Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dieseltank en robert hebben de quizz gewonnen! JAAAAAA zijn jullie er blij mee?
dank je wel.
ik heb nog wel een klok nodig, anders sloop ik dit achterwiel ook denk ik.dat dacht ik dus ook, maar dat is het niet, als ie uit is blijven ze namelijk ook hangen. Heeft het zin om nieuwe veertjes te kopen? en zoja, welke? wat doen sterkere koppelingsveren?
Naarlem.
ahaa bedankt, scheelt me weer. ik denk dat het de krukas is. joepie, voor niets gereviseerd.
nope, dat is nieuw. ik denk dat ik het eerst maar eens ga zoeken in de lagers van het voorwiel, aangezien die niet zo lekker lopen nadat ik als een mongolide aap ben blijven door rijden met pekel.
Met een bromklok haal ik toch ook de toeren omlaag lijkt me? misschien dat dat helpt. ook al is dat eigenlijk onzin aangezien ie niet belachelijk veel toeren maakt met een standaard krukas.nog effe en ik stap maar gewoon weer op een racefiets, fysio krijg ik tenminste vergoed van de verzekering.
alles zit vast, ik heb een 55 poeli, de start segmentjes blijven uit staan zo lijkt het want de cilinder loopt gelijk mee, met iedere stap die je doet, er zit een hobbel in het achter wiel (niet onwijs groot.) zag ik. wat ik natuurlijk niet wil horen aangezien ze een ztuk mooier zijn dan de reserve wielen. 🙂
dat van die krukas wil ik ook niet horen, al komt zo wel de dag dichterbij dat ik ook de spoelpoorten wil doortrekken en mijn krukas ga mishandelen. dank jullie wel, eerst die koppeling maar eens zien.een grotere poeli vind ik een rare opmerking.
Hallo.
weet iemand of ik de onstekingspoel kan vervangen voor een lichtspoel?
staat op het doosje dat het een onstekingspoel is maar de aansluiting klopt niet. en nu weet ik dus niet wat het is.
