De veertje worden er wel eens uitgehaald als de motor slecht start.
Dan hebben de segmenten wat meer aandruk en wil hij soms wel starten.

De start segmenten blijven dan altijd een beetje aanlopen ook als je stilstaat.
Tis eigenlijk te verwaarlozen maar toch.

Het is beter bij start problemen:
1* De keerring in de koppeling te vervangen, zodat er…[Lees meer]

Aan het ouderwetse handwerk, zie je wat iemand in huis heeft, zeg ik altijd. :thumb

Electrische onsteking is als het in orde is,  wel betrouwbaarder dan CP.

De bedrading is wel een puntje. Vervang je die (indien nodig)dan heb je echts iets goeds.

Ga je zitten kloten met kapotte stekkertjes, oxide, beschadigde  bedrading en onzorgvuldig monteren, dan krijg je met alle ontstekingen die er voor de ciao zijn problemen.

Ik zeg h…[Lees meer]

De inlaat en het vliegwiel kan ik me herinneren, maar de cilinder niet meer. Helaas…

Hier is een gradenschijf:

Even de afbeelding douwnlouden op de pc, op de grote van een cd uit printen en dan op een cd plakken…
Dan heb je een hele mooie graden schijf.

Ik kan me niet eens herinneren dat ik je cilinder bewerkt heb…

Als je nu met de inrijsproeier rijd dan kan je met de juiste sproeier verwachten dat hij bovenin wat meer trekkracht heeft, lijkt me zo?
Ik zou ook niet te lang inrijden met die sproeier anders kan je die mooie bougie weer weg gooien en je uitlaatpoort gaat dicht zitten.

Het is een combinatie van de juiste overbrenging en een krachtige powerband…[Lees meer]

Wacht even Timo, heb je al een avatar?

Beste forumleden,

We hebben het allemaal druk tegenwoordig, maar er is iets wat we echt niet kunnen laten schieten: het verklaren van onze avatars! Het is net zo belangrijk als onze koffie in de ochtend, onze telefoon opladen en het checken van onze Insta-stories.

Dus, als je nog steeds rondhangt met een avatar die zo mysterieus is als de…[Lees meer]

Welkom Paul P.
Fijn, dat je lid geworden bent.
Heb je al een avatar in gedachten?
Er is een speciaal topic waar in je kan verklaren waarom je jouw specifieke avatar hebt gekozen.

Verklaar je Avataar.

We zijn benieuwt naar je Ciao,s.

Je moet er even opletten dat je niet en, een dop met een weerstand en, een bougie met een weerstand gebruikt. Daar kan die wel mee lopen maar gunstig is het niet.

Je kan ook je elektroden afstand in de bougie verkleinen.

De bobine moet goed geaard zijn.
Alle oppervlakken die contact moeten maken en de stekkertjes goed schoonmaken en…[Lees meer]

Het is stuitend.

De prints die je hier boven ziet zijn geprint op een Creality Ender 3 met PLA, en bij het slicen op een vrij grove setting gezet zodat de prints lekker snel klaar zijn.
Er zit een hele drukke periode aan te komen, dus een update zal nog even duren.

Fons, pas tevreden zijn als je straks op dat wolkje zit.

Tot die tijd moet je d,r alles eruit halen dat er in zit.

Take the perfect from the perfect and only the perfect remains….

Lekker dichtbij…

Hij is onderweg.

@Smallride Ik heb zitten denken aan een Tillotson carburateur.
  Een ketting zaag carburateur werkt alleen goed bij sationair en volgas maar in het midden gebied veel on nauwkeuriger en dat wil je niet op straat. Uiteindelijk is een dellorto phgb helemaal zo,n slechte keus nog niet. Tis even bezien of het achter een kap is weg te werken is, en…[Lees meer]

Zo, eerst maar eens 3d printen:

Het wordt het eerste prototype print om te passen en meten, hoe het Malossi membraan er precies  in komt te zitten, zodat ik weet hoe het membraan huis moet maken.

Ik zie namelijk dat simoninie en ook andere fabrikanten zoals het nieuwe zijinlaat carter van polini daar niet veel aandacht aan besteed…[Lees meer]

@Cas Minderhoud Activeren Tja, heb een clone van C gemaakt op een SSD Dan wekt je code niet meer 😎
@Smallride  Dank je voor het compliment.En ook bedankt voor het mee denken. Maar het blok moet in het frame kunnen schuiven om de snaar te spannen en dan zit je aan een maximale breedte van het membraanhuis vast.
@Biermobiel21
De smeltoven is nog…[Lees meer]

In serie zetten geeft een dubbel zo hoog voltage maar als je dat getekend hebt zal je dat wel weten.
Ik zou gewoon een Effe condensator gebruiken. Waarvoor is die lucht klep en dat koelelement?
Ga je de inlaatlucht koelen?