zevenenergie

:thumb

Leuke preso,en de si is ook leuk:pimp :lol

Een opgevoerd blokje start over het algemeen iets slechter dan een standaard blokje.
Je zou je bougie elektrode afstand naar 0,4 kunnen brengen. Dat wil wel eens helpen.
Zorg ervoor dat je mengsel perfect is, want in een te rijk of een te arm mengsel daar springt de vonk moeilijker in over,
daardoor kan het lijken of de ontsteking niet goed…[Lees meer]

Als je krukas echt soepel draait, en je zet daar na je keerring er in zal je zien dat de boel ineens niet meer zo soepel draait. Een keerring heeft redelijk wat weerstand.

Vandaar dat sommige mensen die serieus met opvoeren bezig zijn een keerring van viton of teflon monteren. 😉

Met jouw setup en poelie 90 zou hij goed moeten trekken ook al rijd je met standaard veertjes.
Al is de handmade in niet helemaal de juiste keuze voor een 46mm cilinder(heb ik vaak op hier op het forum gelezen)

@Javad

Meten is weten. Je kan een graden schijf uitprinten
Of Jaaps puch calculator gebruiken. http://www.puchmaxi.nl/puch_calculator.php

Met bewijs…..
Netjes :thumb

Je kan voor de maat de diameter van de as en de diameter van het huis opmeten. De lengte kan je waarschijnlijk nog wel opmaken uit het oude lager.
https://www.lagertechniek.nl/?product_type=354

Virtuoos, zoals je dat gerestaureerd hebt.:thumb

T,is een plaatje om te zien.
Leuk die sleutel hanger.
En het witte kopje is ook een blikvanger:thumb Ik hoop alleen dat je tap M14 x 1,25 hebt liggen om het bougie gat schoon te maken 😉

@ Vincent
@ ijskonijn
Morfogetische velden? Werkelijkheid of fictie?

Via morfogenetische velden kan informatie worden opgeslagen en doorgegeven, zo heet het. Een gevolg van deze theorie is dat een kruiswoordpuzzel die ’s ochtends in de krant staat, ’s avonds makkelijker op te lossen is. Gedurende de dag hebben allerlei mensen zich het hoo…[Lees meer]

Aan een standaard vario valt niets af te stellen er zijn geen andere rolletjes voor verkrijgbaar. Het is plug en play.
Zorg dan ook dat de achterkoppeling een standaard drukveer heeft en ook standaard trekveertjes anders gaat het niet goed werken.;)

@crullie,

Leuk dat je mee denkt, en dat je deelt over dat grafiet en zo, Ik zou het gaaf vinden als je eens een perso zou aanmaken en je opvoer werkzaamheden en waar je alzo mee bezig bent met ons zou delen.
Hoe is het afgelopen met je deaxatie drijfstang?

Wat de koppeling betreft, Aan brons had ik nog niet gedacht.
Het spreekt me aan.…[Lees meer]

Als je iets aan de timingen van het blok of cilinder veranderd moet je theoretisch je caburateur opnieuw afstellen.
De verschillen zijn echter niet zo groot als bij het vervangen van de uitlaat, en soms verwaarloosbaar.

Ik heb recentelijk mijn citypower ontkoolt met gootsteen reiniger (de vloeibare van HG), dat maakte een groot…[Lees meer]

Super strak lakje,:thumb

Leuk om te zien hoe je je huis omtovert tot een spuiterij 🙂
Net als die velgen aan de gordijnrails, waar aan je kan zien dat je een creatieve geest hebt. :lol

Ik neem aan dat je de dekjes achterwege laat?
En wat voor blokje komt er onder?

Top :thumb Je hebt PM.

Fijn zulke collega,s :thumb

Ik ben heel benieuwt of er een curve in de timing zit zo als bij voorbeeld de Hpi heeft.

Ik vind (zo ver ik het kan beoordelen van de foto) de gleuf wat aan de wijde kant.
Ik kan me niet voorstellen dat het conische pas vlak nog mooi past op het conische vlak van de krukas.:|

Het is de bedoeling dat het vliegwiel op de krukas vast klemt op deze vlakken, en er voor zorgt dat het vliegwiel niet kan verdraaien. Er mogen dus geen…[Lees meer]

Prachtige close up foto,s :thumb
Lijkt bijna met een microscoop gedaan 🙂

Ik volg het ook :thumb