Wilk1985

Erg mooi werk Niek! Je perso was het waard om op te wachten en je hebt groot gelijk dat je er even mee gewacht heb. Het is beter om het gelijk goed te doen en het leest erg fijn.

Ik hou van je werkwijze het ziet er allemaal uit alsof deze Ciao weer 50 jaar meekan.

1 ding vond ik wel grappig, je moet het niet zien als uitlachen maar dacht je…[Lees meer]

Qua prestaties maakt het inderdaad niet veel uit.

Ik ga binnenkort nog een blokje in elkaar zetten dan zal ik even kijken met de beide cilinders hoe de zuiger uitkomt op het onderste dode punt. Wordt vervolgd.

Ik heb er hier een paar liggen en:

CC01 is brom met grote ronde uitlaatpoort

[URL=https://imageshack.com/i/0vfv5xj][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/ghmv7mj][/URL]

CC02 is snor met kleine vierkante uitlaatpoort

[URL=https://imageshack.com/i/0mfkg3j][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/f5ccixj][/URL]

CC03 is 23,5mm…[Lees meer]

Een bromklok zal je ook wel een paar kilometers moeten helpen, maar ook met de snorklok en een poelie 80 moet het zeker wel mogelijk zijn om boven de 30 uit te komen als je er al een Citypower onder hebt.

Succes ermee, deze zie je inderdaad niet veel met die bolle tank. Als je de papieren erbij hebt zou het keuren geen probleem moeten zijn lijkt mij, de mijne is ook origineel een Belgische.

Weet je zeker dat het slot niet gewoon compleet verroest is van binnen? Ik weet niet welk bouwjaar je Ciao heeft maar als hij al 30 jaar door weer en wind rijdt en buiten staat heb je wel eens kans dat het misschien beter is om het te vervangen, voor de prijs hoef je het niet te laten. Anders zou kruipolie de truc moeten doen.

Zit strak in de lak! Maar ik heb ook een keer geprobeerd om met deze temperaturen te spuiten en dat werd echt een drama. Zeker de blanke lak wilde echt voor geen meter hechten en begon te bubbelen.

Ik hoop dat dat jou bespaard blijft en dat je snel verder kan opbouwen!

Dan is je accutol gewoon te zwak denk ik om de bouten los te krijgen. Heb je geen ratel?

Als je je bougiedop van de kabel hebt gehaald, kun je nog proberen om even een halve centimeter van de bougiekabel af te knippen en daarna de dop er weer op te zetten. Hierdoor maakt de bougiedop weer goed contact met “vers” draad.

Ik heb wel een idee hoe het kan dat je je kop er niet af kreeg. Ik ga er vanuit dat je een dopset hebt gebruikt en…[Lees meer]

Hallo Ted. Ik weet niet uit mijn hoofd of het stuur nou naar links of naar rechts of naar allebei de kanten gedraait moet worden, maar ik weet wel dat het stuur helemaal 1 kant op gedraait moet worden om hem op stuurslot te kunnen zetten.

Dat van die remkabel zou ik wel even in orde maken als ik jou was, desnoods de kabel vervangen want het…[Lees meer]

Ik denk dat dat wel aardig zal remmen Lennaert :D. Mooi dat alles goed past dan!

Die gele heb een vette sticker eropzitten. Wat zijn je plannen verder met je Citta die op kenteken staat?

Super Billy! Zijn de Pack prijzen daar gunstiger als hier? Ga je hem laten keuren?

Gefeliciteerd met je aanwinst.

Gaaf zo met die Mix spiralen in de Siao Guido! Dat wil ik even proberen hoe dat rijdt. Ik hoop toch dat je de Malossi 43mm kan reanimeren voor de VCT :thumb

Klinkt goed Andree! Het is toch voor tijdelijk dus een paar euros in de pocket houden is nooit verkeerd! Je oude 43mm heeft een mooi baasje gevonden hier hij spint van geluk.

@ Niek. Ik heb ook begrepen dat de Ciao versie van deze Gianelli een stuk beter past, maar ik rijd met de SI versie omdat dit blok ook later onder de Si moet komen. Deze Bravo heb ik gekocht om op te touren zolang de SI nog under construction is. Ik moet

@ Martino. Deze Gianelli heeft een stuk meer power als de Tecno en Sito citypowers, en…[Lees meer]

Si update:

Er is weer zat gebeurd in de tussentijd. Ik heb een aantal koppelingsschalen weer klaar voor actie gemaakt, altijd dankbaar werk dit soort dingen. Heb er 5 helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt en de lagers ingevet.

[URL=https://imageshack.com/i/f7hnz3j][/URL]

Weer klaar voor…[Lees meer]

Hij heeft hiervoor wel goed gelopen? Het klinkt mij in de oren als een pakking of keerring probleem.

Als je pakking niet goed aansluit zou dit verklaren waarom hij met een koude motor slecht loopt. Op het moment dat je motor warm is sluit alles net iets beter aan en heb je hier geen last meer van.

Je hebt ook nog kans dat je decompressie…[Lees meer]

Hele gave foto’s inderdaad, alleen die foto van de rode schrok ik van haha.

Leuk dat je de hobby weer oppakt je bent niet de eerste :). Ik had die Citta ook zien staan, heb nog geprobeerd om er een baasje voor te vinden maar dat was niet gelukt.

Succes met het opknappen ik ga dit zeker volgen.

Het zit je niet mee, maar het is wel een nette update Bas.

Ik neem aan dat er een snorkruk in zat dus dit is een goede reden om er een normale in te zetten. Had je de spie wel “gezet” (even de koppeling erop, vastdraaien en weer eraf?) Voordat je ging rijden?