zevenenergie

Dat zal dan op dinsdag zijn, de bromboer is op maandag gesloten 😀

Er is ook nog 46 en dat zou hem wel eens kunnen zijn.

Ja misschien, wie zal het zeggen.
Je leert het meeste van zelf uitvinden hoe het zit. Anders heb je de klok wel horen luiden maar weet je niet waar de klepelhangt.
Ik gun je het beste, succes.
Nog een tip het is niet wnorklok maar snorklok.

Als het zo uit het midden zit pak ik de dremel. 😉

Hij viertakt. Dus kleinere spoeier er in 😉

Is je achterlicht wel aangesloten? Dat is echt noodzakelijk.
Ik heb achter een ledlampje, want een gloeilampje trilde steeds stuk, en dan brande kort daarna de voorlamp door.

Het is een ledlampje dat er uitziet als een gloeilampje en kan er zo ingezet worden.

Wow, wat heb je dat geweldig goed uitgezocht.:thumb
Daar heb ik echt bewondering voor.
Ik heb al stress als ik een postzegel moet plakken :lol
Ik hoop dat je iemand kan vinden die je kan helpen.

Heb je die zuiger eigelijk wel goed bekeken?
Je gebruikt de spacer zeg je, dus kan de zuiger de kop niet meer raken.
Ik begin het verhaal een beetje vaag te vinden, sleutel je uberhoupt wel aan dat ding?

Hier een telefoon nummer van de Rdw Particulier : 0900 0739 (€ 0,10 per minuut)
Dit is misschien wel handig om te weten als je ze belt.

Een nederlanse ciao brommer heeft een toelatingsnummer in het frame staan. Dit is anders dan het toelatingsnummer wat in een snor frame staat.
Bij het toekennen van een kenteken kijken ze dus naar dit n…[Lees meer]

Leuk om om te horen dat je zo gebeten bent door ciao,s
Ik vind ze alle bij mooi, maar die rode steekt er uit.
Jammer dat je hem door je werk niet op kan drijven.
Hoe hard mag je bij jouw rijden met een brom?

Ja, een extra voet pakking van een 1 mm. Dan ben je heel goed bezig. Je hebt dan een hele goede squish.
Je kan ook een koppakking (46mm doorsnede) van 1mm dik nemen, maar dat is lastig te maken.

Een “spacer” van 3 mm is een beetje te veel van het goede.
Zat deze “spacer” bij de set?
En heb je de set nieuw gekocht?
Als je makkelijk wil…[Lees meer]

Hoe kom je daar nu aan?

Laat me even uitleggen.
Als de zuiger in de bovenste stand staat dan hoort hij niet tot de rand te komen van de cilinder, maar net daar onder.
Die afstand, dat noem je in vak termen de Deckheight.
De Deckheight kan je verstellen door een dikkere voetpaking te gebruiken.
Je versteld daarmee ook de timing van de…[Lees meer]

Ik heb deze te koop

Het voordeel van een elektronisch blok is:
Dat je er een snelheid begrenzer op kan zetten.
Het monteren is heel eenvoudig; er kunnen geen draden verkeerd zitten en je hoeft niets af te stellen.
Je kan het gemakkelijk een beetje verstelbaar maken (ontstekings-tijdstip) door de bevestigingsgaatjes iets uit te boren.
Het is heel…[Lees meer]

Ai, Ik hoop dat het speed carter nog bruikbaar is…

Is dit een nieuwe, of 2e hands?

Ik meen dat Lenneart er binnenkort een paar nieuw te koop heeft.

Zo He’ 🙂

Toen ik je zo bezig zag met al dat plamuur en gezaag, hielt ik mijn hart een beetje vast over de afwerking.
Ik had dit niet verwacht….
Het ziet er perfect uit, en de kleuren zijn prachtig.
er zal een sloot benzine in de tank gaan dat is handig en die brede achterband, dat achterlichtje

En dan is hij nog niet eens helmaal…[Lees meer]

Ik weet niet meer hoe veel er precies in gaat, maar het hoort tot aan de vuldop afgevuld te zijn. Dus als je hem er uitdraait dan, loopt hij leeg tot op het juiste nivo. (brommer recht op)
Te veel olie kan niet de oorzaak zijn van het zware draaien.

De oliekering geeft inderdaad verrassend veel weerstand.
Maar niet zoveel als jij…[Lees meer]

Dat is een heel net handeltje, tanks :thumb