zevenenergie

Ik vind hier discuseren geen probleem dus barst maar lekker los :lol
Maar houd er rekening mee dat ik op een gegeven moment een moderator wil/kan vragen om het op te schonen en dat alles weg is (op biedingen na)

En ik wil even zeggen dat de wilk hem live gezien heeft en er met zijn neus boven op zat.
Ik zal als ik morgen tijd heb wat mooie…[Lees meer]

Netter laten afwerken kan natuurlijk maar qua werking verwacht ik geen verschil.

Als je met een fijn korrelig waterproof papiertje de scherpe randjes verwijderd, dat is beter.

Als je tegen een scherp randje stoot word het een braampje.
en dat is funest voor je carter, maar het hoeft ook weer geen schuine rand te zijn, gewoon het scherpe…[Lees meer]

Wacht even jongens ik ga eerst even dat idee van lenneart proberen om een gat in de as te boren en draad te tappen. over een half uurtje ben ik terug.

Edit:

Ja het is gelukt!

Maar als iemand al iets gevonden heeft voor een klein prijsje ben ik nog wel geintresseerd 😉

Het zou fijn zou zijn als hij mee kon naar de VCT dan kan wilk1985 hem voor me mee terug nemen.
Wie van jullie gaat daar heen?

Je kunt de spoelen zo veel mogelijk naar binnen drukken, kijk wel dat er geen draden tussen de spoelen en het blok klem komen te zitten.
Ruim het magneet slijpsel ook goed op. je wilt het niet op je puntjes hebben.

Cp onsteking dat goed is aangelegd en afgesteld is betrouwbaar en hoeft niet voor elektronische ontsteking onder te doen. Maar het…[Lees meer]

Ok, Jongens fijn dat jullie gaan kijken.

Ik hoor het graag.

Ja er is aan gekloot, maar het is niet erg.
Hij rijd nu sneller, (en zal bij lage toerentallen iets minder trekken).
Het is niet netjes gedaan maar als er geen braampjes op zitten kan hij zonder problemen gemonteerd worden.

Het eerste waar ik aan denk is dat er een draadje verkeerd loopt en dat het vliegwiel de isolatie heeft door gesleten waar door er nu kortsluiting is.

Maar ik zou ook de condensator vervangen.

Oud model caburateur?
Nee hoor ik denk dat het inlaattuutje versleten is. Deze hoor mooi cilindrisch te zijn.

En zo te horen is je kunstof bus ook niet helemaal lekker meer.
Vroeger verkocht jmpb deze los maar ik zie het niet meer op hun site.

45 Euro ex

Knip dan in ieder geval even van elk uiteinde van je bougiekabel een cm af.

Je geeft eigenlijk zelf het antwoord al.
Vervang je bougie kabel en je bougie dop eens.

vreemd ,Ik denk nog steeds dat je bedrading is en/of je stekkertjes.
Anders zou ik het niet weten.

If the thread, the bearing seats, and the flat patch is still good then it’s no problem.

I would assemble a new piston pin and needle bearing.

If it is not included whit the PINASCO cylinder; Order one for a 46mm piston.
A standard piston pin is too short.

Hi I think that a standaard crankschaft will do fine in a speed engine.
a sandaard crankschaft is srtong and on a porter you want pullingpower. wiht race crankschafts you get power at high rpm,s

There are people on this forum who have a “mallossiefrees”and can enlage a standaard engine body for you.

I know leannart has…[Lees meer]

De pick up is de signaalgever of sensor als je dat zo wilt noemen.

lees dit eens door.hier word een probleem besproken en opgelost wat op het jouwe lijkt.
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=35189

Je hebt toch een vonk van de groene draad? en die cdi van je maat doet het wel.
Dan kan je ook deze kopen.

https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/electrisch-motoronderdelen-vespa-ciao/bobine-cdi-electronisch-citta-ciao-remake.html

Als hij het dan weer niet doet als het blok onder je brommer hangt, kan je bedrading vergaan…[Lees meer]

Als hij het nu weer niet doet kan je voor de grap de eerste weer eens pakken en kijken of die het doet.
Ik denk namelijk dat het niet aan je cdi ligt, (intuïtie).

En anders kan je nog je nog proberen je bougie afstand kleiner te maken.
Ik denk dat het probleem voortkomt uit slecht contact bij de stekkertjes en slechte massa.

Dus met een…[Lees meer]

Ik open met een bod van 100 Euro

Een link naar youtube is ook goed.;)

Als de moer goed vast zit, zit je vario en je vliegwiel ook goed vast.
Dat betekent dus dat je lagers zijn.

Ik zou de vario er af halen en de motor starten met een accuboormachine. Als je dan het geluid nog hoort, weet je 100% zeker dat het je lagers zijn.

Dat word dus een blok revisie 😀