dan moet je idd heter stoken, de kruklagers moeten er zo invallen zeg maar, na het monteren draait de kruk stroef, dan even een paar tikjes met de rubberhamer op de krukas en andere carterdeel, dan is het altijd weer een soepel gebeuren, maar nu alles eruit ligt kun je beter stoken met een gasbrander/fornuis.

je zou iig bijv een standaard blokje oid kunnen proberen, als dat wel goed werkt kun je je ophanging, koppeling, achterklok iig opzeker uitsluiten, zou nog even wachten met gelijk andere spullen te kopen, want misschien heeft iemand zo een probleem zelf gehad en de oplossing voor handen, je zou wel een andere kruk iig kunnen proberen, omdat je een…[Lees meer]

Ok,dan kan het bijna niet anders dan een krukasafwijking zijn, thans meer opties zijn er niet meer, ja je ophanging zelf.

ps: ziet je bougie er goed uit?, kan me iets terughalen van een soort gelijk probleem, dat was uiteindelijk een onstekingsprobleem.

krukas probleem lijkt het wel, de ophanging kan trillen veroorzaken, maar cilinders vreten is dan geen optie neem ik aan, maar aangezien je alles al bijna hebt veranderd zijn er niet veel opties, je koppeling zelf?

hoi, neem aan dat je een std luchtfilter hebt gekocht, daar zit toch alleen zo een rond ijzeren zeefje in, toch geen schuimmateriaal? Je bougie ziet er uit of je mengsel te arm is, geef je setup anders even door, maat sproeier, carb, enz, nu is het gissen :thumb

Rizla, heb ik allemaal geprobeerd, ook met knelringen, maar het komt echt puur uit de luchtfilter, nieuwe vlotterpen, vlotter, naald, kan niks anders meer verzinnen dat het de passing moet zijn of dat het toch niet vacuum afsluit de naald in dat gaatje zeg maar, omdat bij nader onderzoek ook spiksplinter nieuwe carbs dit probleem ”kunnen”…[Lees meer]

Dit is wel een oud topic, maar het probleem niet, heb zelf ook met een 13/13 dellorto dit euvel, steeds een benzine spoor op de grond, alles vernieuwd met zo een revisiesetje van JMPB, maar mocht ook niet baten, het komt iig uit de luchtfilter, 4x demonteren, aansluiten op de benzine slang, vlotter werkt naar behoren, bij het sluiten komt er geen…[Lees meer]

😀 SUPER ciao :thumb

Condensator en contactpuntjes & bougie/kabel (eventueel) vernieuwen, probleem is dan vrijwel zeker opgelost.

Ik hoor mijn blokje toeren maken maar duurt lang voordat tie echt op gang komt.

Dan zou je toch gaan vermoeden dat het met je koppeling te maken hebt, kun je niet de gehele koppeling van je vriend niet eens proberen ( die dus wel goed optrekt), dus schaal, ring, snaar en element.

ps: achterrem nagekeken of die niet aanloopt.

:lol Dat is het wel, misschien je punten wat afstellen, de een trekt beter op bij 0.40, al die torretjes zijn verschillend geen een is dezelfde, een 13/13 erop om te testen kan ook nog, bougie op 0.7, kopbouten nog een x aangedraaid, ik noem maar wat.

wat fons al zegt, het is nu eenmaal een slak standaard, ik weeg 110 en kom op een standaard niet eens van ze plek bwvs 😀 een vario steje is de oplossing, ook voor een standaard setup.

zuigerveren niet versleten
?, aanslag onder je zuigerveren…anders groene polini koppelingsveertjes erin doen krijg je meer toeren, iets teveel in het begin maar na een km of 50 zijn ze uitgerekt en goed.

ik zou maar een grotere poeli nemen ipv een kleinere…..als je ook opgeboord hebt naar 13 mm is een 13/13 wel verstandig idd…maar een 12/12 doet zijn werk ook goed, het verschil zal minimaal zijn.

Je zou een wat grotere poelie kunnen nemen, rond de 70, en groene polini trekveertjes in je koppeling om meer toeren te creeren, verwacht geen wonderen, als je echter als een scooter wil optrekken dan zul je aan een vario moeten gaan denken.

sproeier 68 erin, en je voet en koppakking nakijken.

ff offtopic, een hele fijne camera die sx40, superbeeld, ik ben er ook happy mee 😀 leuk om lelystad weer eens te zien, is dat ook waar ze dat bio ijs maken waar je langs sgeurde =)

Je hoeft niet veel te veranderen, alleen een grotere sproeier en een luchtfilter, of een gat bijprikken in je std filter….wil je in de toekomst wel wat veranderen om nog wat meer trekkracht te krijgen, een vario nemen, cartersbewerken, poorten doortrekken, en een 13/13 nemen…een 95 pouli op een 65 cc zal wel gaan toeren.

Then you can go up to 43 mm max ( 70 cc), and a 38,4 mm (50 cc speed)you can run 4sure ofcourse.

Ja is vervelend, ik weet wel dat ik altijd moet tekenen bij dpb, weet niet hoe het zit als er niemand thuis is, moeten de buren tekenen als zij het aannemen? lijkt me sterk dat ze het zo neerpleuren voor je deur of in de hal, als dat het geval is kun je hen aansprakelijk stellen, je hebt niets getekend iig, bij tnt hoef je niets te tekenen, ik heb…[Lees meer]