zevenenergie

Perfect uit gevoerd.:thumb
Heet stoken is altijd het eerste waar ik aan denk.
Die verlaging staat de brommer erg goed,. Veert hij een beetje zo als je gehoopt had?

En dat stukje dat is af gebroken was al eens gelast (zover ik het van hier kan beoordelen).
Het zou ge dura fixt kunnen worden.

Je zou het netjes af kunnen tekenen en dan boren, vijlen.
Zoiets wat jij wilt is best duur om professioneel te laten doen. ik schat bij een machinefabriek 75 euro. Maar bij sommige mag het personeel bij klussen in de avond uren en dan kan het voor minder geld.
Het opspannen vergt aardig wat tijd en machine uren zijn duur, 150 euro per uur is heel…[Lees meer]

Jelle :thumb

Prachtig blokje.

Heb je die voetsteunen zelf gemaakt, dat zit er gaaf uit. ;thumb  Die handels heb ik laatst ook naar staat kijken op aliexpres, Ik verbaas me soms hoe goed de kwalitijd is.

En heb je bij die vork ook het wiel? of komt er een vespa wiel in?

I

Leuk, Ook dat jullie daar een uitstalling hebben van die tunings- onderdelen.

Wat is dit voor een blokje? Dat ken ik zo te zien niet.

Jammer dat leek zo ver weg is.

Ja! die bedoel ik… het Franse carter Sacre 😀

Dank je Martino,

Je kan even zoeken op contactpunt vervanger.  (spatie er tussen)

Heet stoken en samen knijpen is perfect, ik doe het vaak te moeilijk. 😉

O wacht even, je hebt al dubbele (extra) veren.
Als je nu je poten inkort dan heb je niet 2 keer de voorspanning maar 4 keer  in vergelijking met helemaal standaard ,dat ga je echt wel voelen..
Dus ik zou minstens je veren aan de binnenkant aanpakken.

Het uiteinde van je buitenveren kan even rood gloeiend maken en dan uitrollen en dan op de…[Lees meer]

Het lijk mij dat wanneer je je poten inkort en je veren niet, dat hij al een stuk stugger veert.

Het enige probleem wat ik zie is dat je voorspanning groot word en dat rijd niet lekker, want hij veert dan pas bij grote hobbels. Dus veren er bij plaatsen geeft een dubbele voorspanning. Bij dubbele veren kun je ze zo in korten dat je weer een…[Lees meer]

Wow Solo,,,
Dit is echt een super aanwinst, your the man :thumb

Ik vraag me af pas zo iets nu ook onder een ciao want het lijkt mij dat de carb tegen het frame komt?
Kan hier iemand eens een topic over openen?

En nogmaals gefeliciteerd :thumbs

DR 43, en een Handmade. Dat alleen al maakt hem de moeite waard :thumb

Hoi Ruben,
Welkom op het forum.
Het is normaal dat de zuiger, snel zwart wordt. Maar controleer vooral ook je bougie kleur, want daar aan kan je zien of er niet te veel koolstof afzetting is door een te rijk mengsel . Het porselein hoort “koffie met melk” kleurig te zijn. 😎

I hope you realise this was a long week, Tank god it,s over 😀

It looks much better now. But as i look critikal i think it is getting a bit big.

Gaaf project:thumb, hoeveel cc is dit bij elkaar?

Is het niet beter om er een beetje wit door te mengen?

Hoi Bram,
Waar je van houd dat hou je, zeg ik altijd. Maar volgens mij bedoelt Wilk1985 welke plannen je er mee hebt, wat betreft opknappen en opbouwen setup en dergelijke 😉