Qua route is het een beetje 50/50, er zitten ook wel flink lange fietspaden in! Het is sowieso een route die nog wel wat variabel is, als we veel pechgevallen hebben wil ik hem een stuk inkorten dus het zal nog even aankijken zijn.

Heel erg mooi geworden Robbie!

Dat die Tecno’s slecht passen is een bekend probleem, altijd wat met die dingen je kan beter een Sito hebben die passen wel goed en presteren en klinken ook een stuk beter.

Je bent mooi op tijd klaar voor de zomer, dat er maar veel km op mogen komen :thumb

Het is lastig om er wat van te maken, je filmpje werkt niet. Wellicht kan je het op youtube uploaden?

Hallo Thom, welkom op dit forum!

We zijn benieuwd naar de foto’s en de plannen :thumb

Voor mij loopt de oldtimer reeks tot eind 1979, dus tot de eerste C7E2T framenummers. Vandaar dat ik deze ook gewoon als oldtimer beschouw.

Maar goed, zo wel genoeg gebabbeld hierover, dit is een verkooptopic dus laten we deze discussie ergens anders voortzetten of beeindigen. :thumb

Bassie, hoewel dit niet de plek is voor een discussie heeft deze Ciao voor mij toch wel degelijk alle kenmerken van een pre-1979 Ciao 😉

Ik neem wel het standaard gereedschap mee, en de onderdelen die wel eens kapot zouden kunnen gaan. Een binnenband en mijn bandenwisselspullen aangezien ik dat zulke leuke klussen vind :). Wbt de SI verwacht ik geen problemen maar het blijft een Vespa :!

Voor hen die zich afvragen of er makkelijk aan proviand voor de avonden te komen is heb ik…[Lees meer]

Normaal gesproken wel, de 13/13 zuigt hoe dan ook meer lucht aan aangezien het gat waar de lucht door aangezogen wordt groter is.

Het verschil zal minimaal zijn dus begin maar met 46. Dan kan je altijd nog kleiner gaan.

Overigens is er een speciaal topic voor sproeier vragen:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=944

Hij bedoeld denk ik dat metalen ding dat je in de tank perst wanneer je daarna de dop erin draait. Ik meen dat dit origineel voor Puch Maxi bedoeld is, een foto zou inderdaad opheldering bieden.

We overnachten vrijdag 3 juni in een scoutinggebouw (zelf luchtbed kussen en slaapzak meenemen) in Schiedam de zaterdag overnachten we hier ook, dus je kan je slaapspullen lekker laten liggen. Echter moeten we het gebouw uit zijn voor 9 uur..
Zaterdagochtend vroeg(9 uur dus) vertrekken we richting: een Zeeuws eiland en zondag(ook weer 9 uur)…[Lees meer]

Hoi Jesse, welkom op dit forum!

Je Ciao heeft een 16 inch wiel, en zal met een 16/2.00 of 16/2,25 of 16/2,50 band uit de fabriek gekomen zijn. Wil je het echt zeker weten kan je nog een foto van het model plaatsen, maar als je een 2,25 band koopt zit je zeker goed. Zie ook onze sponsoren http://www.q-parts.nl en http://www.jmpb.nl

Mooi werk inderdaad, kan nog jaren mee! Die uitlaat is inderdaad standaard geleverd, ik heb hier folders waar hij ook in staat. Kostte wel een paar tientjes extra :).

Ik zei het al eens, maar hij is echt heel geslaagd. ZIen we hem een keer op een toertje?

Ik zou eerst de keerring eens controleren.

Wel het perfecte voorbeeld.

Zolang je genoeg ruimte overhoudt aan beide kanten kan er niet veel fout gaan hoor, vooral niet overdrijven vooral voor 50cc hoeft het echt niet zo extreem allemaal.

Mooie klus inderdaad voor komend weekend.

Mocht je verder nog vragen hebben kan je er een nieuw topic voor aanmaken, dit topic is bedoeld voor kleine snelle vragen die met ja en nee beantwoord kunnen worden.

Mooi gesproken inderdaad 🙂 Ik heb de 2 dagen ervoor zelfs al vrij om rustig mijn mandje in te ruimen etc :D.

Vraag 1: Zie onderstaande link, hij moet lang niet zo strak als bij een poelieoverbrenging.
Vraag 2: Hij zou geen herrie moeten maken, ik denk ook dat het eerder bij je blok vandaan komt, of de voorvario is wellicht krom en raakt je frame?
Vraag 3: Waarschijnlijk omdat je snaar te strak staat, je vario zelf kapot is of je rollen/drukveer…[Lees meer]

Het heeft wel degelijk zin, zeker als je dan gelijk een grotere carburateur monteert zodat je ook daadwerkelijk meer brandstof aanvoert.

Je gaat een stuk harder trekken, top zal ook stijgen.

Sproeier moet wat groter ja, zoals bij bijna iedere motorische wijziging.

Dit komt vrij vaak voor, ik heb er een tijd terug een mooie fotoreportage van gemaakt toen ik ze heb vervangen:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=33466&d=250