Maar het is een BMW, dat is een geluk bij een ongeluk.:thumb

It,s all in the mind he` Grullie 😉

Zou het kunnen dat de spie kapot is, en dus de ontsteking niet op tijd staat?

Ja, dat is gek inderdaad.

Bij het pijltje zit, een ontluchtings-gaatje.
Je dient de klok af te vullen tot aan de vul opening, wanneer de brommer recht opstaat.

Met andere woorden; het is normaal.

Is het niet verstandig om je eens heel goed te verdiepen, in hoe een vario werkt?

Anders blijf je maar denken in onderdelen en zie je het verband niet.

Er zijn heel veel goede artikelen geschreven op internet en als je die doorgrond… zie je dat je eigenlijk weinig hebt aan op gegeven rol gewichten.

Als je niet precies dezelfde vario…[Lees meer]

Daniello wrote:
Ok, vanwaar de 59%ige ipv de 79%ige?
Ik heb even op de site gekeken naar de verpakkingen even de sterkte ingeschat.
Ipv de ontluchtingsnippel zet ik er voor het proces even een bout in. Hoe zit het met de benzinekraan? Die heeft de normale toevoer via een messing buisje….en ik weet zo 123 even geen mogelijkheid om het b…

[Lees meer]

Ik zou de 59% nemen, de 1liter fles.

Voor de zekerheid eerst de messing ontluchtings-nippel er uit halen
en die dan de tank op 1liter na vullen met water en de fles er bij gieten en mengen.
Nooit water in zuur gooien!

En naar gelang de naar de reactie die het geeft, (bubbeltjes) bepalen hoelang er nodig is.
Kan variëren van een uur tot een…[Lees meer]

Nee, het is de bedoeling dat als je gaat tanken dat je het open draait en na het tanken weer dicht draait.

Dan is het nu tijd om te kijken of de koppakking of decompressie lekt. en controleer ook even de zuiger veren.

Zou ik niet doen, je ziet aan de verkleuring op het frame dat hij constant gelekt heeft.

Het is om het lasdraad van stroom te voorzien.
Ik weet niet wat het daar doet. Er hoort een ontluchtings- nippel in te zitten zodat je het frame vol kan tanken.

https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/framedelen/diverse-framedelen-gilera-citta/ontluchtingsnippel-gilera-citta.html

Mijn ervaring is dat het lassen van de naden geen merkbare stijfheid van het frame oplevert.
Voor extra stijfheid moet je platen of buizen aan brengen.
Er zit ook een risico in dat je het frame met Mig, elektroden en zelfs met Tig gemakkelijk kan verzwakken.

Je ziet hier aan de rand van de las rand-inkarteling iets wat veel voorkomt bij het…[Lees meer]

Eindelijk een volwassen cilinder voor een 3 taps blokje :thumb

Wel vreemd, kan het zijn dat er een begrenzings ring zit in de uitlaat?

Als je de juiste hittegraad hebt, dan brand hij bij de juiste sproeier, gewoon weer “koffie met melk” bruin.

Die sproeier is met jouw expansie uitlaat veel te klein , denk dat je zo rond de 66 moet gaan zitten.

Ja weet je, het spreekt mij gewoon niet aan.
In Den Haag is ook al een heel gebied waar je met de snorfiets niet in mag en op sommige plekken is dat eigenlijk al gemeen goed geworden. Dan is dat gewoon een beetje aso om er wel doorheen te scheuren. Op sommige plekken slaat het hele maal nergens op en dan rijd ik er gewoon door een. Maar ik ga mijn…[Lees meer]