Ja dat is wel een aardig stuk… jammer man ooit woonde ik daar redelijk dicht bij, in Winschoten. Dat was makkelijk te doen geweest op de brommer.. maar helaas daar woon ik al heel wat jaren niet meer.
Om nou met de auto hier heen te komen om even een uitlaatje te testen… dan heb je aan het bedrag wat je spendeert aan benzine al bijna de de…[Lees meer]

Intellect80 wrote:
Ja de Gianelli is het echt wel waard en qua prestaties een stuk beter dan een originele en al helemaal beter dan een lekke uitlaat. En als je de Tecno verkoopt voor €20,- dan heb je dat er al weer uit gehaald Garanties over het stationair lopen kan ik je niet geven, het leven is soms een gok

Mee eens.. Die Giannelli is de b…

[Lees meer]

Wel kwalitatief uitermate teleurstellend dat ie nog steeds niet stationair wil lopen. Bij mijn weten kan dat ook niet aan je opgevoerde setup liggen. Zo idioot heb je de boel niet opgevoerd geloof ik en daar komt bij dat ik in heel mijn leven nog nooit een brommer heb gehad die ik niet op heb gevoerd en ze liepen allemaal netjes stationair. M’n…[Lees meer]

Hmmm wat valt er over te vertellen… Mijn eigen dikke kop.   thats it!

Hoi Thymo, maak anders eens een filmpje waarop het geluid van het getik hoorbaar is. (zet dat filmpje op youtube en post de link hier) Wellicht is het dan wat makkelijker om een antwoord op je vraag te krijgen.

Shark wrote:
Haha gereedschap lenen, dat is een kunst an sich. Ik heb nooit meer iets terug gezien
Ik zal een setje voor je printen, kleine moeite. Wil toch nog een verbeterde versie maken. Dit was gewoon even een prototype. Misschien kun jij eens kijken of je ook ruimte hebt onder je keerringen? Dat is wel cruciaal namelijk. Als ik die van mij…

[Lees meer]

dat is wel heel mooi gemaakt zeg… kan ik die niet even lenen?  ik heb nog wel een paar setjes onderpoten die wel nieuwe keerringen kunnen gebruiken 😉

En nu de Citta verder klaar is ben ik bezig met een projectje om van ouwe meuk wat ik had liggen en hier en daar wat tweedehands spul van MP,  een rijdend brommertje te bouwen. Het wordt wel een Frankenstein model aangezien er van diverse brommers onderdelen gebruikt worden. Het frame is van een Citta, de voorvork is deels Citta en deels Vespa…[Lees meer]

Ik ben voorzien inmiddels👍

Het is dat is dat ik nu even tussen twee banen in zit of te wel in de WW. Fijn dat het er is maar het is natuurlijk geen vetpot om van 70% van je laatst verdiende loon rond te komen. Vandaar dat ik dit zelf maar even ben gaan maken ipv 1 kopen voor een paar tientjes. Dit had ik liggen en behalve een beetje tijd (en dat heb ik genoeg nu) en stroom…[Lees meer]

Ipv het vierkant plastic ome Alie trekstartertje een beter model geplaatst.
Nu was het alleen even een probleem om de juiste meenemer te vinden.. nou ja het vinden was geen probleem maar ik had zoiets van.. ik ga geen 20 euro voor zo’n klein dingetje betalen. Na een poosje zoeken dan maar besloten die zelf te gaan maken. Nu beschik ik helaas niet…[Lees meer]

Daar zit wel geinig spul bij..

Kom met deze bij keuring…
ja goeie dag eem kan mn hybride solex ook gekeurd worden  

Wim V8 wrote:

Nee, want de poppetjes die voor “de staat” werken komen de auto niet meer uit. Sterker nog, er staan overal camera’s die rechercheren op kentekenplaat herkenning. Op kenteken staat een B van benzine. Al rij je met de fiets met je kentekenplaat erop van een benzinevoertuig. Je krijgt de bon vanzelf binnen. Sterker nog, er komt nog w…

[Lees meer]

wat bedoel je precies met:
Als ik de kabel die uit het blok komt vanaf het vliegwiel tegen het blok houd vonkt hij wel..

Bedoel je de draad van de ontstekingspoel die naar de bobine gaat? want als je die tegen de massa houd ben je in feite gewoon kortsluiting aan het maken en dat zal vast wel een vonkje geven.
Maar dan doet die het dus wel…[Lees meer]

Joor wrote:
Ik doe altijd een leidingklem om de bovenkant en dan met een schroevendraaier. Die klem voorkomt dat breken hierboven op de foto.

Slim idee… dat ga ik de volgende keer ook doen!

Zou het niet een idee zijn om een hybride te gaan bouwen met zo’n soort motortje extra er bij die je de brommer laat aandrijven via het fiets tandwiel.. Op een Citta zie ik hiervoor best wel een kans. Er zal dan wel een verlengde achterbrug in moeten denk ik. Zodra je in een millieu zonde komt.. de motor uit.. fiets stand in drukken en verder op…[Lees meer]

Als je ‘m gaat afstellen met een lekke uitlaat (voor zo ver dat wil) dan mag je ‘m weer afstellen wanneer je er een nieuwe niet lekkende uitlaat onder zet.

Een leovince krul kan prima onder een 50cc. heel fijn uitlaatje die machtig mooi optrekt.. heeft iets minder top bereik dan de proma circuit. De proma circuit kan ook zeker wel op een 50cc,…[Lees meer]

Met een banden lepel wil wel… Tot dat die een keer krak zegt.. soms kunnen ze heel erg vast zitten zegmaar.

Het hangt er allemaal van af wat de rest van de setup is.. een uitlaat alleen kan geen wonderen verrichten. Op m’n huidige Citta zat een 65cc toen ik ‘m kocht. en er hing zo’n gewoon origineel model uitlaat onder met een wat dikkere buis. Aan het blok was verder niks gedaan behalve de inlaat was groter gemaakt maar geen spoelpoorten doorgetrokken…[Lees meer]

Ik zou nog even een foto posten als het klaar was.. beetje vergeten want de trekstarter zit er inmiddels al weer een klein poosje op.

Met een gaten zaag op de boormachine eerst grof de rondingen uitgezaagd. Daarna de rest met een decoupeerzaag en vijlen.
Daarna netjes afgewerkt tot die er zo uitzag. Aardig na ge-aapt al zeg ik het zelf.

En zo…[Lees meer]