Ik zei uit de bobine dus de hoogspanningskabel.

Gr. Wim.

Komt er wel een vonk vanaf de kabel uit de bobine? Dus bougiedop er even af en dan de bougiekabel alleen even bij de kop houden. Ik heb wel eens weerstanden gemeten van ontstekingsspoelen van 1,3 tot 1,8 Ohm, en die deden het goed. Maar die gaan niet vaak stuk hoor.

Gr. Wim.

Vonkt ie wel mooi met de bougie en dop eraf, dus alleen bougiekabel bij de kop houden? Dop of bougie kan dus ook stuk zijn, vooral die ngk doppen die hebben een ingebouwde weerstand die stuk kan zijn, maar ook gewoon de bougie. De bobine moet ook goed massa aan het frame maken hoor, dus kaalschuren daar of even een draadje van blok naar onder een…[Lees meer]

Oja, ik denk jij rijdt al maanden lekker op de boxer in t rond!

Gr. Wim.

Vandaag weer even aan de ciao geknutseld, blokje lag er al af, is kurkdroog van buiten, geen pakking lek dus. Vliegwiel eraf, niets te zien, alles is nieuw daar. Punten gedemonteerd, condensator eruit, isolatie van alle draadjes weer nagekeken, is in orde. De punten leken wat vettig, keerring toch stuk?(nieuwe!)De punten zaten echt onder de olie!…[Lees meer]

Die roze dingetjes op de kap, is dat mischien een modegrill van een korte tijd geweest ergens vorige eeuw, lijkt mij sterk dat piaggio dat er vier jaar lang op had zitten, Italianen zijn wel modegevoelig. weet iemand t daardoor mischien iets beter? Ik denk zelf ook iets van ’90-’92.

Gr. Wim.

Met jou set-up gaat ie met de groene inderdaad beter weg.

Gr. Wim.

De bobine is niet extra geaard, de originele zit er weer op. Ik smeer nu weer 1:50 en heb sproeier 56 er nu in. Maakt geen verschil. Hij start niet eens meer nu. Hij reed echter altijd perfect met sproeier 59 en 1:30 mengen. Ik ga de extra aarding wel proberen. De carburateur is al 5x schoongemaakt en is een nieuwe 13/13 waar ik dus een half jaar…[Lees meer]

Nee, blokje is kurkdroog.

Gr. Wim.

Dat kan ja, als je nu het hoogste punt van de nok gelijk zet met het fiber nokje van de punten(dus de punten op hun wijdst staan) moet er 0.45mm tussen de punten zitten. hier staat aan t einde hoe afstellen: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=188. Al die draden die van en naar de punten gaan mogen nergens in contact komen met het blok en…[Lees meer]

Ja vlotter en slang wel, tank niet. Gewoon schrale benzine erbij, na wat rekenwerk nu dus bijna 1:50 in de tank.

Gr. Wim

Vanavond weer even de oude originele rode bobine geprobeerd, ook stotteren, dus dat is uitgesloten.
Nieuwe bougie ook stotteren, dus uitgesloten. Minder vette benzine, ik reed altijd 1:30 maar de bougie zou vet kunnen slaan werd gezegd, daardoor kortsluiting en bougie zou stuk kunnen gaan daardoor??, nu 1:50 ook stotteren, dus uitgesloten. Maar…[Lees meer]

De condensator is de tweede nieuwe al. Keerringen , lagers en pakkingen zijn net gedaan.

Gr. Wim.

Gaan de startschoentjes met de hand wel lekker licht naar buiten?

Gr. Wim.

Zie ook de How-to’s http://www.vespa-ciao.nl/list.php?c=motorisch

Gr. Wim.

De bobine is een nieuwe, zo’n goedkope zwarte van jmpb, als die oude rode bijna nooit stuk gaan ga ik die eerst terugzetten.

Gr. Wim

Vorige week weer moeten lopen omdat ie er mee nokte. Na 5 min gewoon goed rijden eerst hoop gestotter en dan helemaal uit. Of je met het zwarte draadje tegen massa rommelt.
Vanmiddag het blokje er maar weer onderuit om de loop van de draden achter het vliegwiel te controleren, niets geks gevonden, alles terug gemonteerd. Punten weer afgesteld…[Lees meer]

Julio :
Wietse, ik zit met dezlfde problemen. Heeft de 38.4 gejolpen? Danku

Je zet er niet zomaar een 38,4 zuiger in! Als je een 38,4 cilinder(oldtimer jaren’70) hebt hoort daar zo’n zuiger in. Als jij weinig compressie hebt en een nieuwe zuiger wilt monteren moet je eerst je cilinder opmeten, meestal 38,2. Als de zuiger nog mooi is ga je…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=290 Dus, even opletten, t staat gewoon tussen de how-to’s. Daar staan denk wel meer dingen die je wilt weten.

Gr. Wim.

Volgens mij kan dat, kost 60,- of zoiets, kan volgens mij in A’dam.
Je kan beter de rdw zelf even mailen met je vraag.

Gr. Wim.