Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo bas,
In sommige gevallen wordt een vario begrenst met een varioring maar het principe is dus dat bij het optimale toerental de overbrenging gelijk blijft, dit kun je aanpassen door rolletjes met een bepaald gewicht te plaatsen in de vario. door de centrifugaal krachten wordt word de ring dus groter bij een hoog toerental. verder heb ik zelf niet een vario omdat deze voor mij eerst nog niet nodig is maar zat wel vaak te overwegen om een te kopen. Ik weet dus niet of er een begrenzing op de vario van de vespa zit maar toch is de overbrenging wel beter dan zonder vario waardoor je vooral snel kunt optrekken. Dit heb je misschien wel eens bij een scooter gehoord wanneer deze wegrijd, altijd gelijk vol in de toeren.
mvg, Jurre Westra
Hallo Bas,
een vario is echt een mooie ”tool” voor onder je vespa, deze zorgt voor de perfecte overbrenging omdat de pulley zich aanpast aan de snelheid. op de volgende site staat perfect beschreven hoe een vario werkt een kan je misschien overhalen om 1 te kopen 😛 http://www.kymco-tourclub-nederland.nl/smf/index.php?topic=14562.0
echter, een vario voor een vespa zijn meestal wel prijzig en ik heb ze van 150,- tot 250,- gezien. maar als je een goedkoop product koopt moet je je afvragen of het nog wel in goede staat is. Daarom is het beter om dan langs te gaan dan te versturen.Mocht je nog verdere vragen hebben dan hoor ik het wel!
groeten, Jurre
