ik denk dat je dat niet moet willen…
heeft je lokale brommer boer niet zo,n trekker liggen,of een maatje van je toevallig?

dit zijn echt onmisbare gereedschappen als je veel sleuteld.
net zoals voeler maatjes.

suc6 ermee.

:thumbgoed bezig hoor
je bent een aardig druk baasje zo te zien haha.

helemaal super,vooral die speciale bouw projecten.

hey,

ziet er super uit man.
helemaal goed.ik ben benieuwd naar je top.

so, that sounds completely crazy!
truly a wonderful noise:P

compliments.

hey jockoballa,

sorry I’m so impatient, but you happen to have test results or photo, s??

I’m really curious and very Interested

greetzzzzz

goed bezig en zeer nuttige info;)
heb er zelf geen een,maar krijg altijd weer de kriebels als ik er wat van lees of wat foto,s zie:P

wie weet wat de toekomst brengt;)

dank je ivo;)

ik ben nog steeds aan het spelen met de gewichten.ik ben eigenlijk wel teverden zoals die nu loopt.
nu 8,6 gram erin.spuit weg,maar vanaf 50km/h gaat die heel langzaam naar de top,met lichteren gaat dit wel wat sneller,maar dan is de top weer iets lager:S

wel een lekkere top hoor.moet op een 70km/h weg gas loslaten om de…[Lees meer]

helemaal top die std bromkruk.
ik had eerst een top racing,maar die lag na 300km door midden:(

nu de std bromkruk erin,aangepast op de vario volgens aanwijzingen van ArvidW.
helemaal gek.jankt erover heen op de top.
prima kruk!!
ik hoef nooit geen race bagger meer:S

dan haal je toch gewoon op jmpb zo,n setje met meerdere gewicht klassen erin.
ben je voor 14,50 klaar,en kun je een beetje varieren.

ja,als het echt niet lukt zul je toch aan een lager trekker moeten zien te komen:(

gelijk heb je;)
maar in principe,als je het carter warm stookt om het lager heen,moet hij er zo uitvallen.
tenminste,ik heb er hier nog nooit problemen mee gehad.

**UPDATE**

de vario zit er op,en ik ben dik te vereden.
het heeft al met al best wel wat moeite gekost,maar ik ben zeer teverden over het resultaat.

ik heb dus met de slijptol als eerst de brug wat vezinkt,op de plek waar de variateur en de koppeling kwamen te zitten.

weer even zwart er overheen.ge verf is nog…[Lees meer]

look,
i got the link for you;)

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=585

suc6!

Lowie :
bij een malossi multivar hoort een afstandsring te zitten.

die dikke donkere ring

die heb ik er uiteraard ook tussen zitten.maar dan alsnog lopen de schijven aan.
is een bekend probleem met de jmpb brug,omdat deze een stuk dikker is als een standaard.

**KLEINE UPDATE**

ik ben gisteren alvast begonnen met de montage van de voor en achter vario inc de klok.
al met al ook nog weer een best gemartel,want die oude bende zat natuurlijk allemaal weer machtig vast:S

hier het achterwiel met de originele klok er nog in.

en hier is alles eruit:)

vario klok met de malossi 1: 9…[Lees meer]

yes yes me too:P

i almost can`t wait.

hey harstikke leuk man:)
nu idd vlug 16 worden en dat pasje halen;)

en altijd handig als je dicht bij het vuur zit;)
jullie hebben de boel daar mooi voor mekaar!ben benieuwd naar het eindresultaat.

het mag ook wel eens mee zitten toch;)
suc6 man!

hansieb :
Nette citta 🙂 en hoe hard gaat die nu, of heb je het blokje nog niet gemonteerd.

ja hoor,hij hangt er onder.
vandaag nog even een klein stukje rond gereden.ik denk dat hij tegen de 70a75 aanloopt.
loopt mooi met deze kruk.van de week zal ik met de vario bezig gaan,ik hoop dan op nog meer snelheid;)

tegen die tijd zet ik hem…[Lees meer]

ja gelukkig wel:)
alleen een beetje staal gruis door het karter heen.
gelukkig niks van in de cilinder gekomen.