Mooi begin van 2017!

Dit zijn de echte pareltjes, zeker aangezien hij de onderdelen die moeilijk te vinden zijn allemaal nog heeft en zo te zien in goede staat!

Ik hoop hem te zien met de oldtimertour! Zou geen probleem moeten zijn lijkt mij :thumb

Daar had ik even overheen gelezen, maar daar hoort zeker wel iets te zitten ja. Hoezo monteer je niet gewoon de aandrijver eigenlijk?

Deze stofring hoort erop:

Vervelende situatie inderdaad, maar zou wel mooi zijn als hij bij een bekende kan blijven :thumb

Je foto’s werken niet, maar een spanningsregelaar hoort niet op onze brommers.

Mooi!

Dit is een goede voor een how-to, ik hoef jou vast niet uit te leggen hoe die aangemaakt moet worden. Als je hem daar plaatst zal ik hem gelijk even valideren en kunnen we hier vast veel mensen blij mee maken :thumb

Gaaf dat er een perso is, ik ben benieuwd naar meer!

En dan heb ik het niet over de flauwe grappen maar over foto’s :thumb! Jij komt altijd met verrassingen en ik geniet er vaak van, dus we gaan het zien 😀

Zo, mooi werk!!

Ze zijn niet zo makkelijk meer te vinden, want ze worden momenteel niet gemaakt hoewel er volgens mij nog wel iemand bezig was met een 3d print project?

Maar even terzijde, je weet dat deze spruitstukken alleen op Polini Speedengine carters passen toch?

Van het standaard kickstart carter is het spruitstuk dus niet te vervangen.

Gaaf dat je aan je perso verder gaat Vincent :thumb

Ik weet dat je al veel onderdelen hebt verzameld, en ik ben erg benieuwd hoe dat allemaal samen zal komen :). Dat kan ons mooi de wintermaanden doorhelpen succes!

Ciao staat trouwens nog niet op kenteken begrijp ik? Ik heb er in Schiedam 5 op kenteken gezet, ze zijn niet zo moeilijk daar hoor en als je het mij vraagt is je Ciao het zeker waard :thumb

Hallo Fred en welkom op dit forum!

lees dit eens door:

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29073

Het idee is mooi, maar of het ook echt wat zal opleveren qua prestaties?

Volgens mij voldoet de geforceerde koeling van onze blokken wel voldoende, dus je zal een temperatuurmeter moeten maken om goed te kijken of je blok niet te koud blijft.

Hallo Robin, nogmaals welkom op dit forum!

Leuk dat je een perso hebt aangemaakt, gave kleurstelling op de Ciao :thumb

Succes met sleutelen verder :thumb. Genoeg te vinden op deze site qua ideeen.

Hmm, apart. Ook met een B5HS zou hij uiteraard gewoon goed moeten lopen.

Ik zou het toch zoeken in valse lucht ergens, of je nieuwe contactpunten zijn ook niet goed.

Er is veel slechte imitatie troep op de markt, nieuw betekent lang niet altijd goed helaas. Qua sproeier zit je wel aardig in de richting met een 70.

Hallo en welkom op dit forum!

Ik zie dat je er een B8ES bougie in hebt en denk ik dat het daar in zit. In een Vespa brommer hoort een HS bougie met korte schacht te zitten, in dit geval zou ik er een B7HS instoppen en dan kom je al een stuk verder.

Leuk om dit topic weer eens naar boven te zien komen :).

Ik heb toendertijd de cilinder zonder problemen ingereden, daarna heb ik het blokje verkocht in combinatie met een complete brommer die naar mijn weten nog steeds zonder problemen rijdt :thumb.

Dus die 31,95 is hij wat mij betreft zeker waard.

Hoe dan ook DR43.

Veel power zowel met trekken als op top. Die DMP doet ook wat meer als de standaard cilinder hoor maar ik zou toch die 25 euro uitgeven.

Mooi topic en een goede beschrijving!

Altijd leuk om de proef op de som te nemen, succes met het zoeken naar een zuiger en ik ben benieuwd naar de bevindingen :thumb

Leuk ding, lekker rijden nu!

Ik weet niet waar je die kan vinden, maar ik denk dat het lastigste zal zijn om de voornaaf te vinden.

Ik heb er wel eens eerder een topic over gezien gebruik even de zoekfunctie van dit forum en je komt een heel eind :thumb