Heb je deze al geprobeerd?
https://apps.microsoft.com/detail/9nkcvmf39wb2?hl=nl-nl&gl=NL

Edgarciao wrote:
aller eerst bedankt voor je reactie. Ik heb de cillinder met zuiger en zuigerveren nieuw gemonteerd, dan verwacht je dat het kwa spelingen goed zit toch? of zie ik dat verkeerd?

Dat zou je denken, maar je moet het altijd controleren want het is vaak niet zo.

als ik de slotspeling van de zuigerveren met voelermaatjes heb…

[Lees meer]

Vinnyolsen wrote:
Helder zo kan ik weer even verder. heb het brommertje geruild met een speedfight 1. Daar leek het allemaal wel goed maar eenmaal thuis bleek wel wat voor een prutser ermee bezig was geweest. Cilinder zat onder de vloeibare paking, cilinder kop zat maar met 2 moeren vast. Zaten geen afsluiters (rubber) op de onsteking,…

[Lees meer]

Zo dan… Een brommer van de maand in wording. 🙂
Ik hoop dat die doos snel aankomt.

Ik denk dat je de slotspeling van de zuigerveren niet gecontroleerd hebt.
Is die er niet, dan heb je geen optimale compressie.

Maar het kan ook je decompressie klepje zijn dat lekt.
Ervan uitgaande dat je koppakking niet lekt door een kop die niet vlak is.

De klachten kunnen ook in combinatie zijn. met een los geschoten keerring of verkeerde…[Lees meer]

User48383 wrote:
Ik weet niet of iemand misschien gewoon documenten heeft die ik kan uitprinten

Vast wel, laat maar weten als je iemand gevonden hebt, dan geef ik nog wat tips hoe je het staal kan verwerken. Succes

Met de stelling van Pita Goras
(de text is een link)

En dan kan je de lengtes uitknobbelen.
En de hoeken berekenen doe je met dit:

https://www.driehoekberekenen.nl/

Je hoeft niet altijd te gaan rekenen natuurlijk, je kan ook  gebruikmaken van geo driehoeken en een zwaaihaak.

Of als je heel luxe wil doen:…[Lees meer]

Je moet goed kijken wat er haan de hand is op de tekening. Want de ene kant van het segment heeft soms een rechte kant en de andere heeft een schuine kant!

En een rechte kant sluit niet mooi aan op een schuine kant.
en twee rechte kanten kan je ten opzichte van elkaar draaien maar twee schuine kanten niet.
Dit principe moet je goed in de gaten…[Lees meer]

Ik leg even uit hoe je aan de maten komt die je moet invoeren.

We gebruiken milimeters omdat we gaan metaal bewerken en in de metaal bewerking gebruiken we milimeters plaats van centimeters.
Je wilt de lengte hebben van het midden. En dat is het gemiddelde van 20 en 50 = 70mm
En je wil de diameter hebben niet de omtrek.
Dus 300 : 3,14 = 95,4mm

Het enige wat je hoeft te doen voor je het progamma kan gebruiken is de eenheden van inch naar mm in te stellen.

dat doe je in het tabblad Edit en dan op prefrenses klikken en dan krijg je het bovenstaande venster.

Nee dat gaat  niet werken zo.

https://www.conelayout.com/
Je douwnloud eerst het programmaatje als hier boven staat.
Het heeft een gratis proefperiode van 21 dagen.

Je kan met dit programma de uitslagen uitprinten in een schaal van 1:1 dus die kan je gelijk gebruiken als je ze uitgeknipt hebt.
Het is heel eenvoudig.

Als het je het simpel wil houden kan je ook gewoon deze kopiëren:

Dan hoef je alleen de uitslagen te maken.

Het is belangrijk om het eerste gedeelte bij de uitlaatpoort recht te maken om zo min mogelijk wervelingen te krijgen daar waar de inlaatgassen in aanraking komen met de uitlaatgassen want je wil niet dat die zich vermengen. Maar op een ciao kan je niet lang recht uit. Ik zou die functie daarom uitzetten.

De uitlaat temperatuur mag wel op 550/600…[Lees meer]

Als je alle gegevens van je cilinder hebt ingevoerd dan rollen de afmetingen eruit.

Dan neem je een stuk lasdraad en je knipt cirkels D1 ,D2, D3 ezv. die je met hotglue op de juiste afstand L1, L2, L3 ezv. plakt en dan kan je ongeveer zien hoe je uitlaat gebogen moet worden. Je kan dan ook zien wat de hoek is tussen de cirkels en die verdelen…[Lees meer]

Je kan niet vertrouwen op het gele plaatje op je voorspatbord. Er kan van alles met het blokje gebeurd zijn door de jaren heen.
Maar het maakt in dit geval niet uit. Je inlaat is niet uit gevijld. Dus je moet zelf experimenteren met sproeiers want je inlaatkanaal is geen 13mm.
66 wordt gebruikt als alles opgevoerd is aan je blokje.( Vuistregel,…[Lees meer]

Het is niet zo simpel als je misschien zou denken. Er komt echt heeel wat bij kijken als je een snelle uitlaat wil ontwerpen.

Er zijn programma,s gratis en betaalde om een uitlaat te bereken maar dan ben je er nog niet. Je moet van uit de berekening de uitlaat in de wereld zien te brengen. En het plaatwerk knippen en plakken gaat nog, maar dan…[Lees meer]

Ik heb al een paar mensen het nieuwe zij inlaat carter van Polini zien pakken met een viertaps MPone cilinder.
Daarmee vervalt het lange inlaat traject van het Malossie RV carter, en heb je een kleiner carter volume.

De kunst is om te zien dat de ander je alleen trikkert en dat je verantwoording neemt voor je gevoelens. Dat is een stukje moeilijker maar geeft:

Welkom op het forum, Friet zuurvlees, Ik ben benieuwt naar je avatar.

Ik denk ook dat je bougie,s vet slaat. Ik zou met deze temperaturen buiten voor een NGK 6 gaan (ook zonder de R).
Controleer ook even in het sproeier topic of je de juiste sproeier hebt.
Want als het mengsel niet optimaal is ontsteekt het…[Lees meer]

Robertez wrote:
Zonder cdi start hij ook niet, daarom aan de dure kant.

Hoi Robertez,
Ik denk dat het een goede gewoonte is, om andermans verkoop advertentie schoon te houden.
Als je een verkoop tip hebt voor aangeboden item kan je dat ook in een pm doen dan ondersteun je elkaar.