Ik sluit dit topic voor nu op verzoek van Lennaert, Jelles idee is een mooi idee maar het lijkt me beter als daar een nieuw topic voor geopend wordt.

Gereserveerd voor #RIDINGSOLO

Kickerdekick, handel staat hier nu een week te koop en ik wil er graag vanaf 😉

Voor 55 inclusief verzenden stuur ik de cilinder en vario in samen op, mooie combo voor wie graag wat trekkracht erbij wil!

Gaaf werk aan de zij-inlaat Richard! Als je het goed wil doen is zelf doen toch vaak de beste optie 8)

Ik heb dit ook keer gehad met een vario setup, maar weet niet meer precies waar het aan lag ik denk dat je startschoentjes misschien niet goed gemonteerd zitten? Staat je snaar op de goede spanning en niet te strak of te los?

Als je tussen die 2 gaat kiezen zou ik voor de CC gaan, die past een stuk beter op een Citta brug en behalve dat is de Fire ook meer voor de wat snellere setups geschikt.

Waarom je Citta niet harder als 52 gaat is me een beetje een raadsel eigenlijk, hij zou wel harder moeten gaan. Aan de andere kant is 52 meer als genoeg op een snorbrommer met…[Lees meer]

Koop een gare citypower, sla hem plat met een hamer, leg hem onder je Ciao en klaar ben je 😉

Goed bewaren die gare Citypower wellicht kan je hem nog eens gebruiken.

Mijn mond valt voor de zoveelste keer open, prachtig 🙂 Dit blijft keer op keer genieten ga zo door :thumb

Erg gaaf, echt Duits :bier:pimp

Hoi Jelle! i

Ik heb zelf niet met deze cilinder gereden, maar ik heb hem van een goede bekende en ik baseer het feit dat er weinig mee is gereden op de staat waarin hij is 😉

Ik heb de zuiger nog een keer goed gecontroleerd en er zitten geen scheuren in.

Ik heb een fotolink toegevoegd aan de beginpost, zie: http://imgur.com/a/lwLte

Was al gemeld 😉

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=38198&n=last#bottom

Dat is een 38,4. Te herkennen aan de metalen bevestiging met schroefdraad voor het koelkapje aan de bovenkant. Ik kan met niet herinneren dat ik die ooit op een 38,2 cilinder heb gezien.

Je zou voor de zekerheid nog even kunnen proberen om de zuiger in een 38,2 cilinder te stoppen, als dat niet past weet je het zeker 😉

Bronzen bus met…[Lees meer]

Strakke foto’s Lennaert, dat heveltje voor de snaar heb ik nog NOOIT gezien op een Citta?! Wat gaaf. Echt poepie origineel.

Heel mooi werk! En slim bedacht ook dat draaiwieltje :thumb

Ik blijf het gespannen volgen!

Hallo Jurjen en welkom op dit forum!

Zo zien we het graag, een eerste post en gelijk al een zeer nette en overzichtelijke perso 8). De Ciao is ook gaaf, ik denk dat dit toch wel 1 van de meest verkochte Ciao modellen is, je ziet ze vaak in deze kleur. Gaaf detail is dat de kappen in kleur meegespoten zijn, andere kleurstellingen hadden dat…[Lees meer]

Zo, het is weer tijd voor een update want er valt weer wat te melden! Ik keek hier al jaren naar uit, om precies te zijn sinds 2012.

De velgranden zijn ondertussen gespaakt en gemonteerd, hieronder een verhaaltje met foto’s van de laatste maanden. Zoals gebruikelijk een korte uitleg over de foto onder de foto:

Eerst heb ik de klok nog…[Lees meer]

TiPa076 :
Ik mis nog enkele stappen nadat je de vork hebt gemonteerd en voordat je de kroonplaat erop zet 😉

Dit is een topic uit 2010, ik denk dat het zo ondertussen wel opgelost is 😉

Gave Citta hoor, echt een beetje eind jaren 90 stijl, ook qua setup :).

Zonder van de cilinderkit, je hebt weer wat te sleutelen..

Dat is de korte klem, je zou hem nog even kunnen opmeten zodat de eventuele verkoper kan meten of het goed uitkomt.

Lennaert plaats even een foto van welke klem je hebt.

Je hebt mandjes voor korte en voor lange klem, dit past niet lekker op elkaar als je niet het goede mandje hebt.