Nog maar een kleine update:

Het snor frame is ook eindelijk gecoat, dit had ik eigenlijk meteen moeten doen toen ik 16 was want sinds 2002 heb ik dit frame een keer of 4/5 gespoten :):) Maar goed wie kan er in de toekomst kijken?

Nu voor de laatste keer gecoat, voorlopig bevalt het bromframe me nog perfect want zonder zorgen flink gas erop…[Lees meer]

Ik zou er wel een aandrijver en kabel bij zoeken, de SI is geleverd met Veglia en VDO tellers en die hebben verschillende aandrijvers.

Gaaf ding, met vario zou hij juist meer moeten gaan drinken want je maakt meer toeren.

Hoewel mijn ervaring ook wel is dat een compleet origineel blokje inderdaad erg zuinig is hoor.

50 km op 1 liter is wel veel maar ik denk dat het zou kunnen.

Zet er eens een poelie 95 op, als dat ook niet helpen zou je de uitlaat kunnen dichtknijpen.

Avond, heb je de voetsteunen al binnen? Ik denk dat als je je ze binnen hebt dat je meteen wel begrijpt hoe ze erop moeten, er zit een schroef in waarmee je ze aandraait op de trapas.

De trappers zitten vaak nogal vast geroest, een grote hamer helpt wel om ze eraf te krijgen, als de trapcranken eraf zijn draai je de voetsteunen er dus zo op.

Om…[Lees meer]

Well i think visiting the port could be interesting, i thought you were talking about the city center.

I am not sure how close you can come to the ships but there are enough ships coming by when you stay close to the shore.

Driving in Rotterdam on a Ciao is possible but it is not so interesting if you ask me. You should go to Kinderdijk and you will have a nice scenery to ride in and it is an interesting place for toerists.

If you want to park anywhere in Rotterdam be sure to take enough locks and chains, allways chain you moped to a barrier or something like that.

Hallo en welkom op dit forum! Ik woon wel in de regio maar ik kan je op dit moment niet helpen aangezien ik al moeite heb om tijd vrij te maken om zelf te sleutelen. Je kan uiteraard altijd een topic aanmaken zodat we je tips en adviezen kunnen geven!

Dit zou ook goed op een valse lucht probleem kunnen duiden. Ik lees dat je een nieuwe zuigerkop hebt geplaatst bedoel je daar de cilinderkop mee? En als dat zo is heb je dan de decompressie goed aangesloten en zijn de cilinder en kop goed vlak? Als er lucht binnenkomt tussen de kop en cilinder krijg je ook dit soort verschijnselen. Met welke…[Lees meer]

Hallo Ben, welkom op dit forum! Je kan een GZ (Gezocht) topic openen in de advertentie sectie.

Met een Malossi filter zou sproeier 54 redelijk moeten lopen, als je dan nog steeds moet choken om op toeren te komen heb je waarschijnlijk een valse lucht probleem. Heb je de krukaskeerring al nagekeken?

Het zou ook goed kunnen dat je brommer lucht trekt bij de decompressieklep op de cilinderkop, dat zou ook deels het ploffen verklaren.

Mooie aanwinst! Gezien de leeftijd zou het kunnen dat deze ook een fietspomp hoort te hebben.

Verder heb ik ooit zo’n identieke Bravo gezien met het luchtfilter onder de bagagedrager en een slang ernaartoe via het frame. Dit is origineel maar ik weet niet zeker meer of dit nou op dit type hoort, het is in ieder geval een bijzonder detail dat…[Lees meer]

Hallo Jan en welkom op dit forum, wat een mooie Si! Toen jij je Si kocht was ik net 2 maanden op deze wereld dus toen was ik nog niet echt met brommers bezig 🙂

Het mooiste aan je brommer vindt ik dat je die zwarte band nog op de bagagedrager hebt, ik weet dat dit origineel is maar heb het nog NOOIT irl gezien 🙂

De verzekeringsplaatjes heb ik…[Lees meer]

De Ciao is in 39 jaar met meer als 6 verschillende lampen geleverd, en niet elke lamp past op ieder model.

Heb je een foto van de lamp die je zoekt? Of van de Ciao waar het op komt?

Controleer eerst even of niet gewoon 1 van de 4 bouten die je achterwiel bij elkaar houdt is los getrild!

DIt hoeft ten eerste niet te matchen want ik heb er nooit problemen mee gehad in al die keren dat ik bij de RDW heb gestaan. Ik heb er zelfs een keer gestaan met 2x hetzelfde frame en 2 verschillende blokken, het viel ze wel op maar was geen probleem.

Overigens zit er af fabriek geen logische correlatie tussen het frame en blok nummer, maar ik…[Lees meer]

Hallo Niels! Helaas, dmv het framenummer valt bij dit model helaas niet echt duidelijk iets vast te stellen zoals je zelf waarschijnlijk ook al gezien had.

Waarschijnlijk komt hij uit de 2e helft van de jaren 80, maar exact valt het niet te zeggen.

Als je blokje verder standaard is zit je qua sproeier wel goed, ik denk dat je keerring eruit ligt.

Sterker nog, ik ben er van overtuigd dat je keerring eruit ligt.

Je schreef dat je een filter in de leiding had geplaatst, die zou ik eerst eens weghalen voordat je verder gaat experimenteren. Banjo filter hoort er uiteraard wel gewoon in.