Die past op een Citta al slecht, en op een Ciao nog veel minder. Verder maakt het ding een pest geluid aangezien ze altijd lekken en na 2 dagen valt de lak eraf.

https://www.jmpbonderdelen.nl/uitlaat-sito-vespa-ciao-mix-brom-22mm.html?gclid=CInClLGttdICFRAW0wod4qgHmw

Deze moet je hebben, een stuk stiller, hij zit goed in de lak en de pasvorm…[Lees meer]

Ciao staat er strak bij hoor 🙂

Een variosnaar moet niet te strak staan, maar op jouw filmpje staat hij veel te los (cool filmpje trouwens 8))

Hij moet een beetje op de achterste schijven liggen, wel zo dat hij de schijven nog niet uit elkaar drukt. Als je hem zo strak spant als je je mono snaar zou spannen zou hij wel de schijven al uit…[Lees meer]

Guido :

K: waarom stopte je net niet voor mij het zebrabad?
G: volgens de regels moet ik inderdaad stoppen bij een zebrabad wanneer een voetgang oversteekt, of wilt oversteken. U bent geen voetganger, dus ik hoef niet te stoppen voor u.
K: Ik sprak je aan!
G: U zei ‘hee’ hee is geen aanspreken.
K: Jij hoort dan te stoppen.
G: Ik hoo…

[Lees meer]

Of plaats hem hier zodat iedereen er wat aan heeft 😉

Ik snap het, maar dat verandert niets aan het verhaal.

Hij hoort gewoon goed te rijden zonder schroeven, je motor trekt nu alle lucht die nodig is voor verbranding van het mengsel weg van een andere plek als je luchtfilter.

Dat gaat niet lang goed kan ik je vertellen.

Wacht even, je hebt dus een 10/7 gepakt, de kleinste carburateur die er is. De choke zit erop dus hij krijgt zo goed als geen lucht, je hebt ook nog het luchtfilter dichtgemaakt zodat er helemaal geen lucht meer doorheen komt.

Als dat de enige manier is waarop je brommer rijdt, is het wel zeker dat er ergens iets niet goed zit in je motor.…[Lees meer]

Ha Nick, gaaf dat je een perso aan hebt gemaakt :thumb

De kleurencombo op de Citta bevalt mij wel, suces met het opbouwen! Zal wel vooruit gaan komen met die setup 😉

Ziet er keurig uit allemaal! Die 16/16 met handchoke is ook een mooie aanvulling, stilstand is achteruitgang 🙂

Het zou kunnen, maar is wel vreemd. Probeer het eens uit zou ik zeggen, dus weer die 50 erin. Ik hoop dat je niet je inlaat te ver hebt opgeboord en dat alles nog afsluit.

Als ik het goed begrijp reedt hij voorheen dus wel goed? Dan kan je er van uit gaan dat de afstelling wel goed is, en is er dus iets anders aan de hand.

Controleer je krukaskeerring eens, het zou kunnen dat hij daar of ergens anders valse lucht trekt. Als je blok ergens valse (= teveel) lucht trekt kun je dat even compenseren met de choke, maar…[Lees meer]

Je bent niet erg scheutig met info, zet er voor het mooie nog even foto’s en een richtprijs of iets dergelijks bij?

Dat zou het wel aantrekkelijker maken voor je eventuele koper :thumb

Het is lastig te zeggen, ik heb ze wel voor meer als 300 weg zien gaan.

Tellerstand vind ik persoonlijk minder belangrijk bij een brommer als de onze, je kan beter kijken naar hoe de brommer onderhouden is. Als er veel aan geprutst is heb je een grotere kans op latere kosten. Hoewel die bij een Vespa nooit erg hoog zijn natuurlijk.

Een Si is…[Lees meer]

Een Vespa Ciao snor kan prima trekken hoor, mits hij goed afgesteld is, geen valse lucht, zuiger en cilinder in goede staat zijn etc etc. Uiteraard trekt hij niet zo hard op als een scooter maar ruim genoeg om gewoon mee te komen. Een snor trekt normaal gesproken harder op als een brom omdat er af fabriek een snorvertanding in het achterwiel zit.…[Lees meer]

Zie ook:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=7189

Dit zijn de mooie updates, knap werk :thumb

Hallo Paul, gaaf dat je hier zo veel hebt kunnen leren, succes met sleutelen :thumb

Mooie aanwinst :thumb

Mooi :thumb

Jammer dat het niet doorgaat in april, ik had erop gerekend.

Maar augustus wordt het dan, count me in :thumb. Gaaf om het te combineren inderdaad met de oldtimerdag.

ultrabanaan :
ik vraag in dit Topic even al mijn beginners vragen, ik weet niet of dat een groot probleem is haha..
ik heb de achterrem eruit gehaald, die ga ik vervangen. er zat een heleboel olie in het reservoir, dit heb ik eruit gelaten en ik wil er weer nieuwe in doen. welke olie kan ik hier het beste voor gebruiken?
en de lagers van die…

[Lees meer]