zevenenergie

Je start segmenten zitten op de juiste manier gemonteerd.
Dus hoogst waarschijnlijk slippen ze.
Even heel erg goed ontvetten  en licht opschuren ook het huis waar ze in aangrijpen.
Je probleem zal dan voorbij zijn.

Wat je snelheid betreft, wat is precies je setup en poelie maat? Dan kunnen we wat gerichter antwoord geven.

Dat ziet er leuk uit.:thumb  Ik ben vooral benieuwt naar de resultaten van die OKO caburateur en hoe je bevindingen zijn met de het afstellen en sproeiers en zo meer.
Hoe is de afwerking?

Nou Maarten Jij maakt wat mee qua blokjes en zo. Blijf vooral ook foto,s maken van je vorderingen :thumb

Ameesio wrote:
Als het small einde van de krukas niet goed is, moet ik dan een nieuw krukas of valt dit te repareren?

Oudere krukassen hebben en bronzen bus daar kan soms heel veel speling in zitten.
Bij jouw zit er een naaldlager in dus het zal wel mee vallen.

Ik controleer altijd even de speling door de zuiger te monteren en te zien hoeveel…[Lees meer]

Wacht nog even,
Een lagerpassing zoals jij beschrijft  is niet wenselijk. Het beteken dat er speling is,  want als het blok op werk temperatuur is, dan is de speling nog groter door het uitzetten van het aluminium van het carter.
Je blok bonkte zij je?
Dan is misschien het smal eind van de krukas niet goed.
Als dit gaat bonken dan gaan je lager p…[Lees meer]

Als ze vast zitten is het goed.
Is zeg dit waarschijnlijk ten overvloede, maar je lagers horen ook niet zomaar in het carter te vallen. Dus dat kan je ook nog controleren.

Fijn dat je dat allemaal voor hem wilt doen Martino.

In het middelste gaat je zit een buisje geschoven.

Heb je elektronische of punten ontsteking?

Voor dat soort vragen heb ik ooit een speciaal topic geopend, maar ik kan het niet meer vinden.

Je kan de spoelen iets naar binnen verschuiven bij een punten ontsteking. Soms zit een draad klem tussen een spoel en het carter.
Let er ook goed op dat de spie netjes in het vliegwiel gleufje valt.

Knap gezien Martino. Maar ik vraag me nu toch echt wel af wat het kan zijn.

De ontstekings nok,

Ik zie toch duidelijk op de foto,s geen veertjes zitten en dus kan je de moer niet zo maar aan draaien zonder dat de segmenten klem komen te zitten.
En als ik het filmpje bekijk zie ik dat het ook echt het geval is dat de plaat met schoentjes er op niet helemaal naar binnen gaat.

Als er geen veertjes in de start segmenten zitten komen ze klem te zitten tijdens de montage als je er niet op let. Verder kan ik niets bedenken.

Legal is the way to go :thumb
Does it mean that you can drive on the autobann?

Fijn dat er weer muziek in zit. :thumb

Je verhaal is wat verwarrend. Als de krukas vast zit. Kan je dan wel de koppelingsschaal draaien?

Heb je misschien foto,s of een filmpje, want daar zijn we hier dol op.

I hope you keep posting you adventure,s :thumb

Kijk dat is nog eens goed bezig zijn :thumb
Ik hoop dat je ons op de hoogte gaat houden van de verdere ontwikkelingen.

Het zou geweldig zijn als bij de volgende lichting van de de Minarelli as, het tandwieltje 2x langer zou zijn, zodat je 2 grote tandwielen op de hoofdas kan zetten en je zeer hoge vermogens over kan brengen.