC of zow

            #158472

            SnoopJ
            Topic starter
            Berichten: 57

              ok heb het nou vonkt ie wel maar nu gaat het binnenste van de koppeling niet mee als ik hem aanloop weet iemand ook wat ik daarvaan kan doen?

              #158473

              chubby
              Bijdrager
              Berichten: 4

                Draaid je vliegwiel wel? Draaid je koppeling niet door? Spie in de krukas ( die het vliegwiel op zijn plek houd ) nog heel? Mijn vespa vonkte ook niet en bleek dus dat ik de contactpunten steeds verkeerd afstelde doordat de stand niet goed zat. Dit kwam uiteindelijk door de Spie in het vliegwiel die rot was en toen had ik die vervangen en konden de contactpunten weer 0,4 worden afgesteld alles deed het weer en happy happy joy maar, nu komt het..
                Nu heb ik weer panne aangezien de spie alweer kapot is gegaan doordat er speling in de krukas is gekomen, waardoor de koppeling ( dat halve maan locksysteem ) nu doordraaid ( en het binnenste segment wat de koppeling hoort te locken ook gaar is ) wat weer leide tot speling onder het rijden wat weer voor extra druk op de spie zorgde die het dan weer begaf en afbrak aangezien die alluminium frutsels van 90cent niks kunnen hebben.

                Ben nu ergens een goed gereviseerd blokje aant zoeken want anders blijf ik onderdelen aant kopen aangezien, ik weet waar het probleem ligt maar door mijn huidige krukas zal elk nieuw onderdeel in no time ook weer kapot zijn.

                conclusie.. ga niet zoals mij de fout in door steeds maar nieuwe onderdelen te kopen, kijk eerst ALLES goed na zodat je zeker weet waar het probleem ligt om zo onnodige kosten te besparen.. van krukas tot vliegwiel en contactpunten/spoelen. Het probleem kan veroorzaakt worden door een klein probleem waar je al snel overheen kijkt, klein “onschuldig” probleem was bij mij de grote boosdoener.

                P.S Kent er iemand nog goede brommerzaakjes of personen die volledig gereviseerde ciao blokken voor een sociale prijs aanbieden? ( geen zin meer om zelf te knutselen, wil gewoon een fatsoenlijk blokje dat volledig gereviseerd is en niet half/half en nog een aantal jaartjes zijn werk moet doen 😉 ) Want al die gasten op Marktplaats die gejatte onderdelen met gebrekkig abn aanbieden word ik een beetje moe van en vertrouw ik voor geen meter ( zou zo nog kunnen dat ik dan mijn eigen onderdelen weer terug koop err -_-” )

                #158474

                MHR
                Bijdrager
                Berichten: 325

                  mits je een contactpunt ontsteking hebt kun je een paar tiende van je ontstekingsnok afdraaien dan zit je vliegwiel in de meeste gevallen weer vast.

                  #158475

                  KennyVespa
                  Bijdrager
                  Berichten: 1477

                    ? waar kom jij meej, op welk punt afdraaien??

                    en even over je set-up he: beetje ongeloofwaardige setup, hoe heb jij dan die 21mm erop gekregen?? en wtf is een athena racing uitlaat, bestaat nog niet eens. SRY VOOR OFFTOPIC, wil wel foto’s graag zien (maak anders een perso aan)

                    ArvidW: Thomas heeft ook een 21mm op zijn MHR engine zitten….

                    #158476

                    MHR
                    Bijdrager
                    Berichten: 325

                      ongeloofwaardige setup?? tsja ik kan nou eenmaal dingen aanpassen je neemt een 21 minarelli carb met stelschroeven rechts en draait em af das toch niet zo moeilijk of ongeloofwaardig.en de athena uitlaat van minarelli, ik probeer me vario een beetje maximaal te benutten.heb tot nu toe nog geen beter presterende uitlaat gehad.

                      en met afdraaien bedoel ik het nokje die je cp laat openen.daar draai je te beginnen 3 tiende af.

                      #158477

                      frisse
                      Bijdrager
                      Berichten: 35

                        Je vliegwiel moet cohonisch (Google dat woord maar eens) lopen met je krukas. Wat jij heb is hoogst waarschijnlijk dat je krukas spie is gebroken en je vliewgiel los is geschoten.

                        #158478

                        SnoopJ
                        Topic starter
                        Berichten: 57

                          dankjullie allemaal hij ik heb ondertussen bijna mijn hele blok gereviseerd en hij loopt bijna weer dus…. dankjullie

                        11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
                        • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.