Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Allereerst bedankt voor de snelle reacties!
Nu ter zake:
Carburateur is gloedje nieuw, net zoals de malossi filter.
Cilinder komt rechtstreeks van twins, dus ga er van uit dat er niets mis mee is.. (zou toch nog kunnen)Heb het nagevraagd aan hem, zuiger gleed er netjes in, alles paste prima.
Iemand misschien ander idee? of wellicht ervaring met Athena 70 en snelle (race) krukas?
*70 sproeier wordt zsm geprobeerd*
Vespa-blokkies zweten zowieso al als een malle bij de kop en voet. (in vergelijking met andere blokkies)
Maak de contouren van je cilinder zo goed mogelijk na, en laat hem aan de onderkant idd iets uitsteken. (zie je toch niets van)
Hoe preciezer hoe beter.
Ik heb een tijdje geen internet op mijn kamer gehad, dus zat net snel ff je special door te lezen, en ik moet zeggen: Ziet er verrekes goed uit!
keep on tuning
Kartoverbrenging lijkt me,
ik denk dat ie wekelijks een setje tandwieltjes kan verversen…8) én de achterbrug.. én het frame enz.
als’ie een paar vleugeltjes monteerd kan ie voor Onur Air gaan werken…:D *Woeessshhhh!*
Heb je het laten vervangen bij de dealer? (omdat je spreekt van een “monteur”) –> gewoon terug gaan en zeggen dat’ie ’t nie meer doet!
Dat het achterwiel blokkeert, kan ook gewoon gezonde compressie zijn lijkt me.
Omdat er zo veel vervangen is, is het meteen ook moeilijker te zeggen waar het probleem zit.
Kijk iig ff zelf het volgende na:
-contactpuntjes
-idd het afstandringetje
-en of je carburateur niet verstopt zit oid.bouten zitten allemaal netjes en zijn origineel.
Wiel heeft altijd al beetje scheef gestaan, maar na paar weken intensief rijden is het steeds schever komen te staan.
misschien lagertjes?
@dave93
zuigerveren gemonteerd?
ik roep weer ff iets; jaguar-groen + gouden of witte velgen?
Heb je sleutel-ervaring daan? zoals Sil al zei; zo’n blokje loopt niet zomaar en daarbij komt dat er ook makkelijk het een en ander mis kan gaan. Als je weinig ervaring hebt kan ik je aanraden eerst met iets simpelers te gaan beginnen. Anders gaat er dalijk iets mis en kan je meteen weer in de buidel tasten. En zeker met dure onderdelen is dat niet wat je wilt.
Maar voor straatgebruik is de reedvalve een betere oplossing, maak dan meteen even een begrenzer;) voordat je dalijk meteen op de bank komt te staan, het is toch een (te) krachtig blok he8).
anyway, succes!
]@loek: wtf is er mis met scooter radiateurs? ziet er toch gewoon netjes uit? Gewoon er onder knallen bart, wel eerst ff oppoetsen;) of deels meespuiten.
Violet-tinten vind ik altijd heel chique. Lamborghini heeft een hele mooie violet kleur. misschien is hier wel een code van te vinden. (ik zat zelf ook aan dit kleurtje te denken) voorbeeld
Volkswagen heeft ook zo’n kleurtje gehad, voor corrado/golf mkIIIMaarja misschien lijkt dit weer te veel op die mirage look die je al had…
Hemels-blauw is iig ook niet verkeerd.Water in je vlotterbakje waarschijnlijk. –> vlotterbakje eraf + carburateur ff schoon/droog blazen.
het zou goed kunnen zijn dat door de vloeibare pakking de boel toch nog lekt. Of dat je een te dikke laag hebt gebruik waardoor nu je compressie/verbranding brak is.
Krukasje draaide wel gewoon netjes toen je het blokje gereviseerd had & de cilinder nog niet gemonteerd?
Je hebt de zuigerveren ook vervangen neem ik aan?
Lees eerst eens wat literatuur over 2-takt tuning.
Boek van G. Bell bijvoorbeeld. 2-stroke performance tuning.
Daar leer je ook nog eens iets van.
Vergezochte suggestie: Zelfbouw-frame?
anders @ citta, minste werk + kleinste wieltjes! (en breedste bandjes)@stann: haha prima voorbeeldje van Positive Thinking!
Toen ik net met brommertjes begon had ik er ook een met swallow bandjes. Brommertje reed altijd goed alleen ik slipte nogal vaak. Bij kou en vocht was er zoals ik zei al helemaal geen houden meer aan.
Toen nog een keer op mijn giechel gegaan, meteen nieuwe bandjes gekocht.En ik dacht werkelijk dat ik er een ander brommertje voor terug had gekregen, de wegligging+grip was ineens velen malen beter!
Swallow = kei harde afrader.
goedkope prut bandjes, weinig grip bij vochtigheid/kou en dergelijke. + het rubber droogt snel uit.
