Wilk1985

Dit is echt een van mijn favoriete topics, ik hoop dat er nog iemand zal zijn die aan dit topic denkt op vakantie 🙂

Ik heb zelf een geinige toevoeging, deze kwam ik tegen na 4 dagen zijstraatjes in de gaten houden in Nice. Ik was ervan overtuigd dat er wel wat rond zou rijden tussen de 1000en Vespa scooters, en kwam er nog 1 tegen ook…[Lees meer]

Die op JMPB verkocht worden passen in ieder geval niet. Ik heb wel een tip, mail deze gasten even: http://www.leertouwer.com/ Zij hebben nog veel Vespa oldtimer spul liggen ik heb bij hun mijn kappen, standaard, stickers en nog wat klein spul vandaan.

Mijn Ciao is btw ook met steppies gekeurd omdatik toendertijd geen passende trappers had.

Jammer om dit te horen Crullie het was met tijdens de tour even ontgaan… Ik hoop dat je er snel weer bovenop bent en weer verder kan rijden!

Hallo Wim,

Zoals ik in het oldie topic al zei, mooie Ciao! Gaaf dat je die koplamp op het rekje hebt leuk vind ik dat.

Het bouwjaar is 1974, zie ook deze lijst van de Ciaotjes van dit forum:

http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/43/9z1k.png

Veel jonger kan hij ook niet zijn want voor 1973 had je de bolle kappen. Je kan nog…[Lees meer]

Nu doen alle foto’s bij mij het ook, wat een drama zeg dat blok. Maar zeker niet iets wat niet te redden is, dit hoeft zelfs niet veel geld te kosten. Heb je de cilinder er al af? Als je die schroevedraaier er zo tussen kan zetten als op de foto kun je de tapeinde doorzagen en ze er daarvan via de andere kant uit de cilinderkop tikken.

gilera-citta :
Ik ben eigenlijk van plan om er 1 of 2 borgmoeren achter de driehoekslager (achterwiel) op te zetten.

Vandaag was mijn achterwielmoer met fietstandwiel opeens verdwenen en klok hing er half uit.

Maar is dit schroefdraad een M10 of M12?

M12 maar let op dat je hier niet zomaar iedere moer op kan zetten, hij moet wel zo…[Lees meer]

Tijd voor een verhaaltje! Wat een weekend was dit, veel kilometers gereden en ook nog eens een hoop bier op!

Het was weer zeker de moeite waard en heb er erg van genoten. Ook de brommer heeft de tocht weer zonder problemen volbracht dus ik kan hier tevreden een fotoverslag tikken!

Commentaar op de foto’s staat…[Lees meer]

Het oldtimerseizoen is duidelijk weer begon en dat is goed te zien ook in dit topic!

@ Wim, ik zeg ook 1974! Jonger is hij zeker niet en niet veel later kwamen al de modellen met stuurslot meen ik. Een snorbrommer is het in ieder geval zeker niet, maar het is wel mogelijk om hem zo te laten keuren als je dat zou willen. Leuke aanwinst!

@…[Lees meer]

Hallo Rick! Nette perso met veel fotos!, jammer dat veel van de foto’s het nog niet doen. Ik zou bij voorkeur Mijnalbum sowieso niet gebruiken want na een jaar gooien ze al je foto’s weg en dan heb je een onleesbare perso dat is gewoon zonde.

Zoals ik al in het aanwinsten topic zei is je Si gewoon een echt kansenbrommer, ik kijk uit naar wat je…[Lees meer]

Zou gaaf zijn als je erbij was Florian! Je kan ook 1 dag meerijden eventueel je zit in ieder geval aardig op de route

Mooi blokje hoor loopt lekker door 🙂 Dat park is dat war je toen die boete kreeg van de stadwacht? Zie je vrijdag!

Hallo Joeri!

Makkelijk sleutelen zo met de brommer op zijn kop 🙂 Gaaf dat je meerijdt met de VCT heb je een plek kunnen overnemen van iemand?

Zonder koppakking rijden gaat perfect zolang je cilinder en kop maar goed vlak zijn! Ik rijdt zelf ook op de standaard cilinders zonder koppakking, met cilinders met grotere boringen heb ik er zelf…[Lees meer]

Als je aan een 2cv kan sleutelen kan je ook bij een Ciao alles zelf doen, en je zal zien dat je er vanzelf lol in krijgt zodat je die pech die je nu hebt snel weer vergeten ben!

Ik kom uit de omgeving van Maasdijk.

Ik had er wel zin in gehad om er even nieuwe zuigerveren in te zetten en evt revisie maar Hilversum is wel een flink stuk rijden hiervandaan. Lees inderdaad even: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=185

Dan kun je in ieder geval een heel stuk vooruit. Je zou alles eens goed kunnen schoonmaken, eventueel als je hier foto’s plaatst van wat er…[Lees meer]

Ik heb zo het idee dat je specialist er niets van af weet.

Het blokje is er binnen 5 minuten uit en ook een lekke keerring is niet veel werk als je de spullen hebt en weet wat je doet.

Waarschijnlijk is het inderdaad een probleem dat gezocht moet worden in slijtage, maar dit hoeft helemaal niet duur te zijn hoor.

Ik kan in ieder geval niet wachten alles staat klaar alleen van de week nog even de zadeltassen inpakken en boodschappen doen! Vrijdagavond 1900 hopen we er te zijn

Hello and also welcome!

You need this one from a Si yes, it should not be a problem as a Si also has 16inch wheels like your Bravo.

I like your Bravo, it is a model with variomatic right? I do think your front fork is at the end of its life… But it should be no problem finding a nice one!

Een Ciao mix heb geen contactpunten! Ik denk dat als je tegen je brommerboer zegt wat je hier opschreef dat het zeker goed komt! Anders horen we het wel!

Ik denk dat je gewoon vuil hebt in je luchtfilter/benzinefilter of een hoop aangekoekte zooi op je bougie of iets dergelijks. Als je zelf ook al aangeeft dat je er al een langere tijd mee rijdt.

Dan is het dus tijd voor een beurtje maar dit kun je ook prima zelf doen hoor, even alles goed schoonmaken en een nieuwe bougie erin.

Als je hem…[Lees meer]

Nee mix niet maar de laatste modellen zijn wel met een electrisch blok uitgevoerd. Deze Cittas zijn te herkennen aan het remlicht, toeter en Framenummer dat met ZAPC begint! Mooie aanwinst trouwens die gele leuk ook voor de onderdelen.