Horst Schlemmer rijd niet mee met ons helaas, mocht er nog iemand meewillen is er dus een plek vrij!!

Goede informatie, ik ben benieuwd naar de prestaties!

Wellicht hoef je helemaal niets van je Malossi kopje af te halen, houdt ze maar eens naast elkaar dan zie je dat de Malossi kop iets plat afloopt en niet bol zoals de standaard kop.

Ik denk ook dat ergens 1 van je kabels kapot is. Die gele draad van de condensator hoort aan de andere kant langs de krukas te lopen, dan kun je hem mooi onder de spoel schuiven. Dat houdt dan meteen de draad weg bij het vliegwiel, zoals het nu zit denk ik dat het vliegwiel aansleept.

Ik zie het binnenste van een draadje ook bijna tegen de…[Lees meer]

Nee daar geloof ik niet in. Wat wel kan is dat hij bij het dekseltje van de gasschuif valse lucht trekt als er een slecht passende deksel op zit.

Ja uiteraard is je vriend ook welkom, ik neem aan dat hij wel gewoon met een Vespa komt?

Onze tourtjes zijn wel altijd gericht op de Vespa brommers vandaar dat ik het zeg.

Jullie staan er in ieder geval op :thumb

Dat lijkt me een Tecno, die heeft ook niets op de demper staan.

Een originele uitlaat heeft een dunnere bocht.

Hallo en welkom Remon!

Leuk dat je je een keer hebt aangemeld, wij zijn uiteraard ook benieuwd naar jouw Citta!

Over je setup zou ik zeggen dat je sproeier veel te groot is, ik rijd zelf met een vergelijkbare setup met sproeier 46/48.

Als je Citta hier niet lekker mee wil lopen heb je grote kans dat je brommer ergens valse lucht trekt,…[Lees meer]

Update,

Ik heb de eerste post aangepast met wat informatie over wat nu vast staat, de slaap/bbq accomodatie is al geboekt!

Wil je blijven slapen horen we het graag!

Als je tussen de cilinderkop en cilinder geen pakking hebt zitten heb je grote kans dat hij daarop lekt, en dan verlies je compressie.

Je kan heel goed zonder koppakking rijden maar dan moet je wel zeker weten dat de cilinder en kop 100% vlak en schoon zijn.

Verder mag je sproeier nog wel een paar maten groter, maar zorg eerst dat je blok…[Lees meer]

Hey gave Ciao man! Succes met opknappen, onderdelen zoeken voor oldtimers is niet altijd makkelijk maar de aanhouder wint!

De oldtimer ontsteking is inderdaad anders tegenover de moderne cp ontsteking, en onderling zitten ook per bouwjaar kleine verschillen.

Het grootste verschil is dat het vliegwiel zwaarder is (lees:loodzwaar:)) en dat een…[Lees meer]

Your neighbours must really like you 🙂

I think they call the CBA the nightmare of Lindlar but i love it!!!!

Apart dat het probleem zo terug blijft keren.

Je bobine zelf zal het denk ik niet aan liggen die gaan zelden tot nooit kapot. Ik vind een B8 wel hoog trouwens ik rij zelf met een B7 met jouw setup. maar daar zal het probleem niet in zitten volgens mij.

Ik denk ook aan valse lucht, controleer eens of je krukaskeerring niet lek is.

Met :thumb. Wordt weer een strak Ciaotje dit!!

Het is geen echt antwoord op je vraag, maar zou het niet wat zijn voor je om een varioset te zoeken?

Past goed bij de rest van je setup, en het zal ook je trekkracht bevorderen! Je hebt zelfs nog kans dat het weinig tot geen negatief effect heeft op je top aangezien de Fire pas lekker presteert als je hem flink op toeren jaagt!

Anders zeg ik…[Lees meer]

Nice work!

Si looks very nice and the video worked out good too?

Were did you get the new ignition+flywheel? Is this an original ignition or remake?

You should take your Si from Ljubljana to us some day and ride a tour with us!

Sommige standaard kopjes werden geleverd met een rubbertje bij de deco. Ik weet niet of dit het geval was bij jou kopje en of dat jou probleem is maar als je toevallig zo’n rubbertje heb is het zeker de moeite waard om te proberen.

Als je met een Polini kop gaat rijden check dan even of hij echt goed vlak is en vlak hem anders even voor de…[Lees meer]

Leuke klus Peter! Dus het plan is nu voor en achter 17 inch neem ik aan?

Heb je een foto van je vliegwiel? Ik zou niet zonder koelribben gaan rijden, je cilinder is afhankelijk van de geforceerde luchtkoeling aangezien onze blokjes geen rijwindkoeling hebben.

Die HPI en Selettra ontsteking zijn gemaakt met een watergekoeld blok in het achterhoofd lijkt mij.

Ik zie nu pas die test van Lightlord, respect man!! :thumb. Hier hebben we wat aan!!

Ik hoop ook dat het bij Tonni een steentje is geweest..