zevenenergie

@Javad, Ik al aan de andere kant begonnen.

@Florian, Tanks,
Ik voel me net een flogger…

Die bout die je met de pijl zo mooi aan wijst, die moet heel goed vast zitten anders trilt de boel.
Een blok trilt altijd hoe goed het ook uitgebalanceerd is.
Als je blok of achterbrug los zit, geef je het ruimte om te trillen (Bewegen) dan gaat het slaan, het lijkt dan of het heel hard trilt.

Zoals gezegd het blok trilt altijd, maar niet op…[Lees meer]

Ik denk dat je het beste even een gradenschijf kan downloaden en uitprinten. en dan de How To van Avrid “krukas berekenen” er bij pakken. Dan kan je jouw waardes vergelijken met die van de How To.

Het is niet altijd een kwestie van beredeneren, een beetje aanvoelen en inschatten van wat het beste past bij jouw cilinder inhoud, en de…[Lees meer]

Wat een plaatje… En de foto,s zijn ook een lust voor het oog.:thumb
Een paar verse bandjes en hij is terug om nieuw 🙂

Wow, wat een schitterende update.
Die standaard voor de formule1uitlaat heb je mooi gemaakt zeg :thumb
En de Citta is zeer goed geslaagd, dat poetsen van de kappen is een mooi detail.
Respect(y)

Ik kan me die perso naar Neurenberg nog herinneren, ik hoop dat hij weer boven water komt.

@Thecauwie,
Tanks,
Het zal voor als nog geen massaproductie worden, het conventioneel draaien is redelijk arbeidsintensief,
en het is maar hobby.
Voor mezelf moet het vooral veilig zijn, maar als product moet het helemaal perfect zijn, dat wil zeggen veilig, duurzaam, betrouwbaar en betaalbaar.
Ik ben aan het kijken wat de mogelijkheden…[Lees meer]

@Javad,
Tanks,:thumb

@Wilk1985
Tanks 1985:thumb
Ik ben de verpakking kwijt geraakt misschien komt hij nog boven water.

@Speedbuxy,
Er komt meer…

Er komt aardig wat materiaal af

De eerste helft is klaar, De klempassing voor het naaldlager was spannend maar het is gelukt.

Nu de poelie aan de andere kant nog. Ik denk dat…[Lees meer]

Leuk om te zien wie er bij dat brommertje hoort :thumb

Ik ga eerst even een middag dutje doen. 😀
en ander beitelplaatjes kopen want het piept.

@Javad,
Ik kan aan de foto natuurlijk niet zien wat voor matriaal het is.
Maar ik kan nog even aan de des betrevende moderator vragen waar hij die koppelings schalen vandaan had.

Ik zit zelf nog even aan een andere oplossing te denken.
Ik heb namelijk nog een stukje ergal liggen. =):rules:relax

@Javad,
Bij de race koppeling heb ik eerst een materiaal testje gedaan. Het materiaal van de koppeling bleek gesmeed, en was zeer taai en sterk.

Ik heb zojuist dit zelfde testje gedaan bij een origineel koppelingshuis; en wat blijkt dit is zo bros als aardewerk.
Gietijzer dus.

Het lijkt mij niet verantwoord om hier in te gaan draaien…[Lees meer]

Lol:lol
Ik ga er van de week even aan zitten, want het moet natuurlijk wel betaalbaar zijn.

Tanks:thumb

Ja, een draaibank vergroot je mogelijkheden aanzienlijk.
Maar het is een behoorlijk werkje om van een normale koppeling een Z.E.R.K. (zevenen energie racekoppeling) te maken,
Ik weet niet of mensen wel willen horen wat dat kost :boos

Goed bezig met je si :thumb
Er is ook nog zo iets als een decompresie haakje,
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/diverse-motoronderdelen-vespa-ciao/decompressiehaak-ciao-si-citta.html

De binnenkant van de koppeling is ook aangepast even als de lagerbus.
De ruimte tussen het huis en de segmenthouder is verdwenen.

Het is een los busje,

Het oude busje zit vast gelast om dat je het anders kwijt kan raken,maar het is niet nodig.
Het nieuwe busje past heel nauwkeurig over de krukas omdat het de aandrukschijf nu centreert.

Ongeveer een cm richting het vliegwiel, dus lang nog niet aan het einde. Ideaal voor als je platte vlak beschadigt is 😉

@Noetiepoerker26
Ja, zo blijft de boel lekker fris 😀

@Javad
leuk zo,n enthousiaste reactie.
Ik heb een tijd geleden wat nieuwe koppelingshuizen overgenomen van een moderator. Die heb ik aangepast, er zit een nieuw lager in (ook korter)en een nieuwe keerring.
Dus het is gloedje nieuw. =)

Ik heb dit ringetje verwijderd en er een nieuwe…[Lees meer]

Dat sissen van de koppeling komt van de drie ringetjes die achter de borg veer zitten. Als je die eens goed invet dan is dat sissen weg.:relax

@speedbuxy,

Ja ik heb de startsegmenten uit de koppeling gehaald, dus alles kon smaller.
Tevens gaten geboord voor een racey look en gewichtsbesparing.

Dit is het resultaat:

In totaal is hij 170 gram lichter geworden.
En voornamelijk gewicht verwijderd aan de buiten omtrek.
Dus denk dat ik dat in de gas reactie ga merken.