Strakke Citta Florian! Perfect voor de aankomende oldtimertour :thumb

Echt heel gaaf.

niek1992 wrote:
Vespa ciao met Piaggio Zip carters gefreest zodat deze past tussen een ciao frame. Moet best een klusje zijn geweest. Specs zijn denk niet heel accuraat; hij zegt bijvoorbeeld dat er 120mm overrange poelies op zitten. De poelies zien er niet afgedraaid uit, en nooit dat een 120mm overrange poelie tussen een ciao frame past.

Ik…[Lees meer]

Hallo Bram, de velg is hetzelfde maar voor een Si zal je echt een Si rempot moeten hebben. En dan bedoel ik een Si rempot voor 3 spaaks want die is niet hetzelfde als de rempot voor spaakwielen/4/10 spaaks.

Bij een standaard brommer hoort het niet door te branden hoor, ik heb bij mijn brommers ergens 10 jaar geleden lampjes erin gedraaid en ze doen het nog steeds perfect. Bij een zwaar opgevoerde brommer is het een ander verhaal.

Ik denk dat je bekabeling gewoon niet in orde is waardoor er kortsluiting ontstaat, daar zijn lampjes wel gevoelig voor.

Apart dat die Gianelli niet op een Bema brug kan, weet je dat zeker? Op mijn JMPB brug ging het prima, gaatje boren beetje buigen en klaar.

Trappers en een middenstandaard kunnen wel op een JMPB brug, wel zal je de gaten moeten vergroten. Hoe dit bij de Bema brug gaat weet ik niet.

Ik heb echt aan gigantisch veel brommers gesleuteld in mijn leven en dit geval ben ik nog nooit maar dan ook nooit tegen gekomen. Het is inderdaad origineel, ik heb er 1 op mijn Ciao zitten die heb ik er later opgezet omdat het er op hoort maar ik gebruik het nooit

In mijn ogen een vrij nutteloos accessoire, het is inderdaad bedoeld om de v-snaar…[Lees meer]

@ Dustin mooi getekend!

@ Thijs volgas https://www.jmpbonderdelen.nl/decompressiehaak-ciao-si-citta.html

Mooi werk, ik ben altijd heel nieuwsgierig hoe dit soort oplossingen op de lange termijn werken kun je ons op de hoogte houden? Ook als er geen echt nieuws is en het blijft heel zou ik het graag weten.

Zonder filmpje is dit heel moeilijk te zeggen, met je benzinetoevoer zal het waarschijnlijk niet te maken hebben maar ik zou het benzinetoevoer probleem wel zsm oplossen want je Ciao zal er ook niet van opknappen.

Die eerste chokegeleider van 1,90 die moet je hebben :thumb

125 euro voor een origineel blok dat in goede staat is lijkt mij een prima prijs.

Leuke Citta!

Gaaf dat je hem origineel wilt houden/maken, ik vind zelf origineel toch altijd het mooist.

Die Tecno Citypower ben ik geen fan van, ze lekker altijd en de pasvorm is zoals je zelf al hebt ontdekt echt dramatisch.Schijnbaar is deze uitlaat ontworpen zonder dat de ontwerper de beschikking had over een Citta/Bravo achterbrug en daar…[Lees meer]

Hallo en welkom op dit forum!

Het zal er een beetje om hangen, ik denk dat je iets harder zal gaan als 55 maar het is lastig te beoordelen vanaf hier, ook zaken als eigen gewicht, type cilinder en verdere setup spelen uiteraard mee.

Een gebruikte varioset kan je overigens hier op het forum wel vinden hoor, je kan een GZ: topic aanmaken de…[Lees meer]

Bijzonder is dat, er staat me iets bij dat ik ook niet lekker uitkwam met de snaar op mijn Citta toen ik die op vario had.

Zoals ik in een ander topic al zei, het is goed als de schijven in ruststand net niet uit elkaar gedrukt worden.

Ik ben al weer een tijdje van het hele vario gebeuren af, het optrekken is wel leuk maar de voordelen wegen wat…[Lees meer]

Mooie collectie, welkom op dit forum!

Die blauwe Ciao komt me bekend voor, mooi spul hoor ook de oldtimers staan er netjes bij :thumb

Leuk ook dat jullie 2 mixen hebben, de mix kent niet veel liefhebbers helaas terwijl het toch een leuk model is.

Let op, dit topic is sinds 2015 niet meer geupdate.

Ik ben bang dat het project gestrand is en de brommer verloren is gegaan zoals helaas meestal gebeurt met dit soort geknutsel.

Ziet er tof uit, als de sfeer maar goed blijft hoeft pech een tour niet te verpesten gelukkig :thumb

Wellicht kan ik er bij een volgende editie ook bij zijn 🙂

Hallo en welkom op dit forum!

Ik zou zeggen stel je vragen gewoon hier? Daar is dit forum voor :thumb

In principe moet je die kabel er zo uit kunnen halen, maar het zou natuurlijk kunnen dat de kabel is afgebroken in de aandrijver zelf en er in vast is gedraaid.

Als je de kabel er niet gewoon uit kan trekken zal hij waarschijnlijk zijn afgebroken in de aandrijver en zou ik gewoon een nieuwe aandrijver + kabel kopen dan weet je zeker dat je goed zit.

Mooi heren!

@ Joor, zoals ik het de afgelopen edities heb gezien is 30 km/h genoeg hoor!

Wellicht zijn er nog meer liefhebbers die zin hebben in een mooie rit? Nog een maand en een paar dagen dan gaan we! :thumb