Een smal eind maakt maar hele kleine beweging en ontwikkeld door zijn belasting weinig warmte.
Daar komt nog bij dat de zuiger strak om de pen heen zit en warmte afvoert en aluminium zet meer uit dan staal.
Hij zou bij roodgloeiend nog geen 0,3 mm uitzetten en nog steeds geen drukkracht uit oefenen op de veertjes.

Het is aannemelijker dat de…[Lees meer]

Deze moet je kopen: Of beter nog die met 1 pennetje en er voor zorgen dat je ze niet te ver samen knijpt, want anders gaat de veerkracht eruit.

Ook opletten dat ze goed in de groef vallen!
Ik duw ze er meestal met de hand in, om zeker te zijn dat ze niet vervormen.
Ze moeten klemmen.
Dus als je ze gemakkelijk rond kan draaien in de groef, zijn ze…[Lees meer]

@speedbuxy
Ik had nog niet gehoord dat er zo iets was als een tomos euro 4. 😀
Zo te zien hebben ze ook nog een catalisatortje in de uitlaat en nog wat aanpassingen aan de carburateur  en timingen van de cilinder.

Als alleen een uitstoot test bij de rdw voldoende was om een euro 4 nomering in je kenteken te krijgen, dan maakte ik vandaag nog…[Lees meer]

Gave projecten:thumb
Wat is dat trouwens voor een achterklok? is dat er 1 me 2t versnellingen?
Ik vind die achterbrug met ketting en ingebouwde vario. zo,n beetje de beste oplossing om het vermogens boven de 20 pk de baas te kunnen.

Maar mijn ervaring is ook dat de standaard klokjes echt heel wat kunnen hebben.

Ik rijd al 2 jaar met een klokje…[Lees meer]

Zo te lezen en te zien, weet jij ook hoe je het moet aanpakken.  Het lijkt wel een uit de hand gelopen hobby. 😉

Dat is niet helemaal accuraat.

Ik heb hier 2  Si frame,s staan waar het framenummer op het stripje onder de tank in geslagen is.
En 1 waar het in het balhoofd geslagen is.

Een framenummer herken je aan het Piaggio logo dat er voor staat en aan dat er voor en achter het nummer,  een ster staat in geslagen.
Ik meen dat er bij jouw staat S1M1T*246 <…[Lees meer]

Jeetje zolang al, 😳

Ik moet eerlijk zeggen dat ik al een tijdje een paar andere grote projecten heb lopen.
1 januari mag er hier niet meer door Den Haag gereden worden met een 2 takt,

https://www.ad.nl/den-haag/vanaf-2020-verbod-op-vieze-puch~a9427c4a/?referrer=https://www.google.com/

Dus ik ben een motorfiets aan het opknappen/ombouwen om…[Lees meer]

Hier zie ik er 1 staan bij zijn onderdelen.
https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/snorfietsen-en-snorscooters/m1447032524-citta-gillera.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

rf betekent de  roverbrengings-ferhouding.

Zoals hij nu zit kan hij goed afdichten, maar wie weet heeft hij een tijd scheef gezeten en en kan dan wel lek zijn ik, zou hem gewoon vervangen.En even met was benzine de ontsteking (puntjes) schoonspoelen zodat alles vetvrij is.
En ja het is 0,45

Ik vind dat frame met voorvork erg mooi, maar vind ook dat het achterwiel te ver naar voren staat. Die veren zo verticaal is ook niet zo mooi. Het spartbord zou ik liever aan de achterbrug bevestigt zien, dicht op het wiel.
Ik denk dat 10 spakers er erg mooi in zouden staan.
En si brug met van die jmpb kappen vind ik de mooiste achterbrug in elk…[Lees meer]

Helemaal mee eens.

Er staan wat foutjes in je verhaal: 😛

Dat van die voorontsteking klopt gedeeltelijk maar heeft praktisch niets met het octaan getal te maken.  Dus een octaal getal van 180 (bestaat niet) moet op het zelfde moment ontstoken worden als 95 als er geen verschil zit in de verbandings-snelheid  van het mengsel. Je wilt zowiezo de verbranding zo l…[Lees meer]

Jouw set up zal geen 98 of 102 nodig hebben.en normaale mix aan de pomp gaat prima.

Ik rijd zelf met mijn dagelijks vervoer brommer met een setup die wind mee 80+ haalt en tank gewoon aan mengsmering pomp.
Mijn compressie verhouding vereist eigenlijk dat ik met 98 rijd maar het gaat net. Met gevolg dat mijn zuiger veren wat sneller slijten dan…[Lees meer]

Wat ben jij  een geluksvogel Gratje.
Het is natuurlijk vreemd als je goedkope 2 taktolie door zo,n mooie brandstof mengt.102 valt nog mee. Je hebt ook brandstoffen met 120.  Deze brandstoffen zijn bedoeld voor hoogtoerige racemotoren. Ik weet niet wat de samenstelling is van die brandstof, maar meestal levert het een klein prestatie verschil op, z…[Lees meer]

Ik vind hem ook niet mooi overgespoten en het hangt niet alleen van de kwalitijd af maar ook of de kleur mooi is.
Maar ook van dit brommertje kan je een hoop plezier hebben.

Een net overgespoten brommer met nette onderdelen in een mooie kleur,
zoals ik ze wel eens voorbij zie komen op het forum, Vind ik meer waard dan een orginele.

Kijk eens in…[Lees meer]

Ja, Maar gaat alleen los bij elektronische ontsteking, omdat de nok van een contactpunt blok de keerring op zijn plaats houd.

Ik denk dat je de uitkomsten van de plots anders moet lezen.
Kijk eens wat wat er rond de 5000 toeren gebeurd exact het zelfde vermogen en koppel. Waarom maakt de kop hier geen verschil?
en kijk hoeveel het verschilt bij 7500.

En bij het top vermogen scheelt het een halve pk ten opzichte van een standaard kop. dat is 16% meer vermogen.
laten we…[Lees meer]

Mooi gemaakt zeg :thumb  Zo met die hardhouten latjes in de planken gefreesd.
Deze bakken zouden misschien ook heel erg handig zijn voor klokken, want als je die verkeert neer legt dan gaan ze lekken.
Heb je daar ook een opbergsysteem voor bedacht?