Goed bezig! Snel hoeft sowieso niet, ik heb nooit een brommer binnen een jaar opgebouwd. Het moet gewoon goed gebeuren :thumb

En dat zit wel goed bij deze heb ik het idee  😎

Vergeet ook de keerring niet, voor een paar tientjes heb je de meest aannemelijke oorzaken wel uitgesloten. Pakkingen en zuigerveren, bestel ook gelijk een iets grotere sproeier want die 40 is wel aan de kleine kant, ik neem aan dat je niet met de standaard uitlaat rijdt.

Klinkt als een valse lucht probleem als je zoals je zelf zegt met een geheel originele setup rijdt. Sproeier 36 is echt voor de 100% origineel setupjes die helemaal potdicht zitten en met een originele uitlaat rijden.

Je geeft zelf al aan dat je met het luchtfilter hebt gerommeld, zitten er extra gaten in? Dan zal je sowieso al hoger in de…[Lees meer]

niek1992 wrote:
Normaal houdt het driehoekslager dit alles mooi bij elkaar, dus het kan inderdaad zo zijn dat je driehoekslager aan vervanging toe is. Maar als de moer of het driehoekslager geen speling heeft op het moment dat je de velg/klok van elkaar af probeert te krijgen kan het ook duiden op speling op de primaire uitgaande as van je klok.…

[Lees meer]

Hallo en welkom!

Leuk dat je het forum gevonden hebt, als je het leuk vindt kan je een perso aanmaken om je brommers te laten zien en je vragen kan je kwijt in de trouble shooting sectie :thumb

Leuke perso Dirk!

Mooi verhaal is het geworden, die blauwe Ciao, weet je zeker dat dat niet toch stiekem een Duitser of Belg is?

Je laatste zin vind ik ook leuk, ik dacht precies hetzelfde toen ik jaren geleden dit forum ontdekte, ook de webshops had ik best erbij willen hebben toen ik 16 was 🙂

Dat zou heel goed kunnen, ik heb exact dit probleem een keer gehad en na het opmeten kwam ik erachter dat de zuiger ovaal was in plaats van rond. En dan bedoel ik niet een beetje, het ding was gewoon eiig. Ok dat is geen echt woord schijnbaar maar je begrijpt vast wat ik bedoel.

Als je originele zuiger nog netjes is kan je die ook goed…[Lees meer]

Leuk geschreven en mooie foto’s, hij staat inderdaad goed.

Maar ik mis antwoord op de vraag die op ieder schoolplein klonk vroeger (in mijn tijd in ieder geval, ik weet niet hoe het nu is)

Hoe hard ga je ermee? 🙂

Hallo Rik!

In plaats van zoeken naar waar de valse lucht vandaan komt zou je ook gewoon de mogelijke oorzaken kunnen elimineren, voor een paar tientjes heb je meteen zekerheid. Dus:

– Krukaskeerring vervangen
– Voet en koppakking vervangen (Kartonnen voetpakking en metalen koppakking)
– Cilinder en kop lichtjes vlakken zodat het goed aansluit…[Lees meer]

Grote kans dat de goede bougie al iets doet, maar…….

Ik vind een 42 sproeier al heel klein in ieder geval, of je moet er heel toevallig de echte originele dunne Citta uitlaat op hebben.
Als je met een citypower rijdt is dit sowieso al te klein. Draai er maar eens een 44 of 46 in het zal zeker schelen.

Het zou goed kunnen dat je de choke…[Lees meer]

De vraag is ook wat je precies verwacht, in principe moet een Ciao met jou setup gewoon goed optrekken maar hij zal nooit zo hard optrekken als bijvoorbeeld een scooter.

Ik zou op deze setup een set groene trekveren monteren en kijken hoe dat gaat, als hij overtoeren gaat maken kan je de zilveren veertjes uit het Polini setje monteren.

Je…[Lees meer]

Ik heb voor een bekende een Speedengine met contactpuntenontsteking opgebouwd, jammer dat het materiaal zo broos is dat het weinig kan hebben maar qua prestaties is het zeker niet mis, en het is ook wel lekker om gewoon alles nieuw te hebben. Hij rijdt met de 43dr en dat loopt prima, haalt de snelheid die jij wil halen.

Op de Speedengine kan je…[Lees meer]

Mooie Citta, die Leo is toch wel 1 van mijn favoriete Citta uitlaten 🙂 Past lekker en presteert goed.

Deze bedoelt hij 😉

Ik zou in dit geval voor een complete revisie gaan, grote kans dat je nog meer tegenkomt! Dan kan je het beter gelijk oplossen dan weet je wat je hebt.

Ik heb het rubbertje wel eerder gezien, is een typisch SuperBravo dingetje en verwijst uiteraard naar de cross-aspiraties  😎

Dit is een moderne imitatie neem ik aan? Dan zal je de originele moeten monteren, veel meer zit er niet op denk ik, of je zal deze moeten aanpassen.

Hallo Rob en welkom :thumb

Leuke Grillo heb je, mooi origineel nog.

No, i am sorry i can not tell you because this varies with the different build years and country specifications etc.

Original back belt wheel (pully) shall probably be 85 or 95, 105 also exists but this does not fit a Ciao.

12.10 of 12/12 will do perfect on every engine.