Leuk, welkom hier en dat je maar veel mag leren en plezier hebben van je Citta!

Ik ben ook wel benieuwd naar foto’s :thumb

Gaaf dat de meeting weer een succes was, ik heb genoten van de foto’s! :thumb

Restaureren = terugbrenge in originele staat 😉

Maar vat het niet verkeerd op, het is een erg mooie Ciao! Mooie oplossing voor het beugelslot ook, ik hoop dat je er veel km mee gaat maken! :thumb

Luchtsleutel is zwaar overdreven inderdaad, die ring hoort er wel tussen maar daar zou het verschil niet in moeten zitten.

Haal je blok er eerst eens onderuit en kijk dan of het vliegwiel uberhaupt wel draait, misschien sleept hij aan tegen de spoel. Kan je gelijk die shimring terugzetten want die zit er niet voor niets 😉

Ziet er goed uit, zelfs een kroeg zaal :thumb

Ik kan helaas niet aanwezig zijn, maar wens iedereen veel plezier en hoop nog een verslag oid te kunnen lezen 8)

Sorry, maar op dit forum houden we het bij Vespa/Gilera/Piaggio etc brommers.

Probeer het eens op een algemeen brommerforum, Ciao

Het zou ook kunnen dat de plaat die onder de moer komt niet recht is of niet goed gemonteerd is, die kan te strak zitten zodat je koppelingssegmenten niet terug schieten. Zitten alle balletjes nog in de segmenten?

Nieuw betekent helaas niet altijd beter, veel imitatie spullen hebben hun mankementen en zwakheden.

Gaaf, dit is de cilinder die ik toen op mijn Chinese blok had 🙂

Ik heb hem verder nooit ergens te koop gezien, mooi dat hij nu verkrijgbaar is want ik was er redelijk enthousiast over 8)

Zie voor mijn ervaringen:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=33466&d=200

Mooi werk! Je kan wel nieuwe kopen maar origineel is toch altijd het mooiste :thumb

Het is wel gebruikelijk als je met een 43 rijdt dat de lampjes sneller doorbranden inderdaad.

Volgende keer mag je voor dit soort vragen een nieuw topic aanmaken, zodat we niet eerst met zijn allen een verhaal van 2 jaar geleden door zitten te lezen 😉

Mooi uitgewerkt, waar een wil is is een weg. 318 euro valt toch te overzien als je het graag wilt, er zijn duurdere hobbys.

Ik kan je hier zelf helaas niet mee helpen, wel adviseren als dat nodig is.

Het kan wel zijn dat je lagers zo sterk versleten zijn dat het vliegwiel de spoelen raakt, maar als dat zo is dan kun je de krukas ook heel makkelijk met de hand op en neer of heen en weer bewegen dus dat kun je gemakkelijk uitstluiten.

Je montage volgorde is verder wel in orde, weet je zeker dat er niet een klein stukje metaal aan de magneten…[Lees meer]

Welkom hier!

Die uitvoering zoals de rode vindt ik erg leuk, ik ken hier de blauwe versie van maar in het rood had ik hem nooit gezien en ik denk zomaar eens dat die wel eens niet in NL geleverd zou kunnen zijn. Maar als iemand dat beter weet hoor ik het graag.

Als je hem echt per se op 45 km/h kenteken zou willen hebben zou je hem als brom…[Lees meer]

Een foto kun je uploaden op imgur.com en dan de link plaatsen.

De voetpakking moet tussen het blok en de cilinder en de koppakking tussen de cilinder en de kop.

Ik ben als eerste nog steeds heel erg benieuwd wat je nou bedoelt met een koperen spacer? tussen de cilinder en cilinderkop hoort gewoon een metalen koppakking zoals hierboven ook in de link te zien is.

Sowieso moet je de pakkingen vervangen voor nieuwe als je ze los hebt gehad, en ik raadt je aan om de cilinder en kop te controleren op lekkage…[Lees meer]

Plaats anders even een voorbeeldfoto van wat je zoekt, niet iedereen weet precies de verschillen en Ciao bouwjaren uit zijn hoofd 😉

Het PX slaat op het verende zadelsysteem, maar dat moet je ook maar net weten :thumb

Laat dan ook gelijk even weten hoever je bereidt bent om te rijden aangezien je uit Belgie komt.

Ja, en dat is niet om te bouwen naar electronische ontsteking dus je zult echt op zoek moeten naar een ander carter + ontsteking.

Een zuiger met een scheur erin kan inderdaad perfect lopen.

Tot hij doorscheurt en je 2 zuigers + een kilo gruis in je lagers/cilinder etc hebt, ik zou maar snel kijken 8)

Ik zou de cilinder er maar eens afhalen en de zuiger heel goed inspecteren, de Polini 46 staat er om bekend dat de zuiger scheurt en later ook breekt.

Uiteraard zijn er nog meer opties mogelijk maar dit is toch wel iets wat ik eerst uit zou willen sluiten.

Leuk Fons, een groot voordeel van deze hobby is dat het helemaal niet erg is om het soms even te parkeren en later verder te gaan :thumb

Ik ben nieuwsgierig naar de Kinetic 8)