Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
misschien dak effe langs kom 😉 zonder vespa denk ik
leuk man 😀
maar das nog lang niet alles 😛wanneer haal je de rest uit de schuur 😛
mijn laatste aanwinst:
eindelijk mijn 18″ velgen gemonteerd 🙂
joeyhoek en ik vertrekken rond half 2 met de auto die kant op.
denk tegen 2 uur daar te zijn 😉ben benieuwd wat de werkelijke opkomst zal zijn 🙂
het weer is nu weer klote 😛
ik kom denk ik wel effe kijken, wel met de auto
op de snor is het me nu te koud :):conheej sieger leuke auto man 😀
heb zelf ook een 145, wel een 1.6 TS 120 PK 😉
misschien een idee om je aan te melden op ar145c.nl ?mijn laatste aanwinst.
versterker + sub voor in de auto 🙂@daan777
hou er rekening mee dat het een mitsubishi is,
hier komt echt NIKS aan :p
veel plezier ermee 😉ook goed 😛
http://www.youtube.com/watch?v=x4Vy0ku2tfE
goed luistere 😉 broodje warm vlees, broodje bakpao, rol ik door de stad met un vespa ciao 😛
auto rijbewijs gehaald 😀
maar blijf evengoed VC.nl volgen hoor 😉
sinds vandaag heb ik andere rollen in mijn vario gedaan,
maar nu is het als je gas geeft, net nadat de koppeling zogezegd uit de slip is, dan zakt de brommer in toeren even zoals normaal, maar nu stoot de brommer als het ware een paar keer.
de toeren gaan dan ook 2 a 3 keer even op en neer.daarna doet de brommer het gewoon normaal.
wat kan dit zijn?de setup is:
70 dr evo
13/13 carb @ 70 of 72
malossi filter
malossi vario + 100mm schijven
proma ccvespa die eindelijk eens af is :p zo goed als (mijn gele)
loopt best lekker 😉
als ik met de brommer weg rijd, trekt ie goed op met vario en alles
maar op een gegeven moment bij de 20 km/h ofzo iets dan stijgt het toerental opeens wat meer en trekt ie iets minder goed
moet ik dan nog zwaardere rollen monteren?
lijkt me best sterk omdat ik al vrij zware erin heb zitten nuheb ook trouwens een gele drukveer,
setup staat hiernaast.
alvast bedankt 😀
