zevenenergie

Hoi,
Je hebt nu je stuur heel laag staan. De buis van de vork heeft een gat dat niet helemaal cilindrisch is.
Onderin word het gat kleiner.
Het is dus heel goed mogelijk dat de “klont” niet verder naar beneden kan.

Met andere woorden; je kan geen kant op.
Om het stuur naar boven te krijgen moet de klont los en om de klont los te krijgen…[Lees meer]

Ik zou ook zeker weten, voor de dr 43 evo gaan. Echt een top cilindertje.
Ik heb vaak iemand achter op en nog een bak vol spullen. Maar hij trekt nog steeds redelijk op en rijd zalig.

In combinatie met poelie heeft tie een lekkere felle boost. Ik heb de brommer voor dagelijks vervoer maar ik geniet van elke rit, het verveeld nooit.

Hoi,
Ja een beetje lastig verhaal ik vermoed dat je sproeier met dit nieuwe dus schone luchtfilter een beetje te klein is. probeer eens 42 of 44. maar je kan dit ook testen door 1 of 2 gaatjes dicht te maken van het lucht filter.

Je zou ook nog een bougie NGK B5hs er in kunnen zetten, want ik meen dat die standaard is voor een snor.

Je…[Lees meer]

@Niek1992 of jelle

Ik zat net te denken om mijn vario er weer eens op te zetten, maar nu met mallossie vario.

je zegt Op het moment dat de koppeling volledig gevarieerd is, gaat hij tegen de segmenten aan zitten.
Gaat de schijf dan gonzen? of wat veroorzaakt het geluid dan en kan het kwaad?

€25,- op de Leovince SP 2 (zwart)

Werd er ook aangegeven welk voor moet en welke achter?

Dit zou mijn eerste toertje worden, mijn dame,s rijden alle twee niet zo als het zou moeten.
En zijn eerlijk gezegd, in de staat van 2 ruim de overgang gepasseerde prostituee,s
en moeten nodig een bezoek aan de dokter.

Het weer is niet zo best inderdaad. Terwijl ik dit schrijf klettert hier de regen tegen de ramen.
Dus wilk1985 ik begrijp…[Lees meer]

Er zijn start problemen ontstaan met de Ciao waar ik mee wilde komen, na het gebruik van wat kruip olie om de gas schuif te smeren krijg ik hem niet meer aan de praat, van alles al geprobeerd maar Ik denk dat de condensator zwak is, lukt me niet om nu nog het blok er uit te halen.

Mijn dagelijks vervoer ciao loopt prefect. maar die is opgevoerd…[Lees meer]

Mischien handig om te weten, als de pijl niet in de draai richting gemonteerd zit, is dat bij een wok een afkeuring.

Ik zie:
Wit op aarde
zwart op aarde
geel op de spoel met de dikke wikkelingen
groen op de spoel van de spoel in het papier
rood op de pickup
Misschien heb je daar wat aan.

Hoi Bash, niet te snel gaan nu.

Eerst lucht gat weer open en grotere sproeiers proberen.
Als hij dan goed loopt. vermeld dan op welke sproeier je uit gekomen bent.

Daar aan kunnen we zien of er nog iets mis is met je blok.
Als hij nu goed loopt, is er niets mis met je zuigerveren.

Groet.

Misschien toch even moeten wachten met magic truffels?

om te kontroleren of ze in lijn staan kan je een leinaal of iets anders dat recht is langs je poelie leggen.
en met een schuif maat kan je dan meten of ze in een lijn liggen.

v snaren woden uit een grote rol gesneden dus er zit altijd touw aan de zijde . dat plakkrige kan komen door dat de riem te heet geworden is of met benzine of olie in…[Lees meer]

Voel eens aan je v snaar of het rubber plakkerig aanvoelt. Als dat niet het geval is denk ik dat je poelie toch te veel heen en weer gaat door speling op je as.

maar je zou ook eens kunnen kijken of je poelie in lijn staat met de koppeling.
Ik zie namelijk dat je snaar tegen je brug heeft aan gelopen.

Ik zou ook even kijken of je koppeling nog een mooie V groef heeft.
Ik heb laatst een blokje gekocht met koppeling, waarvan de V groef versleten is.
Die gaat mooi de prullen bak in.

Als de snaar slipt, slijt hij ook heel snel. Hij mag in het midden maar 1Cm om hoog en 1Cm om laag.
Niet strakker want dan kan je poelie in tweeën…[Lees meer]

Prachtige schade inderdaad en jammer van de foto.

Als ik het zo zie, heeft hij wel mooi rond om gelekt.:thumb
Ik draai de moetjes altijd vast =)

Je moet eigenlijk zorgen dat het membraam maar 1 beweging maakt, als er golf bewegingen in zo,n plaatje komen, Is het het wachten op scheurtjes in het epoxie dat de vezels bij elkaar houd.

Meerdere kleine plaatjes is wat breuk betreft dan ook beter dan 1 grote.

Een grote heeft van zichzelf een hogere trilings frequentie dan meerdere…[Lees meer]

Twee caburateurs goed afstellen is lastig, en als je dat net voor aanvang nog even moet doen, weet ik niet of dat goed gaat lukken.
Ik zou het mezelf niet te moeilijk maken.;)
Een is genoeg.

Ja lullig allemaal
Dat ze het zo lang vol gehouden hebben is maar de vraag, wie weet waren se na de eerste km al kapot maar nog niet zo erg dat jij het door had.
Ik zou dus gewoon een nette membraamhouder kopen. Nieuw helaas toch al gauw weer 50 euro, maar hier kan je niet mee planken.

Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.

Ik heb ook de indruk dat ze aan 1 kant te ver open gebogen staan.