Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@docs911
oke 😉
@LarsM
ik ga alles goed dik inspuiten 😉
bedankt 😉
gewoon de plastic primer eropspuiten, dan de gewone primer, dan de kleurlaag?
M.V.G.
@Martino &r32:
ik ga volgende week ergens 5 bussen spuitplamuur halen,
28 euro per stuk — is best duur, maarja, ik ga niet voor 260 euro aan spuitbussen kopen, en dan bezuinigen op plasticprimer 😉
hoeveel is men Si MonteCarlo 1985 ongeveer waard?
en ik wens jullie allemaal een happy newyear!
mvg
@Martino:
oki!
kunnen de kappen ook gewoon ontvet en overspoten worden?
M.V.G.
@ Martino:
bedankt!
Volgens de brommerpik (of hoe zeggen jullie het 😉 ) zijn er nog maar 5-6 exemplaren in belgië 😉en ik ga idd de treeplankjes zwart spuiten, maar hoe kan ik deze opschuren?
M.V.G.
@ niemand: thx, ik dacht aan rood omdat een vriend van me een golf V GTI heeft, en die heeft ook zo’n rode lijn in zen velg (:
&vind het wel vet staan, maar blauw zal inderdaad beter met het geheel meegaan,over dat lint, moet ik nog ff nadenken 😉
Wijnands20
UPDATE:
To-Do-List:
-Kappen hoogglans zwart spuiten
-koplamp hoogglans zwart spuiten
-achterlichthouder hoogglans zwart spuiten
-linker voor-knipperlicht opnieuw lijmen en installeren
-Yamaha stepjes opnieuw terugbrengen en nieuwe halen (omdat ze al kapot waren voordat ik kon rijden 🙁 )
– schakelaar voorzien voor dimlicht
-schakelaar voorzien voor knipperlichten
– schakelaar voorzien voor toeter + Toeter installeren onder tank
-treeplankjes hoogglans zwart spuiten, of grijs (meningen gevraagd 😉 )
– cilinderkop hoogglans zwart spuiten met hittebestendige lak
– plastiek plaatje onder bagagerekje hoogglans zwart spuiten
– en dan: blauwe lijn (zelfde kleur als frame) op de rand van de velg spuiten
OF
Rode lijn op de rand van de velg spuitendat is het volgens mij 😉
Wijnands20
hansieb :
Das wel heel erg oldschool, je kunt toch prima naar de bank gaan en een overboekingskaart buitenland invullen?Ennuh in Nederland kun je gewoon internetbankieren voor je 18e als je je ouders laat machtigen.
dat is het probleem net, ik ben geadopteerd 😉 (lang verhaal, maar ik ben geadopteerd door me tante van toen ik 6 maanden oud was)
ik kan niet zo maar even naar bank gaan, en een overschrijvingsformulier invullen,
M.V.G.
Edit by hans: Oke, ik zou zeggen regel het even met Flick.
tof!
maar nog een probleempje, ik ben pas 16, en ik heb een “jeugdrekening”, en via internet is geen optie :S
dus: is het mogelijk dat ik 10 euro in een envelope opstuur,
en als jullie de 10 eurohebben ontvangen, me dan 2 setjes kunnen terugsturen in een envelope?
ik weet nog niet welke kleur, ik wil eerst ff weten of het goed is voor jullie 😉
m.v.g
thx & check pm
btw, ik heb vario (:
heeft dat voordelen t.o.v. dat belgisch blokje, of nadelen?
en ik ben echt noob xD,
ECHT SCHANDALIG, maar kan iemand dit ff voor me invullen? 😉 kweet et, ben echt zielig whahaa
Cilinder : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Carters : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Carb. : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Poelie : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Uitlaat : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Krukas : Standaard (MAAR WELKE? EEN GIANNELI?)
Snelheid : Inrijperiode
Brommer : Vespa Sidankje!
verzenden jullie ook naar België?
best stomme vraag omdat het .NL is, maar ik wil zo’n sticker (:
M.V.G.
en sorry voor na een jaar opnieuw in dit topic te posten
Hallo!
Heeft iemand ook een idee of de verzekering niet gaat lopen zeiken als ik met een nederlands blokje rondrij?
op een belgisch frame?
M.V.G. Wijnands20
Hallo iedereen!
na een hele tijd inactief geweest te zijn, ben ik er weer!
De brommer is ondertussen al af!, gespoten, in mekaar gezet, terug lopend gemaakt,
ik heb wel enkele problemen ondervonden,
het belgisch blokje dat eronder zat, had ik laten reviseren, nieuwe pakkingen, cp, enzo,
ik dus eronder gestoken toen ik het blokje had terug gekregen, en proberen te starten,:
Wat blijkt nu?-Alles is kortgesloten
– lichtspoelen
– in en uitgaande draden
– contactpunten in mekaar “gelast”oorzaak?: omdat ik ben gaan trappen terwijl de contactpunten nog niet waren afgesteld (4tiende)
dus wat heb ik toen gedaan:
mijn blokje laten terug ophalen
– hun hadden nog een oud origineel nederlands blokje
– dus hebben ze mijn cilinder en zuiger overgezet op dat nederlandse blokje,en UITEINDELIJK:
Heb ik een nederlands blokje met aansluitingen waar ik niks mee kan voor men knipperlichten, daglicht, toeter enz, maar ik kan wel rijden!
Iemand een idee hoe ik dit kan aansluiten op de nederlandse aansluitingen van het blokje?
ik dacht aan een battery, omdat ikzelf elektrotechnieken studeer, en een achtergrond heb van elektronica.
maar na een paar berekeningen, bleek dat ik maar 2,5 uur kan rijden met ALLE LICHTEN OOK KNIPPERLICHTEN aan, en dan is ie leeg,
een dynamo?. –> neen xD
die andere aansluitingen aanpassen –> neen xD
M.V.G. !
ik ben momenteel een video aan het uploaden van de “first run”
nog steeds niets 🙁
nieuwe pakkingen, bougie opgeschuurd, verhit met aansteker, bougie vonkt,
stationairschroef bijgedraaid, .. nog steeds niksiemand ?
gr
