Leuke Ciao, hij lijkt in ieder geval compleet en dat maakt het een mooie basis voor een restauratie!

Mijn zegen heb je en als je tegen technische vragen aanloopt kan je die uiteraard hier stellen.

Is het nog gelukt met keuren?

Bij een Si zal het gewoon passen! Is exact hetzelfde.

Je zou qua sproeier ergens rond de 44-46 moeten zitten als je zeker weet dat je blokje goed gereviseerd is en geen valse lucht trekt.

Ik lees 38,4 cilinder, dat kan betekenen dat je ofwel een heel oude cilinder hebt ofwel een moderne “snelle 50”. Normaal gesproken heeft een Citta altijd een 38,2 cilinder. Dit zal ook invloed hebben op je…[Lees meer]

Iedere Ciao is het waard om op kenteken te zetten!

Maak hem in orde en je hebt een mooie brommer om op te rijden als het mooi weer is en je hebt een stukje geschiedenis gered van de sloop.

Geluk is niet in geld uit te drukken, zoals ik al zei zou ik me niet te druk maken om de waarde en er gewoon lol mee hebben.

Groot gelijk heeft hij, constructiesnelheid van een moderne scooter ligt boven de 80 km/h en inderdaad heeft een brom/scooter niets op het fietspad te zoeken (als het om verkeersveiligheid gaat dan)

Dagelijks zie ik in de media aanrijdingen van auto’s die scooters en brommers op het fietspad aanrijden omdat ze niet rekenen op een voertuig sneller…[Lees meer]

Een Citta is echt wel zuinig te krijgen met de originele uitlaat, 10.7 carb en het filter met de mini gaatjes.

Maar die 1,4 liter per 100 kilometer zou ik ook niet geloven, wel leuk om een keer uit te testen hoe zuinig deze blokjes te maken zijn.

Ik begrijp het verhaal over het filter hierboven niet helemaal, dus als je filter niet filtert…[Lees meer]

Hallo en welkom op dit forum!

Leuke Ciao, je vraagt naar de waarde maar dit is lastig te zeggen.

Je geeft aan dat alle onderdelen origineel zijn, maar zoals ik het zie zijn is vrijwel ieder onderdeel overgespoten en dat komt de waarde van deze brommers niet ten goede. De enige onderdelen die nog origineel lijken zijn de velgen en het voetkapje…[Lees meer]

Leuke update, goed bezig jij :thumb

Fijn weekend

Zo ik heb even gezeten om de lijst te updaten, wat ik nog wilde zeggen is:

@ Jochem, ik zou het op 1997 houden idd

@Bas, mooie aanwinst! Er staan niet zoveel starre Ciao’s in de lijst en die van jou lijkt tot nu toe de jongste.

@ Koning, die is zeker een stuk ouder, de cijfers in je velgen slaan op februari 82 en dat zou goed kloppen met de…[Lees meer]

Je zegt het zelf al, beste optie is inderdaad een Dell ortho 12/12 of 13/13 en dan de sproeierset van 50-60 mm.

Met een standaard luchtfilter zal je rond de 50 uitkomen, bestel ook maar een 48 voor de zekerheid. Mocht je er een powerfilter op willen zal je rond de 56 gaan uitkomen. Dat is met Tecno uitlaat, een echte standaard uitlaat heeft…[Lees meer]

Een zijstandaard voor de Si bestaat gewoon hoor, het kan wel even duren voor je er 1 gevonden hebt maar ze zijn er nog wel, de aanhouder wint 🙂

2 weken geleden hebben we een tourtje gereden met de oldtimers! Zie onderstaand de aftermovie :thumb

Heb je het gemist? In 2020 gaan we ook zeker weer, hou het forum in de gaten.

Hier heb ik nog nooit van gehoord, ik durf wel met zekerheid te stellen dat dit aan je brug ligt. Ik geloof niet dat er smallere poelies bestaan en als ze zouden bestaan had je er niets aan want dan past je snaar er niet in.

Tikken kan meerdere dingen betekenen dus daar ga ik niet op gokken, maar kloppen doet me denken aan een brommer waar ik laatst aan heb gesleuteld.

Die had de 3e blokbout loszitten waardoor de koppeling het frame raakte. Een kromme krukas kan ook zon soort geluid opleveren. Beide opties hebben overigens niets te maken met het wassen van de brommer…[Lees meer]

Als je een foto plaatst kunnen we het wel zeggen denk ik maar anders moeten we raden en dat gaat niet werken.

Het was een geslaagde dag vandaag! Het weer zat mee, geen oponthoud door pech en iedereen heeft zich netjes gedragen :thumb Ik ga jullie wat foto’s laten zien en er nog een korte beschrijving bij tikken.

We waren allemaal op tijd op de verzamelplek, en dat was mooi want de meeste brommers hadden een tijd stil gestaan dus iedereen had veel…[Lees meer]

@ Jelle, wat ik hierboven zie rijdt Joor niet harder als 30 dus 25 is ook genoeg hoor, maak je geen zorgen.

@ Florian, zie je volgend jaar :thumb

Ik ben klaar, de Ciao is klaar, de route staat klaar en de tank is vol 🙂

Met welke uitlaat, luchtfilter en sproeier rijdt je dan? Een bougie met verkeerde warmtegraad zal niet zulke problemen opleveren, zeker niet als hij het eerst wel goed deed.