Wilk1985

Mooi eindresultaat! Hij staat er strak bij met de chromen spatborden heel gaaf dat er weer een oldtimer gered is die economisch al lang afgeschreven was!!

Maar heb je nou een vastloper gehad met een std cilinder? Daar moet je toch wel je best voor doen die lopen niet zomaar vast.

Ik hoop dat jullie hem snel weer rijdend hebben dan kan je…[Lees meer]

Leuk dat je mijn verzoek hebt ingewilligd, mooie originele Boxer! Gaaf ook dat hij gewoon een kenteken heeft hier kun je lekker mee toeren van de Zomer!

Ik vind hem wel wat hebben die uitlaat bevalt me altijd wel. Mooi ook dat je geen giga gat hebt achter gelaten maar die slang gewoon netjes door het frame steekt, met deze Ciao zal je denk toch niet echt veel gaan rijden dus dan span je je snaar toch al minder.

Je vroeg nog over dat koelkapje, ik zou hem er zowieso opwillen een beetje extra…[Lees meer]

Mooi werk! Is dit nou het nieuwe of oude type carter? Gaaf dat je die 47 DEPS erop zet, die hoort er eigenlijk gewoon op natuurlijk 🙂

Mooi verhaal! Je Citta ziet er netjes uit, ik sta alleen een beetje te kijken van je setup plannen, is dit niet een beetje extreem voor in Amsterdam?

Of wordt het echt een brommer voor af en toe? Mocht je eens een toertje mee willen rijden zal je in ieder geval goed mee kunnen komen!

De standaard Si veer is 260mm net zoals een standaard Citta veer dus het zou geen probleem moeten zijn. Ik meende zelfs dat jij een Citta van de allereerste bouwjaren hebt en die hadden 240mm veren.

Hij bedoelt dat de radiateur rijwindgekoeld is en nu dus minder koeling krijgt.

Ik vind dat je blokje er netjes onder zit! Maar voor die radiateur zou ik wel een oplossing zoeken. Ik neem aan dat je er ook wel een koelkap op zet trouwens?

@pieckmeister:

[URL=https://imageshack.com/i/n9c69mij][/URL]

Zeker een mooie Bravo, check ook dat achterdragertje die heb ik nooit gezien!

Apart dat er nog geen topic over deze uitlaat was, was me ook niet opgevallen.

Het is een heerlijk ding, de Citta versie van deze uitlaat is kwalitatief in ieder geval 10x beter als de Citta versie van de Tecno citypower die altijd lekt en niet normaal onder de brug past.

De pasvorm van deze Sito is perfect, hij roest niet en maakt inderdaad…[Lees meer]

Ja Citta is echt gaaf geworden Dylan! Dat witte staat m erg goed en hij is anders als andere Cittas gaaf is dat.

En het was een mooi rondje vandaag! Super weer ook.

Ik kan het niet zo goed zien, maar je hebt toch gewoon de 3 kabels op het contactpunt gemonteerd? Ik druk zelf altijd de contactpunten met de hand nog wat extra tegen de krukas tijdens het stellen, en merk dat dit vaak beter werkt.

Mijn brommers zijn ook RAL 3020 maar dat ziet er toch heel anders uit. Op deze fotos lijkt het meer roze, ik ben benieuwd naar foto’s van je Citta bij daglicht 🙂

Grappig verder dat hij dan precies het omgekeerde is van mijn Citta, wat bij jou zwart is is bij mij rood en vice versa

De kleur is een kwestie van smaak maar net werk heb je afgeleverd hoor!

Gaaf dat je weer de weg terug naar de Citta hebt gevonden Emile 🙂

Succes met de opbouw ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken! Hij ziet er uit alsof hij wel wat liefde kan gebruiken haha.

Guido :
Hopelijk is Jos’ busje dan weer gemaakt…

Ik heb die dag een familiedag blehhh. Dus ik sla even over helaas, hopelijk volgend jaar weer want dit was een leuk tourtje vorige keer

Ik heb die oldtimer zuigers nooit gezien in een kleinere maat als 38.4, ik dacht dat die ook niet bestonden. Maar ik kan het mis hebben natuurlijk.

Weet je zeker dat je geen 38,4 cilinder erin hebt zitten?

Mooi dat hij lekker loopt!

Ik ben ook vooral geinteresseerd in de verschillen tussen de Citypowers, ook de Sito zou ik graag eens op de testbank tegenover de Gianelli Original power willen zetten.

Verder heb ik hier een Homoet liggen, ben wel benieuwd wat nou het verschil is van die pijp met een andere favoriet van mij, de Leo krul.

Zo, het is weer even geleden dat ik hier wat heb gepost, maar bij deze dan de laatste van de echte oude…[Lees meer]

Rick. :
http://www.speurders.nl/overzicht/motoren-en-scooters/page/8/oude-vespa-140185298.html?sr_ab=0&order_direction=asc&order_by=price&local-postcode=5404&query=Kenteken&max_prijs=&local-distance_value=50&min_prijs=

Iemand die een snor oldie wil redden?
Niet duur

Zonder kenteken is er niks snor aan, ook dat bouwjaar 67 moet hij even…[Lees meer]