Mooi project! Mooi detail met Honda er al op, het geinige hiervan is dat dit over 20 jaar ook nog prachtig is want dan is het een soort tijdmachine 🙂

Heel gaaf, ik hou van dit soort projecten en ga het volgen!

Een Ral code bedoel je? Dit zal geen RAL kleur zijn.

Als je de originele kleur wil zal je er een moeten scannen, maar dat gaat ook lastig worden want ze zullen allemaal wel wat verkleurd zijn door de jaren heen. Zeker rood is daar gevoelig voor.

Bijzonder, is er iemand die de gedachte erachter weet?

Als ik de baas van Piaggio was en mijn marketingafdeling zou zoiets voorstellen zou diegene er per direct uitvliegen.

Waarom zou je een vrijwel identieke versie uitbrengen van een brommer die je al in je eigen assortiment hebt? Heeft dit iets te maken met wetgeving uit die tijd?

Dit is er echt een om met handschoenen beet te pakken inderdaad 🙂

Mooi werk! Hij valt lekker op  😎

Lekker bezig Mick!

Ik hou wel van deze kleurstelling, tof dat je het gelijk goed aanpakt :thumb

Ik ga het volgen!

Prachtig werk Bjorn, als ik deze zie gaan meteen de oldtimertoer lampjes branden bij mij, ook al is het december  😛

Mijn complimenten!

Welkom Jonas!

Wat een mooi verhaal en tof dat je je Ciao in ere gaat herstellen :Thumb

Die blauwe Ciao is ook gaaf, weet je hoe hij hier is gekomen? PXV is in Nederland nooit nieuw verkocht, en het feit dat hij op kenteken staat is dan ook bijzonder. Leuk ding is het, Fire in combinatie met vario loopt heerlijk weet ik uit ervaring 🙂

Wel even…[Lees meer]

Hallo Jaap, normaal gesproken kan je bij een warmloper na afkoelen gewoon verder rijden. Waarschijnlijk is er bij jou iets anders aan de hand, stroomt de benzine goed door de carburateur? Heb je een vonk? Dat is wat je eerst zou moeten onderzoeken.

Gaaf ding maar de sproeierbezetting is van veel meer factoren afhankelijk als alleen het luchtfilter, en valt op basis van Vespa brommer kennis absoluut niet te zeggen.

Ik zou het op een Scooter Forum vragen.

Mooi werk!

Een Si roest heel erg graag helaas, maar het geeft wel voldoening om het weer mooi te maken en is het zeker waard :thumb

He die Si ken ik ook, dat zadel zit er voor zover mij bekend nog steeds op. De brommer is in goede handen hoor.

Fijne zadels zijn dat, enige nadeel is dat je er niet echt met 2 personen op kan. Het zijn wel de mooiste Si zadels naar mijn mening.

Wat een ontzettend gave Citta, mijn complimenten voor de details!

Echt heel strak en zeker een terechte brommer van de week :thumb :thumb

Leuk idee!

Er is altijd een goede reden om een brommer op te bouwen maar dit is een extra mooie, hopen dat hij het ziet zitten :thumb

Mooie kansenbrommer.

Staat is vergelijkbaar met hoe mijn Ciao was toen ik hem kocht, en dat heeft een voordeel en een nadeel.

Het voordeel is dat je echt de kans hebt op hem weer helemaal 100% te maken

Het nadeel is dat het niet zo makkelijk is om de juiste onderdelen te vinden, in mijn geval heeft het 3 jaar geduurd voor ik alles kloppend had…[Lees meer]

Nou is er nog wel 1 ding waar ik echt heel nieuwsgierig naar ben.

Je schrijft in je eerste post dat je Citta slecht start als je hem uitzet. Maar hoe zet je hem uit dan?

Hij hoeft er maar een heel klein beetje in.

Er komt dan wat lucht in je cilinder waardoor een geen druk ontstaat zodat je hem makkelijk aan kunt lopen.

Gaaf, de decompressieklep zit helemaal niet aangesloten.

Zie onderstaande foto, die stift die uit je cilinderkop steekt wordt normaal via een kabel vanaf het stuur met een hefboompje bediend. De hefboom ontbreekt echter, hierdoor heb jij moeite om te starten.

Als je een beetje lenig bent moet het wel lukken om de brommer aan te lopen terwijl je…[Lees meer]

Ik ga hier je vraag beantwoorden die ik van je over PM kreeg, aangezien ik denk dat er wellicht meerdere mensen deze vraag hebben:

Ik heb geen idee waar je die tegenwoordig nog kan vinden, je kan hier een GZ topic aanmaken of je zal goed de verschillende webshops moeten doorspitten zo heb ik ze ook uiteindelijk gevonden. Die shop waar ik ze toen…[Lees meer]

Mooi werk! 100% aluminum blokjes zijn altijd een lust voor het oog :thumb