zevenenergie

Als een lekkende voetpakking blaast dan is het wel een heel groot gat.
Is dat blazen niet van de geforceerde koeling?
Uit een heel klein spleetje kan overigen wel heel gemakkelijk olie komen, door een zwetende pakking hoeft hij nog niet slecht te lopen.

Maar goed, als hij blaast kan je ook wat zeepsop pakken. Ik heb zo het vermoeden dat je het…[Lees meer]

Ahhhhh 1.4122 CrMo  is an extreemly strong and stainles steel, and a good way to end any discusion 😀

Dat is een mooi koplampje zeg, en die 3 spaakswielen staan ook mooi.
Het is ook nog eens een hele mooie foto kwa compositie.

Thats looks rely nice :thumb I a,m constantly surpriced about how quik you you work an think.

And if there is a little discussion I would like to point out, that it is inportant that every one takes responsebillety for there emotions. Emotions are in us, and others only touch them.
It is up to us to deal with this ourselves and not to explode to…[Lees meer]

Clever what you dit whit the cluch.
The braking point is now further away. You have strong legs, and I thingt thay can whitstand a pressure of 548kg I dont know if you can say the same for your weaker parts.
(I,m just thinking about your lady)
But you know, there is always the comunity to help you out in times of need 😀

Just making fun, I think…[Lees meer]

Ja mooi, dat is waarschijnlijk een minibike ontsteking, Een paar pagina,s terug in dit Topic zie je dat member Waarom, hier ook een mooi vliegwiel voor heeft gemaakt.
Het mooie van dit hierboven is, dat het gemaakt lijkt voor een punten ontstekings carter :thumb

@joukel
Er zijn voldoende minibike binnenrotoren te verkrijgen maar dit gaat over Een HPI race ontsteking met een varibel ontstekings tijdsstip. (Het neusje van de zalm.)

@Tiesman
Ik denk dat de frank en fredzz het bijltje er een tijd geleden al bij hebben neergegooid. Als je zo iets ontwerpt en aanbied, wil je er natuurlijk wat aan…[Lees meer]

@speedbuxy
Dit is een electronisch snorblok uit 1996 met zo,n stalen ring.

Ja, dat is gewoon het aluminium, wat je iets verderop ziet zitten is de stalen ring (die er in zijn geheel uit moet).
Dit carter heeft dus GEEN stalen bus.

Pak anders even een magneetjel.

@ ridingsolo
Er zijn carters met een stalen busje en carters met een ingegoten stalenringetje.
Het busje is gehard en kan je niet met een freesje verwijderen, maar wel met een slijpsteentje.

Dat ovale gaatje wat je ziet is het ingegoten ringetje (en moet in zijn geheel verwijderd worden).
Het is niet gehard en kan eventueel met een freesje…[Lees meer]

Dit lijken mij alle 2 snorblokken met een in gegoten ring. Als je deze carters wil uitvijlen moet je er voor zorgen dat je de hele ring weg freest/slijpt want de restjes lijken vast te zitten, maar vallen er uit en komen 99%zeker tussen je zuiger en je cilinder vast te zitten

Anything that can go wrong, will go wrong.

Ik neem aan dat die gaatjes bij de pijlen, bedoeld zijn om de stator vast te zetten?
Ik zou deze overnemen in de messing plaat en er moertjes achter solderen. Dan kan de zilverkleurige plaat vervallen. 😎

Het lijkt wel of je nu drie platen hebt. Een messing plaat van waarom, een rvs plaat en de Hpi plaat waar de stator op zit. Kan je de boel nu vast zetten en verstellen?
Kan je die rvs plaat los op de foto zetten?
Of hij iets hoger komt te zitten kan ik niet beoordelen, maar past de koelkap er nog op?

@Fredzzz
Als je de hoeken weg haalt kan je een waaier maken met een mooiere flow maar dat hoeft niet, en dat was ook niet mijn simpele oplossing om 6mm te winnen.

Dit is hoe ik aan die 6mm kom.
Dit is de basisplaat die ik gemaakt heb.

Hij is 2mm dik aluminium
Dit is een marinellie HPI plaat die ik toevalig had liggen,
die ik dunner gefreesd…[Lees meer]

Het zou toch wel erg leuk zijn als er nog eens naar gekeken kan worden.
want dit zijn mijn bevindingen:

Het is op een eenvoudige manier mogelijk om 6 mm ruimte tussen de stator en de blok ophanging te realiseren.
en door de conische gedeelte in de binnenrotor aan te passen kan deze ook meer naar binnen.
De hoeken van de spoel zouden nog…[Lees meer]

Fijn dat je het echt helemaal naar je zin gaat maken.
En het is natuurlijk heel belangrijk goed na te denken, zodat het niet zo wordt als een ander dat van je verwacht. Ik begrijp dan ook best wel dat je een liberator als inspiratie gaat nemen.
Hoe lang duurt het gemiddeld voordat iets van de virtuele wereld waar je in leeft, manifest wordt en…[Lees meer]

Ik gebruik vaak dit freesje:
Het is een 3mm stift freesje dat verlengt is met een buisje messing, daarmee kom je op plekjes waar niemand anders komt. en je kan er heel gedoseerd mee werken en toch veel afnemen in zo wel aluminium als gietijzer.
Geplakt met 2 componenten lijm.

Leuke opdate weer, ze wordt echt heel netjes.

Het is alleen een beetje jammer dat je je voorband er verkeert om in heb zitten waardoor de lijnen niet mooi doorlopen.

@Jelle
Mooi :thumb
Dat paaseitje er bij staat  leuk. Of is het een paddo? Of een blik rode verf met een beetje wit?
Dat kabel verlengblokje is een mooie oplossing.
Met groene banden maak je helemaal de blits.
Die uitlaat maakt misschien wat te veel herrie, of schoot je uit met de stift?
Mooi dat je de achterbrug verstevigt hebt met rood.
Ik zie…[Lees meer]

Als je van een standaard cilinder uitgaat en je wilt meer trekkracht dan zal je die moeten bewerken.
Bij een standaard cilinder zitten de spoelpoorten lager dan de zuiger,   het is handig om dikte van de ophoogplaat zo te kiezen, dat ze gelijk zitten met de zuiger, dat scheelt werk.

Het materiaal doet er niet zo veel toe. Je zou ook dik pakking p…[Lees meer]