Wilk1985

Mooi werk en fotos weer! Dat testrondje dat je reed mag je daar brommen/snorren? Dan is het zeker de moeite om daar eens te touren 🙂

Die bougie is ook een leuk hebbedingetje, ik heb nooit zoiets gezien maar er valt wel iets voor te zeggen. Mocht je er toch niet bij zijn zondag alvast veel succes gewenst!

Of knip het tonnetje ervan af en zet deze: http://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/kabels-nippels/schroefnippel-universeel-8-x-15.html ertussen, die kan je stellen.

@ DM6, dat klopt inderdaad de oldtimer zuiger is niet hetzelfde als de andere. Hij is ook een stuk hoger, en ik vind hem met deze zuiger ook een stuk beter lopen als met de moderne zuiger.

@ De rest, bedankt voor de complimenten! Het lekkere weer komt er ook aan dus het is eindelijk tijd om eens een stuk te gaan rijden binnenkort met de Ciao 🙂

Die aluminium dingen zijn bij mij eigenlijk altijd de reden van het aanzuigen van valse lucht bij de voet. Beter gewoon kartonnen gebruiken.

Je kan makkelijk testen of de cilinder en de cilinderkop niet krom zijn door ze op een dikke glasplaat of spiegel te leggen en er op te drukken.

Als ze dan heen en weer gaan en dus niet vlak op de…[Lees meer]

De laatste weken heb ik de laatste hand gelegd aan de oldtimer. Eigenlijk een project dat ik eind vorig jaar al af had gesloten, maar ik had altijd het idee dat het blokje toch ergens valse lucht trok en aangezien ik zo lekker aan het reviseren ben geweest van de winter heb ik besloten om dit blokje ook maar te voorzien van nieuwe lagers…[Lees meer]

Rijdende milieudelicten zijn jullie :D:D.

Gave fotos! Rijden jullie ook de Sluis tot Strand tour mee?

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/mechanisch/vorkdelen/vorkrevisieset-ciao-compleet.html Deze.

Het zou trouwens ook in je lagers kunnen zitten, die vind je hier: http://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/lagers/kogellager-voorwielas-citta.html Er staat bij Citta maar op een Ciao gaan ze net zo makkelijk. De plastic kant moet naar buiten.

Als ik ze ergens tegenkom leg ik ook een voorraad aan. Maar vergeet het maar ik heb ze nooit nieuw gezien.

Dat stukje stof dat aan de condensator geklemd zit is denk ik vooral om de meeneemnok van de contactpunten schoon te houden, en ik denk dat je er ook wel een vergelijkbaar stuk stof voor kan gebruiken als je dat kan vinden.

Hallo Meint en welkom! Leuke Boxer heb je, in dezelfde kleur als mijn Ciao oldtimer origineel was. Hij ziet er ook nog eens vrij netjes uit voor zijn leeftijd, zou mooi zijn als je de bagagedrager nog recht kan buigen zonder dat hij breekt.

Het bouwjaar vaststellen is niet zo makkelijk bij deze Boxer, ik heb gekeken in het topic met de…[Lees meer]

Het formaat van de bovenste foto is een stuk beter als je het wil weten. Leuke Citta! Lekker origineelachtig ik hou er wel van.

Ik heb vandaag een met Guido en een maat van me een grote Rotterdam tour gehouden, en kwam in de Maastunnel een oldtimer tegen bij het historische beeldverhaal op de muur:

[URL=https://imageshack.com/i/nm6mcxj][/URL]

Alvast als hint voor de vele pelgrims die nu morgen gaan kijken daar; Halverwege de roltrap aan de rechterkant als je er bij…[Lees meer]

Bijzonder, schijnbaar dieven die ook nog konden sleutelen. Geef deze Si de liefde die hij verdient en jullie kunenn samen door Amsterdam touren!

Mooie aanwinst! Het lijkt nog een Nederlandse ook aan het witte spatbord en oranje plaatjej te zien!

Bijzonder ding hoor zal wel heer comfortabel rijden met 2 personen ook.

Deze foto komt uit mijn archief, ik hoop dat je zo goed kan zien hoe het hoort te zitten.

[URL=https://imageshack.com/i/ndlsn9j][/URL]

Maak anders even een foto hoe het bij jou zit? Het moet gewoon lukken hoor met een waterpomptang.

Dat is geen framenummer maar het Italiaanse goedkeuringsnummer. Staat het framenummer niet ergens bij je balhoofd of bij de benzinekraan?

Het bouwjaar staat bij spaakwielen vaak in de binnenkant van de remtrommel, of in het kabelgootje.

Mooi werk Jelle! Ik had eerst mijn twijfels over de kleur maar ik vind m erg netjes zo!

Er klopt ook geen ene klote van. KW en PK kun je niet omrekenen naar snelheid dat is belachelijk. Niet alleen om de reden die jij noemt, er zijn er nog wel een paar te verzinnen.

Je bent een heel stuk op de goede weg, alleen je wiellagers moeten andersom. Je rempot moet zo gemonteerd zitten dat hij niet tegen de velg aan schuurt, maar er mag ook niet teveel ruimte tussen zitten want dan krijg je allemaal zooi bij je remmen. Draai de as precies zo aan dat er geen speling op zit maar hij wel soepel draait.

Ik hoop dat ik…[Lees meer]

I dont know if its the same with every insurance company but my company automatically extends the Insurance when it rans off.

So the owner should inform the Insurance company when he wants to end the Insurance.

If the moped has a Dutch license plate, the owner has to end the registration with the RDW himself. Because every moped that has a…[Lees meer]

Ik ben zeker present, brommers hebben wielen die moeten rijden! En ik heb al trek in de soep komt helemaal goed.