Ja

Voor wat jij wilt bereiken is de citypower inderdaad de beste optie, je zal inderdaad je sproeier moeten aan passen . Tjeck even de sproeier database voor de juiste maat.

Welke sproeier heb ik nodig?

Ik zou ook groene trekveertjes monteren, voor vlotter optrekken.
De inlaat van een snorblok is maar 7mm het uit vijlen naar 13mm en een…[Lees meer]

Hallo Fabian,
Deze vraag heb ik al vaker voorbij zien komen. 🙂
Er zit in het tabblad How To,s deze How To.

Opvoeren voor beginners (Ciao, Citta, Bravo, etc)

Lees dat eens even door. als je dan nog vragen hebt schroom dan niet, maar stel ze.

Dat ziet er prachtig uit:thumb
Als ik vragen mag,wat is het prijs kaartje van deze complete klok?

Ah, hij zit op een speedengine.
Ik ken deze carburateurs ze zij heel gemakkelijk af te stellen.
Ik heb deze op een puch maxi gehad en de 120 gehaald toen ik 16 was.
Ze zaten ook op de 50cc kreidler waar Jan de Vries wereldkampioen mee geworden is(1971)
En ik heb hem onlangs verkocht voor 80 euro aan een verzamelaar.
Hij was nog wel in mint…[Lees meer]

Hallo Piet Hein, welkom op het forum.
Het klinkt als een vage klacht en vaak is het dan de keerring, maar in dit geval zou ik eerst even kijken of de afstelling juist is (sproeier) dan de compressie.
We hebben een sproeier database;

Welke sproeier heb ik nodig?

Doe er je voor deel mee.
Doe desnoods ook even de deotest.
In sommige…[Lees meer]

Ik denk eigenlijk zelf, Dat je er geen probleem mee zult krijgen met afstellen.
Er zijn door de jaren heen scooter vario,s gemaakt met verschillende hoeken. Het principe blijft gewoon het zelfde .
Een 2e hand,s vario kopen, die  versleten is, stelt wel lastig af.
Ik vind het zelf belangrijker dat de losse vario schijf niet heen en weer gaat, door…[Lees meer]

Ja ik weet het niet Daniello,
Heb ik toch echt het idee dat we nu verder van huis zijn.
Dit is hoe Tonni dit topic begonnen is:

Je hebt er nu een geromantiseerd verhaal van gemaakt.
Je vraag is in ieder geval nu wel heel duidelijk.

En nu kunnen de members er wel, met ja of nee op antwoorden, of ik weet het niet.
Er zit dus schot in, maar nog…[Lees meer]

Sorry Daniello kan je je vraag anders formuleren. Zodat we we er met ja of nee, of met; dat weet ik niet, kunnen antwoorden?
Dit is het kleine vario vragen topic.

Smokkelen,door geen vraagteken te gebruiken achter een vraag is heel slim, maar daar stinken we natuurlijk niet in. 😛
Hoe zit het nu eigenlijk met het nieuwe type Malossi voorvario…[Lees meer]

Het ingehaald worden door een wielrenner is inderdaad erg ontmoedigend en ik vind dat je voor de juiste cilinder hebt gekozen. Er zit echter nog wel meer in dan 45.

Ik heb even het album door gekeken en je bent lekker bezig geweest :thumb.
Hij ziet er weer vorstelijk uit.

Dat ziet er lekker fris uit allemaal. :thumb
En dat koppelingetje verdient een extra compliment. Zo zien we dat graag hier op de site 🙂

Hier zouden  sommige members nog voorbeeld aan kunnen nemen 👿 . (Wie zich aangesproken voelt weet genoeg 🙂 )
Ook bij kers verse members zie je regelmatig dat de koppeling in erbarmelijke staat is.
Hun…[Lees meer]

@ lightlord
Ik ga, als mijn tank leeg is ook even E10 mengen en kijken wat er gebeurd.

Ik ben pro natuur, maar dat milieu gebeuren krijgt steeds meer commerciële trekjes waar van ik het nut niet in zie.
Zo is bio ethanol de oorzaak van buitensporige voedsel prijzen in arme landen, tot wel 400% voor producten waar mais in zit. Er is extra gevaar…[Lees meer]

Het probleem met Etanol is dat het aluminium aantast, race motoren die op het pure spul rijden moeten na gebruik gespoeld worden, omdat het hele brandstof systeem anders kapot gaat.

Omdat wij olie door de brandstof mengen, zullen wij praktisch geen last hebben van de etanol in E8.
Het snellere verouderen van deze brandstof, is wel een probleem…[Lees meer]

Die Amsterdamse kap is gaaf.

Tegenslagen laten alleen maar zien wat er in je leeft, dat hebben we allemaal. 😉

Gewoon doorgaan, dit is een uniek project. En het ziet er kloppend uit kwa verhoudingen. :thumb

Ik denk ook dat het je keerring is.
Maar kijk zoals Wilk1985 zegt, eerst naar je decompressie.
Moet je kijken hoeveel berichten hij al geplaatst heeft… daar kan je iets uit opmaken… 😉

Die blauwe vlam maakt het een beetje vreemd, maar ik denk dat ik het weet.

Je hebt een zwakke ontsteking,… de vonk springt niet over in de cilinder.
Daar is de druk hoog en is er meer vermogen nodig om de bougie te laten vonken. Buiten en met met de decompressie vonkt de bougie wel, maar als je de decompressie loslaat stijgt de druk en vonkt…[Lees meer]

Je bent de e vergeten. 😕
Je koppeling hoort vrij te lopen.
Je hebt kans dat hij langzaam, optrekt als hij aanloopt.
Ja Het is heel eenvoudig.

Als ik naar je koppeling kijk dan zie ik dat je schoentjes tegen de schaal aan zitten. Loopt hij wel mooi vrij?
Zo niet dan even de koppeling uit elkaar halen.

Ik haal meestal de ring los, zodat het tandwiel uit elkaar valt en zet het overgebleven deel in de bankschroef zodat je er flink kracht op kunt zetten.

Ik bedoel de ring waar de 2 groene strepen op staan.