Er komt een spannings regelaar tussen. Die laat iets meer door laat dan 6 volt. Ookde al geeft de spoel 18volt af dan laat de regelaar 6 door. De 6 volt wissel spanning gaat dan naar de gelijk richter. Dan wordt het gelijkspanning. En dan kun je hiermee je accu laden. Dan komt alles op de accu. En heb je overal 6 volt. Zo had ik het 15 jaar…[Lees meer]

Heel simpel hoor.
De draaden uit je blok blauw,geel en bruin. Ga je alleen de gele gebruiken. De bruine is aarde. Blauw is voor je rem maar die gaan we niet gebruiken.
De gele gaat naar een 6V spannings regelaar. Die gaat door naar een 6v gelijkrichter.
Die draad gaat door naar je 6V accu.
De accu wordt tijdens rijden bij geladen en bij…[Lees meer]

Omdat mijn poedercoating maatje op vakantie is ben ik me maar eens wezen verdiepen in de elektra.
Nou heb ik een 4 spoels uitvoering omdat ik rem licht en toeter heb. Deze hebben dus een eigen spoel.
Omdat al die draadjes maar overal heen gaan en het een bijelkaar getapete zooi is ga ik zelf maar een draadboom maken.
Ik ga maar 1 spoel…[Lees meer]

Ja wat is warm, of veels te warm??
Geen idee hoe warm of heet het moet aanvoelen.
Met 1/40 mengsmering zit je goed.
En dan met sproeier 60 64 zit je prima.
Ik reed met zelfde setup alleen met proma krulpijp sproeier 48. Mengsmering gewoon van de pomp. Toeren als een gek. 3 jaar gereden en 1x de zuigerveren vervangen.
Dus ik denk dat je…[Lees meer]

Je bent gek.

:D:D:D

Gr Sander.

Klopt bij de beschrijving van het lager staat ook ” te gebruiken v.o.a. Minarelli. Ik snap niet waarom DMP geen 15mm bij deze krukas levert. Maar goed morgen het blok dus definitief afmaken.

Gr Sander.

Hierbij de verschillen tussen de originele 13mm en de juste 15mm.…[Lees meer]

Bij mijn DMP krukas zit een naaldlager, maat 10x14x13. Deze is dus veels te smal en zal gaan glijden van links naar rechts. Wat gaat resulteren in dat de naalden op de helft van krukas gaat draaien, dit mag nooit gebeuren anders breekt je zuiger, krukas of hij slijt meteen de krukas weg. Het gat waar je naaldlager zit natuurlijk.

Na wat…[Lees meer]

Het stuur krijgt al zijn vorm.
De voorvork moet nog aangepast worden, de pen voor de voorrem.
Spatbord wordt nog iets aangepast deze is ook van tomos. Daarna alles weer uitelkaar en klaar maken voor de poedercoating.…[Lees meer]

Mooie fiets hoor.
Ziet er spat zuiver uit.
En handig dat je de pijp kunt verstellen in lengte. Ik wist niet dat het daar op zat.
Ik zat hier zelf ook aan te denken voor op de cioa. Succes met je aanwinst.

Gr Sander.

Ik heb geen idee wat voor pijp het is. Het is 3mm dik. Ik had eigenlijk 2 mm gewild, maar dat hadden we niet meer.
Stuur is ook van tomos een cross stuur.
Ik wilde ook geen race stuur maar wel iets lager dan standaard. Dus ik kwam toen uit op deze. Ben er ook erg blij mee.

Dat van de krukas ben ik niet zo bang.
Ik ga toch met een city…[Lees meer]

Zo de stang zit er netjes tussen gelast.
Het staat meteen lekker sportief.

[URL=http://s765.photobucket.com/user/sanderwolfs/media/vespa%20cioa/DSC_2755_zpsiyredt7v.jpg.html][/URL]

[URL=http://s765.photobucket.com/user/sanderwolfs/media/vespa%20cioa/DSC_2758_zpsfcofsu4j.jpg.html][/URL]

Ook gelijk de wat zwake delen aan gepakt. Zo komt…[Lees meer]

Dat ik bij mijn locale brommer shop de spulletjes ging kopen vroeg ik Just om een knap krukasje. Hij zij meteen. Deze.
Deze man heeft van zijn hobby zijn werk gemaakt en heeft nu een super mooie winkel.
20 jaar geleden stond ik daar altijd te kijken hoe die gasten bezig waren in die oude loods waar hij toen al bezig was met verkopen. En vooral…[Lees meer]

Zo het blokje is ook klaar.
Het enige wat niet nieuw is zijn de 2 plastic kappen, het vliegwiel en de elektrische ontsteking.
Ik moet zeggen dat de prijzen mee vielen. Ik had het een stuk duurder verwacht. Een mooi meevalertje dus.…[Lees meer]

Ik heb de bandjes bij de tomosshop vandaan.:con

Heb ze bij een maatje laten doen. Hij doet stralen en poedercoating.
En particulieren werk.

Home

Gr Sander.

Umm. Mey alle respect. Maar verdiep je maar eens in staal. En hardingen. En onthardingen.

De de temperatuur bij staal ligt rond de 560 graden. Dan gebeurt er pas iets met de moleculen.

Gr Sander.

Dit is mijn werk wijze.

Om je lagers warm te maken zijn er 2 manieren. 1, je legt hem 20 minuten in een voorverwarmde oven van 200 graden.
2, je legt het lager op een elektrische kookplaat. Doe 2 kleine prupies olie op de binnenring. Als de olie vlink begint te dampen dan is hij op temperatuur. Dat is ongeveer 200 graden.

Ook zijn er 2…[Lees meer]

Hey mannen bedankt voor de reactie.
Maar geloof me het is niet zonde.
De verf bladert er van af en begint tussen de gepundlasde delen al te roesten. De verf kwaliteit is ver te zoeken.

Vandaar dat hij ook een andere kleur krijgt met knappe verf. Of poedercoating. Moet nog even kijken.

De velgjes zijn vandaag voorzien van bandjes en ben…[Lees meer]

Zo de gaten zijn nu netjes recht door gefreesd. Boor frees 7mm gebruikt.
En wat denk je?? De cilinder valt nu wel vlak op het carter.
Maar toch is het carter niet helemaal haaks gevreesd. De pennen staan alle 3 in de gaten van de cilinder naar 1 kant. Dus ze raken de gaten net aan. Misschien is dit expres gedaan om de zuiger iets scheef op de…[Lees meer]

Heb je nog een vario deksel??

Gr Sander.

De pennen zijn kaars recht. Maar ik denk dat ik het heb gevonden.
Het blijft natuurlijk Italiaanse makelaardij.
Of ze zijn vergeten de frees er helemaal door te halen of is het nu echt gewoon slecht spul?? ( de afwerking dan.) want de afwerking van het giet aluminium is om te huilen.
Maar goed.

Hier op de foto’s is een klein plekje te…[Lees meer]