zevenenergie

Je hebt een standaard vario, daar zijn geen andere rolletjes voor verkrijgbaar.
Ik zou dus die drukveer maar standaard laten. De trekveertjes ook standaard laten anders gaat hij al variëren voor dat je koppeling aan grijpt, en verlies je veel van het effect van een vario.

Pas met een Polinie of Malossie vario, moet je gaan afstellen.

Het…[Lees meer]

Ok, dat is iets nieuws die vinger truc, die ken de ik nog niet 8)
De hobby word steed leuker :thumb

Dus bij vermoeden van valse lucht, vingeren. =)

Dit is wat je nodig hebt:
https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/framedelen/electra/spanningsregelaar-uni-12-volt.html

Het is alleen jammer dat de led strip 12 volt is en je blokje dit alleen vol gas levert.
anders was je met de 6 volt versie van de regelaar klaar geweest.

Je kan dit probleem oplossen door net wat Ritze zegt een 12volts…[Lees meer]

Misschien heb je hier iets aan.

http://www.sapim.be/spaaklengteberekening

Je zus,
Ik denk dat meneer piaggio heel er verdrietig gaat worden.
Ik weet niet of hij al overleden is maar zo niet,gaat nu op zeker gebeuren.
En ik denk dat zijn ziel net zo splijt als jouw klok dat zal doen.

Ik ga morgen niet internetten want ik wil niet weten hoe het afloopt.

Netjes gedaan, hij is als nieuw :thumb

IK heb bij mijn standaard carter kleine “hapjes” uit het carter gehaald on de booster poorten te voeden dat werkt prima.
Er is heel veel info op de site over het uitvijlen.
Maar zijn ook members die dit voor je kunnen doen.

Dear Piet,
I tink I may be intrested to.

@Hanziep
Slechte intentie,s moet je altijd gelijk :@

Nee hoor Henk, ik was je een beetje aan het plagen vanwege je forumnaam.
leuk gekozen.
Ik mag graag een beetje opvoeren. 26 is echt te erg voor worden, mijn snor fiets kan 75 omdat ik graag iets achter de hand heb. Ik houd het meestal bij 35 a 40km dan blijft het voor iedereen…[Lees meer]

Bekijk anders nog even dit topic.
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=37268

Om te beginnen zou ik de krukas eerst uit de vriezer halen, in zo,n kleine ruimte kan je niet lekker werken.

Lagers mogen niet warmer gestookt worden dan 110 graden dus dat water pannetje is een goede methode ik doe ze met zakje en al er om heen er in.
Helaas lukt het mij ook nooit om de er helemaal om heen te laten vallen, dus ik gebruik…[Lees meer]

Nou ik ben blij dat je nu snapt dat we het hier netjes willen houden.

Dus snor 26 en brom 55km
Wat voor kleur ga je de snor spuiten? Want wat het uiterlijk betreft kan natuurlijk alles.
je kan ook stuurrubbers om het stuur doen dat is mooi en lekker zacht.
Jmpb onze sponsor heeft een heel assortiment fietsbellen, veiligheid voorop…[Lees meer]

Klopt Henk, 27 is een beetje langzaam.

Toen destijd de snorfiets geïntroduceerd werd was de helm plicht voor de brommer reeds ingevoerd.

Zo,n een nare helm wilde niet iedereen op zijn hoofd. Echter vallen met 40 km per uur met alleen je oren als bescherming, is ook nooit populair geweest.
Maar zie daar, de snorfiets bracht uit komst. Een…[Lees meer]

Beste Henk,
Welkom op het forum.
Je zegt dat je citta net geen 30 loopt, dat is zo,n beetje de beste snelheid voor een citta met een blauw nummerbordje.

26Km is de wettelijke snelheid voor een snor, schoon maken van je carburateur is altijd goed en kan geen kwaad.
Nieuwe trek veren heeft niet zo veel zin.

Echter zo,n andere uitlaat en…[Lees meer]

Ik zie dat je nog met standaard carters rijd?

Daar ligt dus ook nog wat winst.
Een 12/12 carburateur zit standaard op een belgencarter en die heeft al een vrij grote inlaat.
Dus in dat geval rest je nog:
*Je krukas bewerken.
*De booster poorten doortrekken.
*Een expansie uitlaat.
*Eventueel een 13/13 en de inlaat vergroten.
*De…[Lees meer]

Beste smitters,

Mooie conclusie maar hij klopt niet helemaal want immers je banjo filter zorgt er voor dat er geen vuil in dat gaatje kan komen.

Haal je carburateur er eens af en schroef je vlotter bakje los, zet het benzine slangetje er weer op en draai je kraantje open. nu zal je moeten zien dat de benzine rijkelijk vloeit.

Is dit niet…[Lees meer]

Kijk je afstelling is te rijk dat is duidelijk aan de bougie te zien.
En te rijk,….. dan start hij koud juist vrij gemakkelijk.

Als hij te weinig benzine zou krijgen zou je er niet mee kunnen rijden.
en/of je bougie zou licht van kleur zijn.

Ik heb hier een apparaatje om te zien wanneer de puntjes open gaan met een lampje en een…[Lees meer]

Nee dat is de “fiets” knop voor als je een stukje wilt fietsen.

De decompressiestift ziet in je cilinderkop, je bedient heb met je hendel op je stuur als je hem wilt starten of uitzetten.
als de bedienings- kabel te strak staat, dan wil hij niet starten. Maar dat is logies. 😉

En met het pinnetje in gedrukt draaide het wiel wel?

Telt dat wel, als je iemand anders heb laten klussen :pest