Interessant. :thumb
Hij heeft wel een beetje een zwaar accent, ik kon hem niet verstaan. En hij zwaait zo met die steek sleutel.

Ik vind de Malossie een mooie ontsteking, maar ik heb er al diverse aan moeten passen omdat ze aan liepen in het carter.
Ook vind ik het gewicht van het vliegwiel nog behoorlijk hoog.
Voor de rest is het een prima…[Lees meer]

Hoi Michel, Mooi begin van je perso :thumb

Ik rijd zelf ook regelmatig met mijn si op het strand,
van hoek van holland naar Scheveningen, als het net licht begint te worden.
Geen kip te zien.

Bij elektronische ontsteking wil de keerring nog wel eens los schieten. Ik lijm hem er altijd in met secondelijm.
Chroom kan je ook schuren, dan pakt de lak wel.

Je kan een setje trekveertjes kopen van Polinie. De groene geven al leuk meer trekkracht en er zit ook nog bauw in. Ik boor gaatjes in de schoentjes. Tezamen met groene trekveertjes geeft dat het effect als of je met de blauwe rijd.
Ik boor die gaatjes om de schaal te ontlasten.
De schoentjes zijn dan lichter en de centrifugale kracht op de schaal…[Lees meer]

Ahh zo, Ik dacht dat er FVD stond.
Nou gelukkig maar.

Nu die koplamp er op zit vind ik het al beter staan.
Maar ik denk dat ik het toch mooier zou vinden als de vork dezelfde kleur had als het frame.

Wim V8 wrote:

zevenenergie wrote:
Volgens mij is dit geen officiële kenteken plaat.

Waarom? Gr. Wim.

Hoi wim,
Ik mis een stikkertje en ik keek even bij de rdw, daar kennen ze dat nummer niet.
Beter om het even tegen hem te zeggen want als je aangehouden wordt bij een verkeerscontrole ben je flink de klos.

Ik kreeg een paar jaar geleden ee…

[Lees meer]

Goeie vraag.
De Hpi onsteking:

Zit nu onder mijn daily. Na de cdi te hebben vervangen werkt hij goed.
En ik heb er al vele km,s mee gemaakt en van de zomer, stukken van 180km mee getoerd.
Hij loopt er als een zonnetje mee en trekt als een paard.
Het blijkt heel betrouwbaar te zijn.

Dit setje:
Heb ik dus nog niet nodig gehad.
Ik verwacht dat het…[Lees meer]

Slim opgelost. :thumb
Mooi frame…

@arvid13690
Tanks voor het compliment.:thumb

@Shark
Ja, dit is prijs technisch een voordeligere oplossing dan de overmaat lagers.
De Simonini zij inlaat, heeft evenveel vlees als een orgineel carter.

Dit kan bij alle, carters.
Van de orginele, tot aan de nieuwste Malossie carters.
Alle merken.
En het maakt niet uit of het nu het kleine of grote…[Lees meer]

Waardes van spoelen

Vandaag even een lagerpassing van een Simonini zij inlaat hersteld.

De lagerpassing was veel te ruim, ik kon het lager er zo inleggen.
Dus ik heb er een ring met de juiste maat ingemaakt.

Misschien heb je hier ook iets aan:
Een veel voorkomend euvel is dat de isolatie van bedrading aan de spoelen week geworden is. Hierdoor kan je soms de isolatie tussen je vingers kapot wrijven zonder veel kracht te zetten. En daar door maken de draden kortsluiting.
Even nieuwe draden solderen is dan de oplossing.
In aanhangwagen bekabeling vind je…[Lees meer]

Volgens mij is dit geen officiële kenteken plaat.

Tis om goed te zien dat hij de helm plicht serieus neemt. Maar Groningen is best wel mooi en dan is het natuurlijk zonde als je een hersenletsel op loopt.

Of heeft hij al een hersenletsel?

Er gaat niets boven, in Groningen op een Ciao rond rijden.
Vandaar dat de concentratie Groningers met een een Ciao of Citta best hoog is.

Zo dan. Netjus…..:thumb

The crankshaft:

The brom crankshaft:

If you show us your filter, we will tell you what kind it is.

Tanks voor het delen Wilk 1985
Ik ga het komende jaar ook mijn snor om laten keuren.
Altijd fijn te weten wat je zo al kan verwachten… :thumb

Er zijn ook condensators met een bevestigings oogje en draden. Dat ziet er heel verzorgt uit.
(Deze heb ik van member Befke.)

Ik wist het… Ik ben een hele speciale viewer 😀

Ik heb wel eens de buis van het onderste kroonstuk ingekort, zo kom je eenvoudig op lengte.
Als je dan de ingekorte buis in een stukje hoekprofiel klemt kan je hem op drie plaatsen hechten en daarna rondom af lassen.
Als je niet zo goed kan lassen dan kan je een stuk massief of dunnere buis in de…[Lees meer]