Als hij nog steeds Brrrr doet af en toe, dan nog een maatje kleinere sproeier er in.
Als je daar mee te veel gaat afwijken van de sproeier database:

Dan moet je kijken of je uitlaatpoort dicht gekoold zit.
Het kan ook zijn dat je uitlaat zelf dicht zit.

Dat heeft namelijk invloed op de afstelling van je carburateur.
En maakt dat hij te rijk gaat…[Lees meer]

rickciaoo wrote:
Heb op top nog steeds het viertakten, rare is hij kan dit ook gewoon 15min niet doen. En dan ineens als de motor constant loopt gaat hij ineens brrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Maar dit is dus soms ook gewoon met momenten niet. Zou de ontsteking verouderd zijn? Of de carb dat ie afentoe verstopt zit of iets? Vind het raar dat hij dit soms…

[Lees meer]

Dat is ook niet waar…

Maar ik wil alleen maar zeggen dat ze gewoon weg breken daar waar anderen niet breken.
Daarom koopt niemand ze nieuw. Alleen de mensen die het niet weten kopen nieuwe Top Racing krukassen voor een ciao.
Er zullen genoeg 2e hands Top Racing krukassen rouleren die nog niet gebroken zijn maar daar zit niemand op te wachten.…[Lees meer]

Leuk om te zien dat je begonnen bent deze Citta te reanimeren. :thumb

Zowiso geen Top Racing krukas in welk carter dan ook.
En zeker niet in een MP-one carter.
Deze krukas is berucht vanwege de breuk van de lange kruktap en gaat gegarandeerd breken.
En dat is zonde van het carter.

De mallosie krukas heeft een verdikking op de wangen daar hoeven  dus geen shimringen geplaatst te worden.
Met een gewone krukas dus…[Lees meer]

En wat ik ook zie is dat er op de webwinkel site geen ontluchting op zit.

In dat flimpje zit die er wel op.

Zonder ontluchting wordt de olie door de keerringen naar buiten geperst en wordt je remschoen gesmeerd.

Deze link kreeg ik van member Befke.
Hij heeft er 1 bestelt.

https://www.malossistore.com/en/it/gear-box-for-rear-hub-piaggio-bravo-50-2t-2519075-pibr50-M-P

Ik zie tot nu toe maar 1 gebrek aan deze klok behuizing en dat is dat ik lees dat de gaten voor de bevestiging doorlopend zijn En met een speciale sealer op het schroefdraad afgesloten dient…[Lees meer]

Leuk dat ze steeds maar nieuwe produkten op de markt brengen voor onze brom,s.
Ik mis alleen de de Malossie babe in dit filmpje.

Geniaal 😀

Waarom zet je hem niet in de rubriek advertenties?

Dan kom je er vanzelf achter wat je activiteit met action spuitbussen op oude onderdelen waart is geweest.

Fijn dat je het veranderd heb Mike :thumb

Beste Mike,
Ik snap het wel maar,
ik vind het een beetje te ver gaan als je het het gedeelte, perso,s gaat gebruiken als verkoop topic.

Daar is de afdeling advertenties voor.

Ik ben geen moderator maar hoop dat een van de moderators hier even naar kan kijken.

Vaak zit er speling op de busjes in de voorvork vering. Daar kun je leuk op afdingen. wel even een werkje om die te vervangen.
Tis een mix en vraag even of hij mengt of dat het olie gedeelte het nog doet.
Kijk ook of het een electronische ontsteking is, dat is standaard bij dit model en maakt hem meer waard.
Of dat ze er een contact puntenblok in…[Lees meer]

Zeg, da Hollanders, die kennen gene blijt van ’t Vlaams! Ze stoempen olle woorden uut elkoar gelak ne bakvis die z’n stoempen mist! Van ’t peize tot ’t klappen, ze zen olle mee de tong in de knoop. Zo lastig, da kannekik nie van oeverbruggen!

Ik denk dat de nylon ring niet in de carburateur…[Lees meer]

Wow.. Dit is het!
Wat leuk! Eindelijk eens een nieuw mankement en ook gelijk iemand die de oplossing weet!

Heel vreemd dit.
Ik heb het filmpje bekeken.
Ik zie dat je gasschuif wel open gaat, aan de choke die terug springt.

Ik zit aan een losgesprongen keerring te denken, dat geeft allerlei vreemde klachten.
Dus denk ik er niet meer aan. 😀

Wow, dat had er anders door je carburateur uitgemoeten. En sommige stukken passen vast niet door sproeier 68. Goeie actie :thumb

Nee joh,
Tis gewoon dat die globalisten bestaan, uit een groep veel te rijke mensen, die nog meer naar zich toe willen trekken. En voor hun is het leuk dat wij het contante geld kwijt zijn, dan kunnen ze  de consument nog meer manipuleren.

Net zoiets als destijds  John D. Rockefeller
Dat hebben we dus al eens gehad, die stinkende rijken, die i…[Lees meer]

Apart… is het wel een kunststof beschermlaag of is het een na bewerking na het zuur?
Want ik kan me niet voorstellen dat een permanente laag hecht op natte ondergrond.

Niet dat het uitmaakt wat ik denk maar toch…
Zal wel goed zijn daar niet van… 🙂
Ben gewoon nieuwsgierig.

I wouldn’t put that filter on, even if there is no rust in the tank.

They close quickly and then the mixture becomes lean. With all its consequences.
Too many people on the forum have experienced engine damage whit this paper filter.

The real solution is to derust the tank.