Ik weet het niet maar ik denk dat het tandwiel niet speciaal is voor een ciao, maar de schroefdraad maat ook op fietsen zit. Dus even een trip naar een fietsenmaker en hij zadelt je op met diverse maten.

Ik zou die flakes wel eens in een flimpje willen zien  met een spotlicht er op.

Je zou op het frame nog wat zonnen,planeten, melkwegen en zwarte gaten kunnen spuiten.
En dan een paddo innemen, om het effect compleet te maken. 😎

Je kan ook nog even kijken of je blokbouten goed vast zitten. Zitten die los dan trilt hij ook.
Ik zou 70 zeker proberen als ik jouw was.

De Gianelli is een vrij hoogtoerige uitlaat, en als je een snorklok in je achterwiel hebt (?) dan wil hij wel over toeren maken.
Dat kan beter.

Tenzij je hard optrekken belangrijk vind.
Maar in dat geval kan je beter vario nemen.

Als je 60 een mooie snelheid vind, zou ik een citypower monteren.
Die is stiller.
En dan een iets kleinere poelie…[Lees meer]

Ik hoor en zie alleen maar goede berichten :thumb
En ik zie prachtig schoon behang, niemand geploft neem ik aan?

En kleinere poelie gaat zeker hepen bij het trillen door over toeren, maar je zou ook even een ander vliegwiel kunnen pakken. Dat wil nog wel eens wat schelen omdat ze niet allemaal hetzelfde gebalanceerd zijn.

Ik weet niet wat je aan je carter wilt doen, maar uitvijlen/freesen  van 12 naar 13mm scheelt niet veel.(maar is wel zo netjes als je…[Lees meer]

Nee hoor het zou gewoon moeten gaan.  En zeker als je heb met standaard trekveren gemonteerd krijgt.

Lees nog eens goed wat Herr flick geschreven heeft.

Je hebt de start segmenten niet meer nodig en ze zorgen voor vertraging bij het optrekken, de zogenaamde startsegmenten dip.
Dus ze mogen er uit.
Zeker als je met groene of blauwe trekveertjes rijd is het verschil goed merkbaar.

Dat wiel……

Martino wrote:
De niet zij-inlaat versie is praktisch een Polini SE inclusief een krukas.

Ja maar dan met de mogelijkheid een 21mm carburateur te plaatsen.

the rotary valve intake with 13mm interchangeable manifolds (supplied ), 21mm (optional)

Ja, maar je moet eens kijken wat je dan krijgt:

Zie je hoe breed die krukwang is?
Het zou mooi zijn als je deze Pinasco krukas los kan bestellen.

Het inlaat vlakje kan dan veel groter gemaakt worden.
Het is hetzelfde principe als de 21mm inlaat die ik een tijdje geleden gemaakt heb.

Zo He” :thumb

You make electra on a ciao great again.

Zo hebben we dat nog niet gehad hier op het forum.
Een How To met onderdelen lijst.
En dan niet zo maar een schema, maar met plaatjes van de onderdelen.
Daar zal aardig wat werk in zitten. Tanks.

Ik denk dat velen hier iets aan hebben.

Meen je niet… weet je ook welke?

Je hebt sturen en je hebt kunst, maar dit is magie….

http://www.facebook.com/WRCNewsOfficial/videos/967666819920920/?t=1

Het vliegwiel zit niet vast op de spie, maar op de conische vlakken . Daar dient het op vast te klemmen. Als de krukas of het vliegwiel beschadigt is klemt de boel niet vast en gaat je spie kapot.

De spie moet een halve maan vorm hebben. En bij jouw heeft het vliegwiel er een hap uit genomen.
Waarschijnlijk is je vliegwiel ook beschadigt.
Dat…[Lees meer]

Nielski55

Gewoon zorgen dat er geen valse lucht wordt aangezogen, juiste sproeier, goede condensator en zorgen dat je koppeling vet vrij is.
Als hij dan nog slecht start je blok reviseren. (is in een weekend gebeurd)
Appeltje eitje.

Bedankt voor de tip Daniello,

PS.  Je voorrem kabel zit niet in het kabel-geleidertje.

@ Crullie,

Het leuke van trek of kickstart is dat je de beruchte “startsegmenten optrek dip” kwijt ben.
Je trekt dus sneller op. Dat zal een tjoener als jij wel kunnen waarderen denk ik.

Dus ik zou zeggen, probeer eens, een trekstart.
Dat is niet duur, weegt bij elkaar net zoveel als een appel en een ei,
en als je vario rijd, ben je het probleem…[Lees meer]

Je sproeier is te klein.

Ik zie dat je spie kapot is en dat het bijna niet mogelijk is dat de ontsteking op tijd staat.
Nieuwe spie er in en hij loopt.