zevenenergie

Rens je hebt pm

Goedkope lagers voor op de krukas 6202 SKF C3 €2,53 per stuk =)

https://www.klium.nl/skf-6202-c3-groefkogellager-150419?gclid=CIqfsP_cy8cCFUOZGwodATIOwQ

Dat was geen gemakkelijke opgave. petje af. :thumb
Ik ben alleen bang dat je vliegwiel nu aan loopt tegen het durafix.
Maar dat is natuurlijk gemakkelijk te verhelpen door er een aantal mm af te draaien.
Je had ook zelf een cilinder verbouwd zag ik, ben benieuwt hoe het gaat lopen.

Dat ziet er als een slachtveld uit. Zo,n beetje als Napoleon bij waterloo (1815) aan zijn einde kwam,

Dus ik denk dat er nog wel een markt voor is.
Ik zou ze gewoon op het forum te koop aanbieden.

Met certificaat van echtheid er bij zo dat mensen zeker weten dat het hier een echte Noertipoerker betreft.

Alle gekheid op een stokje. Je zal…[Lees meer]

Misschien mag je even hun gereedschap lenen.

Het zou niet uit moeten maken welke kant je op slaat. mijn voorkeur gaat er naar uit van binnen uit te slaan.
de rede daar voor is dat je meer steun aan het deksel kan geven. Zo als je nu slaat heb je kans dat het aluminium vervormt.

Het kan zijn dat er zich wat oxide heeft gevormd en dat de bus daarom vast zit. Een stevigere ondergrond,…[Lees meer]

Ik denk dat afstellen met de motor op bedrijfs tenperatuur wel logies is. maar om daar voor nu een voeler te plaatsen? voelers vind ik meer iets voor op de test bank.

Maar:
Het is goed idee om deze uit de rij of koelwind te plaatsen. Anders zit je er naast. Veel sensors gaan maar tot 150 graden. Solderen zou schade toe kunnen brengen aan je…[Lees meer]

Fons je hebt pm.

Dinoh, je hebt pm.

Is er dan helemaal niemand?

Ja dat kan.
Je kunt de kop van de zuiger afvijlen zo kun je de uitlaattiming en ook de spoelpoort timing veranderen.
enkel de inlaatiming is bij vespa niet te veranderen via de zuiger.

De standaard vliegwielen hebben allemaal onbalans, maar niet allemaal dezelfde hoeveelheid.
Je hebt er toch meerdere? Met een beetje goochelen ben je misschien die trilling kwijt.;)

Elk vespa vlieg wiel is uitbalans, (heb ik even nagemeten) dus dat heb je goed gezien.
Je verhaal klopt dus. Heb ik weer wat geleerd.:D

Korte versie van het verhaal:

Elke krukwang zou 25% van de zuiger en een deel van de drijfstang onbalans moeten hebben.
Echter dat is staandaard niet het geval. De inlaatzijde is een zooitje . De…[Lees meer]

Zo he, ik heb net een halfuur zitten typen om het verhaal helemaal uit de doeken te doen maar bij het plaatsen krijg Ik een error en is mijn verhaal weg :boos
Ik ben er even klaar mee, sorry

Ik heb laatst verschillende krukassen bekeken en hoe ze uit gebalanceerd zijn.

Tussen de standaard bromkruk en de oldtimerkruk zit al verschil. De topracing (bij mij onlangs gebroken)verschilt ook van een DMP kruk.
Om kort te gaan, allemaal verschillend.
Ik dacht vroeger dat de zuiger 50% uitgebalanceerd was maar dat is niet zo.de…[Lees meer]

Hi Andy,

Yes It is!

Type this in your Navigation divice.

Nieuweweg 15
2685AP Poeldijk

You can,t mis it.

https://www.google.nl/maps/place/Nieuweweg+15+2685AP+Poeldijk/@52.0247367,4.214412,3a,46.5y,126.36h,91.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJiDEkcaEeml_0H6c62sm8w!2e0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0xabcfe43823674482!6m1!1e1

Ik denk dat je een nieuw gekochte krukas kan retourneren bij JMPB als er zo iets aan mankeert.

Anders:
Je kan ook gewoon even zelf een spie tje maken.
Want het lijkt me best lastig om de twee gleuven precies uit te lijnen zonder spie.:D

Ik pak eerst de vijl en dan grof schuurpapier en eindig met waterproof papier korrel 400.
Gegarandeerd vlak.

Ik denk nog steeds dat dat kuikentje een grap is:lol

Ik heb bij mijn luchtfilter de drie buisgaatjes groter gemaakt.

Ik heb de achterkant van een boortje 9 mm genomen en dit warm gemaakt.(Het boortje moet wel een schuine kant hebben).
Een beetje olie er op en toen in de gaatjes gedrukt. Even laten afkoelen en dan er uittrekken. Het is pielen maar het gaat beter dan boren.